Buenos días compis,

Hacía mucho tiempo que no escribía, pero como pasa siempre, uno se acuerda de foros como estos cuando estás cabreado, no es que haya sido muy agradecido por tener un foro como este, pido disculpas, la información que hay aquí es muy valiosa para los usuarios de Xciting. De verdad, gracias por está aquí.

Dicho esto, quiero finiquitar mi experiencia con Kymco haciendo un pequeño resumen, que espero que sea de utilidad para quien esté interesado es una opinión mas.

1- Primera compra...Compré un Xciting 250i por el año 2008 aprox....Nada mas sacarla del taller, perdía aceite. Después de llevarla dos o tres veces al final me cambiaron piston, aro y cilindro....No tuve mas problemas por que vendí a la gorda 2 años después. Aún así, nunca estuve muy contento por que.- a mi parecer-, era muy inestable y me caí un par de veces ( y no voy haciendo el idiota con la moto, ya tengo una edad). Además hacía un ruido horroroso cuando acelerabas y la correa golpeaba por todas partes dentro de la caja o como se llame, solo conseguí arreglarlo poiendole un leovince y variador nuevo, no es que no sonara, es que así no se oía. No me gustó nunca, pero claro, uno no quiere reconocer que ha comprado barato y mal, siempre quieres pensar que has comprado barato y bien. No fue el caso.

2- Segunda compra. Decidí darle otra oportunidad, y me compré la 500 abs negra. Muy bonita de estética. A los seis meses me deja tirado, la llevo al taller,....Arbol de levas, no quiero ni pensar que me habría costado sin garantía....Un año después, embrague. Luego el famoso bramido de elefante.  Un segundo embraque este si, por desgaste y 52.000 km . No está mal, pero hoy, queridos compis, me ha vuelto a dejar tirado...No si antes haberle cambiado el regulador y el alternador. También decir que la cerradura esta a punto de caer, con mala conexión con el cierre del asiento, siempre encendido...
Como decía me dejó tirado el otro día después de ir a dos mecáncios que no tenían ni idea, la llevé a la Kymco....Presupuesto...JUNTA DE CULATA, AROS y bomba de agua.....500 Lereles...Aparte, se han econtrado la llanta de atrás doblada!!, como?, si no he tenido ningún golpe?. y además hay que repasar el embrague por que da tirones...En fin...:

Culata, aros y bomba. ... 495 euros.
LLanta trasera............... 366 euros
Embrague.....................  Ni los se ya.
Mas lo gasta en estos meses 250 Euros...

Que no la arreglo ya.

Una moto de 4 años con 50.000 km, y que tenga que hacerle todo nuevo de 500 cm3, me parece un desastre.  
Sumado a la experiencia con la anterior....Ya no puedo engañarme mas, siempre he querido pensar que había hecho una compra inteligente por relación calidad precio. Pero no es así....

4 años mas tarde me he quedado sin moto.

NUNCA MAS Kymco.

Gracias por soportar mi desahogo y mucha suerte.
  




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No hay viento favorable, para quien no sabe a donde va

siento tu experiencia con kimco, pero agradezco que nos cuentes tus impresiones sobre las xcitings
espero que en tu proxima compra te vaya mejor
un saludo
  




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Hola compañero.
En primer lugar siento mucho lo que te ha ocurrido con la moto, ya que por lo que dices es un gran cúmulo de averías.
También he de decirte que yo tengo una del 2011, y al contrario de ti todo son satisfacciones, una cosa que no dices es el uso que le das ya que estas motos de 500 cc. no son lo más adecuado para circular por ciudad ya que el perolo de 500 es excesivo para las numerosas arrancadas que hay que hacer en ciudad (si no se sale con cuidado).
También he de decirte que me gustaría verte como conduces ya que si que es económica, pero  no tan mala como dices, además si según tu también has tenido problemas con la 250,es muy probable que el problema no sea de la marca, y te pase lo mismo con cualquier otra marca.
En mi modesta opinión, si se trata la moto (sea la marca que sea), como hay que tratarla, las averías se reducen a lo mínimo, prácticamente al desgaste producido por el uso.
En mi casa hay varios vehículos tanto  motos (4) como coches (5) de diferentes marcas y categorías y he de decir, que cada uno si se hace servir para lo que es y tratándolo como hay que tratarlo, responde bien, lo que no puedo pedirle al peugeot 205, que haga lo mismo que el mercedes, ya que el motor es la mitad de potente.
Lo que si te pediría es que si te decides por otra marca ,cuando lleves un tiempo con ella, nos dieses tus impresiones.
Te deseo toda la suerte del mundo en tu nueva elección.

Un saludo.
Salud y suerte.
  

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañero.
En primer lugar siento mucho lo que te ha ocurrido con la moto, ya que por lo que dices es un gran cúmulo de averías.
También he de decirte que yo tengo una del 2011, y al contrario de ti todo son satisfacciones, una cosa que no dices es el uso que le das ya que estas motos de 500 cc. no son lo más adecuado para circular por ciudad ya que el perolo de 500 es excesivo para las numerosas arrancadas que hay que hacer en ciudad (si no se sale con cuidado).
También he de decirte que me gustaría verte como conduces ya que si que es económica, pero  no tan mala como dices, además si según tu también has tenido problemas con la 250,es muy probable que el problema no sea de la marca, y te pase lo mismo con cualquier otra marca.
En mi modesta opinión, si se trata la moto (sea la marca que sea), como hay que tratarla, las averías se reducen a lo mínimo, prácticamente al desgaste producido por el uso.
En mi casa hay varios vehículos tanto  motos (4) como coches (5) de diferentes marcas y categorías y he de decir, que cada uno si se hace servir para lo que es y tratándolo como hay que tratarlo, responde bien, lo que no puedo pedirle al peugeot 205, que haga lo mismo que el mercedes, ya que el motor es la mitad de potente.
Lo que si te pediría es que si te decides por otra marca ,cuando lleves un tiempo con ella, nos dieses tus impresiones.
Te deseo toda la suerte del mundo en tu nueva elección.

Un saludo.
Salud y suerte.

Hola MikelCiting,

Agradezdo tus comentarios, son datos que no había aportado e igual le quitan obejtivdad a mi opinión.  Para aclarar lo que argumentas te diré que, el uso que le he dado es de un 40% ciudad, 60% carretera. Tengo 46 años y soy un tipo muy tranquilo, no salgo a toda leche, le he hecho sus revisiones cuando tocaban, y además nunca la he apretado en carretera, le he hecho 52.000 km en 4, 5 años, eso indica bastante bien la proporción de ciudad/carretera, creo yo. El arbol de levas, ya me dijo el mecánico que era defecto de fábrica.
No creo como usuario que se pueda justificar que por ser una 500  se va a estropear antes en ciudad, si fuera así, el propio fabricante debería indicar que este megascooter está solo pensado para hacer carretera. Es como si sacaras un coche con un embrague solo para carretera ya al usarlo en ciudad se estropeara continuamente.

Respecto a la anterior, salió con el defecto de fábrica, apenas pude rodarla y ya perdía aceite, mala suerte, desde luego que no fueron mis manazas, ja ja. Y me lo cambiaron todo, eso si. Lo cual reconoce que es defecto de fábrica.

Ahora me ha salido la oportunidad de comprar otra Kymco de la edad de la mía con 3500 km de un amigo a buen precio, y no puedo evitar pensar...No está en garantía... Y si le sale lo de las levas otra vez?, y si se pierde aceite, y si.....
Es esperanzador que a ti te ha salido tan buena, pero realmente creo que no he hecho nada especial para maltratarla, todo lo contrario.
Yo desde luego, a precio, incluso mas barata me compro otra marca.
Saludos.
  




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No hay viento favorable, para quien no sabe a donde va

lamento que te haya dado tan mal resultado Lobencer, espero que encuentres una moto que satisfaga tus necesidades y te de un gran resultado.

Cuando te decidas por otra ya nos contarás y presentarás.

SALUDos
  




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Pues vaya compañero si que has tenido "murga" con las dos culonas que has tenido,yo conozco compis que ni "mu" y sin embargo potros pues como tu que si arbol d elevas,que si,que si....y con pocos kms,sin embargo conozco otros que llevannnnnn kmssssss y ni "mu",en fin compi parece que te a tocado dos veces la "china",pero eso no quita que todas vayan a ir igual-dar los mismos problemas,pero vaya no eres al primero y seguro que el ultimo que a tenido problemas de rotura de motor con pocos kms,la verdad que siento lo que te a pasado pero de ahi a que vuelva a pasar pues.....,comentas otras marcas pero a que modelos te refieres porque si te refieres a la competencia de la Xciting o sea la majesty,burgman,etc pues dejalas correre tambien los problemas que dan y como bien apuntas valen una pasta mas,yo no es por querer quitarte razon pero Kymco precio-calidad es de lo mejorcito que hay,las demas marcas no estan exentas de problemas y gordos-mecanicos tambien asi que.......
En fin compi que lo que te a pasado es (vamos a decirlo de alguna manera) mala suerte,eso si existe,,no es que quiera concienciarte-convencerte de nada de que te vayas a coger la de tu colega,eso solo es decision tuya y mas despues de lo vivido con la marca,pero una cosa si que es cierta pasara lo que te pasara se hicieron responsables y en ningun momento se hicieron los locos
Tu mismo compi si tienes claro el cambio de marca nosotros no somos nadie nosotros para intentar hacerte cambiar de pensar-parecer
Por cierto he visto que posteaste en su dia en el post de "quien tiene la Xciting con mas kms",pasate y di la tuya
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=10046

Pasate por este post y di la tuya tambien"romper una lanza o no en favor de la Xciting
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=8746

En fin compi poco que decirte para levantarte el animo lo unico que si la reparas sabes que la tienes nueva,otras a saber como estan-estaran
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues vaya compañero si que has tenido "murga" con las dos culonas que has tenido,yo conozco compis que ni "mu" y sin embargo potros pues como tu que si arbol d elevas,que si,que si....y con pocos kms,sin embargo conozco otros que llevannnnnn kmssssss y ni "mu",en fin compi parece que te a tocado dos veces la "china",pero eso no quita que todas vayan a ir igual-dar los mismos problemas,pero vaya no eres al primero y seguro que el ultimo que a tenido problemas de rotura de motor con pocos kms,la verdad que siento lo que te a pasado pero de ahi a que vuelva a pasar pues.....,comentas otras marcas pero a que modelos te refieres porque si te refieres a la competencia de la Xciting o sea la majesty,burgman,etc pues dejalas correre tambien los problemas que dan y como bien apuntas valen una pasta mas,yo no es por querer quitarte razon pero Kymco precio-calidad es de lo mejorcito que hay,las demas marcas no estan exentas de problemas y gordos-mecanicos tambien asi que.......
En fin compi que lo que te a pasado es (vamos a decirlo de alguna manera) mala suerte,eso si existe,,no es que quiera concienciarte-convencerte de nada de que te vayas a coger la de tu colega,eso solo es decision tuya y mas despues de lo vivido con la marca,pero una cosa si que es cierta pasara lo que te pasara se hicieron responsables y en ningun momento se hicieron los locos
Tu mismo compi si tienes claro el cambio de marca nosotros no somos nadie nosotros para intentar hacerte cambiar de pensar-parecer
Por cierto he visto que posteaste en su dia en el post de "quien tiene la Xciting con mas kms",pasate y di la tuya
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=10046

Pasate por este post y di la tuya tambien"romper una lanza o no en favor de la Xciting
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=8746

En fin compi poco que decirte para levantarte el animo lo unico que si la reparas sabes que la tienes nueva,otras a saber como estan-estaran
Ya diras el "que"
un saludo    

Gracias Jim.
Me he puesto a mirar todos mis post, y hay que ver lo ilusionado que estaba con mis gordas, que rabia y pena me da haberme quedado sin moto. La verdad es qu tienes razón, cada marca tiene su que, tengo otro amigo que me vende un Burgman 650 executive con 45.000 km, me ponog a mirar por internet y te cagas, que si fallan de la CVT ( Transmision automática) anda que si te compras un pepino así y te gasta 10.000 euros y te paso eso, es para reventar el concesionanrio o la fábrica directamente.
Relamente en el tema de garantías no tuve problemas, lo arreglaron por lo sano, pero a nadie le gusta pensar que tendrá que ir a arreglar las averias defectuoas por muy ágiles que sean cambiando piezas...En fin, todo es una desilusión, auque...Que todo sea esto en la vida.

Salut.
  




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No hay viento favorable, para quien no sabe a donde va

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

lamento que te haya dado tan mal resultado Lobencer, espero que encuentres una moto que satisfaga tus necesidades y te de un gran resultado.

Cuando te decidas por otra ya nos contarás y presentarás.

SALUDos

Gracias, igual me da le punto y pruebo con la de mi amigo.....NO se, pero gracias.
  




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richi Escribió: [Ver Mensaje]

siento tu experiencia con kimco, pero agradezco que nos cuentes tus impresiones sobre las xcitings
espero que en tu proxima compra te vaya mejor
un saludo

Gracias, saludos.
  




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Lobencer Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues vaya compañero si que has tenido "murga" con las dos culonas que has tenido,yo conozco compis que ni "mu" y sin embargo potros pues como tu que si arbol d elevas,que si,que si....y con pocos kms,sin embargo conozco otros que llevannnnnn kmssssss y ni "mu",en fin compi parece que te a tocado dos veces la "china",pero eso no quita que todas vayan a ir igual-dar los mismos problemas,pero vaya no eres al primero y seguro que el ultimo que a tenido problemas de rotura de motor con pocos kms,la verdad que siento lo que te a pasado pero de ahi a que vuelva a pasar pues.....,comentas otras marcas pero a que modelos te refieres porque si te refieres a la competencia de la Xciting o sea la majesty,burgman,etc pues dejalas correre tambien los problemas que dan y como bien apuntas valen una pasta mas,yo no es por querer quitarte razon pero Kymco precio-calidad es de lo mejorcito que hay,las demas marcas no estan exentas de problemas y gordos-mecanicos tambien asi que.......
En fin compi que lo que te a pasado es (vamos a decirlo de alguna manera) mala suerte,eso si existe,,no es que quiera concienciarte-convencerte de nada de que te vayas a coger la de tu colega,eso solo es decision tuya y mas despues de lo vivido con la marca,pero una cosa si que es cierta pasara lo que te pasara se hicieron responsables y en ningun momento se hicieron los locos
Tu mismo compi si tienes claro el cambio de marca nosotros no somos nadie nosotros para intentar hacerte cambiar de pensar-parecer
Por cierto he visto que posteaste en su dia en el post de "quien tiene la Xciting con mas kms",pasate y di la tuya
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=10046

Pasate por este post y di la tuya tambien"romper una lanza o no en favor de la Xciting
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=8746

En fin compi poco que decirte para levantarte el animo lo unico que si la reparas sabes que la tienes nueva,otras a saber como estan-estaran
Ya diras el "que"
un saludo    

Gracias Jim.
Me he puesto a mirar todos mis post, y hay que ver lo ilusionado que estaba con mis gordas, que rabia y pena me da haberme quedado sin moto. La verdad es qu tienes razón, cada marca tiene su que, tengo otro amigo que me vende un Burgman 650 executive con 45.000 km, me ponog a mirar por internet y te cagas, que si fallan de la CVT ( Transmision automática) anda que si te compras un pepino así y te gasta 10.000 euros y te paso eso, es para reventar el concesionanrio o la fábrica directamente.
Relamente en el tema de garantías no tuve problemas, lo arreglaron por lo sano, pero a nadie le gusta pensar que tendrá que ir a arreglar las averias defectuoas por muy ágiles que sean cambiando piezas...En fin, todo es una desilusión, auque...Que todo sea esto en la vida.

Salut.

Pues si compi de la burgman 650 tambien se han oido cosas........,yo he tenido colegas que hasta con Ducatis,Bmw,etc han acabado hasta el gorro y de algun concesionario igual,en fin compi que si a "petao" la gordi la decision del que hacer es solo tuya,pero sospesa lo que te cuesta repararla,en cuestion de mecanica pues no hay mucho que mirar solo compara otro mecanico,veo que eres de aqui Barcelona cualquier cosa por aqui somos varios y conocemos otros talleres si te hace falta cualquier cosa no dudes,de la llanta puedes comprar una de segundamano por bastante menos de lo que comentas,y el embrague pues en funcion de lo que tengas que hacerle no es caro ahora si es nuevo pues......
Ya te digo compi que "vos" mismo con la decision a tomar
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Lobencer Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues vaya compañero si que has tenido "murga" con las dos culonas que has tenido,yo conozco compis que ni "mu" y sin embargo potros pues como tu que si arbol d elevas,que si,que si....y con pocos kms,sin embargo conozco otros que llevannnnnn kmssssss y ni "mu",en fin compi parece que te a tocado dos veces la "china",pero eso no quita que todas vayan a ir igual-dar los mismos problemas,pero vaya no eres al primero y seguro que el ultimo que a tenido problemas de rotura de motor con pocos kms,la verdad que siento lo que te a pasado pero de ahi a que vuelva a pasar pues.....,comentas otras marcas pero a que modelos te refieres porque si te refieres a la competencia de la Xciting o sea la majesty,burgman,etc pues dejalas correre tambien los problemas que dan y como bien apuntas valen una pasta mas,yo no es por querer quitarte razon pero Kymco precio-calidad es de lo mejorcito que hay,las demas marcas no estan exentas de problemas y gordos-mecanicos tambien asi que.......
En fin compi que lo que te a pasado es (vamos a decirlo de alguna manera) mala suerte,eso si existe,,no es que quiera concienciarte-convencerte de nada de que te vayas a coger la de tu colega,eso solo es decision tuya y mas despues de lo vivido con la marca,pero una cosa si que es cierta pasara lo que te pasara se hicieron responsables y en ningun momento se hicieron los locos
Tu mismo compi si tienes claro el cambio de marca nosotros no somos nadie nosotros para intentar hacerte cambiar de pensar-parecer
Por cierto he visto que posteaste en su dia en el post de "quien tiene la Xciting con mas kms",pasate y di la tuya
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=10046

Pasate por este post y di la tuya tambien"romper una lanza o no en favor de la Xciting
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=8746

En fin compi poco que decirte para levantarte el animo lo unico que si la reparas sabes que la tienes nueva,otras a saber como estan-estaran
Ya diras el "que"
un saludo    

Gracias Jim.
Me he puesto a mirar todos mis post, y hay que ver lo ilusionado que estaba con mis gordas, que rabia y pena me da haberme quedado sin moto. La verdad es qu tienes razón, cada marca tiene su que, tengo otro amigo que me vende un Burgman 650 executive con 45.000 km, me ponog a mirar por internet y te cagas, que si fallan de la CVT ( Transmision automática) anda que si te compras un pepino así y te gasta 10.000 euros y te paso eso, es para reventar el concesionanrio o la fábrica directamente.
Relamente en el tema de garantías no tuve problemas, lo arreglaron por lo sano, pero a nadie le gusta pensar que tendrá que ir a arreglar las averias defectuoas por muy ágiles que sean cambiando piezas...En fin, todo es una desilusión, auque...Que todo sea esto en la vida.

Salut.

Pues si compi de la burgman 650 tambien se han oido cosas........,yo he tenido colegas que hasta con Ducatis,Bmw,etc han acabado hasta el gorro y de algun concesionario igual,en fin compi que si a "petao" la gordi la decision del que hacer es solo tuya,pero sospesa lo que te cuesta repararla,en cuestion de mecanica pues no hay mucho que mirar solo compara otro mecanico,veo que eres de aqui Barcelona cualquier cosa por aqui somos varios y conocemos otros talleres si te hace falta cualquier cosa no dudes,de la llanta puedes comprar una de segundamano por bastante menos de lo que comentas,y el embrague pues en funcion de lo que tengas que hacerle no es caro ahora si es nuevo pues......
Ya te digo compi que "vos" mismo con la decision a tomar
un saludo    

HE tomado una decisión y voy a darle otra oportunidad a Kymco. Mi amigo de deja su gordi blanca con 3500 km muy bien de precio. Asi que dadas las curxunstancias, por.precio y oportunidad me la voy a quedar.
Eso.si, tb voy a arreglar la mía y la venderé. Al fin y al cabo quien se la quede tendrá embrague nuevo, motor nuevo, alternador y regulador nuevo, neumáticos nuevos, etc....
Por favor Jim, si que me iría bien la recomendación de algún taller en Bon. Yo vivo en Hospitalet, incluso no se si alguien se la quedaría tal cual está, algún taller??
Gracias, saludos.
  




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Lobencer Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Lobencer Escribió: [Ver Mensaje]

[quote user="JIM" post="256836"]Pues vaya compañero si que has tenido "murga" con las dos culonas que has tenido,yo conozco compis que ni "mu" y sin embargo potros pues como tu que si arbol d elevas,que si,que si....y con pocos kms,sin embargo conozco otros que llevannnnnn kmssssss y ni "mu",en fin compi parece que te a tocado dos veces la "china",pero eso no quita que todas vayan a ir igual-dar los mismos problemas,pero vaya no eres al primero y seguro que el ultimo que a tenido problemas de rotura de motor con pocos kms,la verdad que siento lo que te a pasado pero de ahi a que vuelva a pasar pues.....,comentas otras marcas pero a que modelos te refieres porque si te refieres a la competencia de la Xciting o sea la majesty,burgman,etc pues dejalas correre tambien los problemas que dan y como bien apuntas valen una pasta mas,yo no es por querer quitarte razon pero Kymco precio-calidad es de lo mejorcito que hay,las demas marcas no estan exentas de problemas y gordos-mecanicos tambien asi que.......
En fin compi que lo que te a pasado es (vamos a decirlo de alguna manera) mala suerte,eso si existe,,no es que quiera concienciarte-convencerte de nada de que te vayas a coger la de tu colega,eso solo es decision tuya y mas despues de lo vivido con la marca,pero una cosa si que es cierta pasara lo que te pasara se hicieron responsables y en ningun momento se hicieron los locos
Tu mismo compi si tienes claro el cambio de marca nosotros no somos nadie nosotros para intentar hacerte cambiar de pensar-parecer
Por cierto he visto que posteaste en su dia en el post de "quien tiene la Xciting con mas kms",pasate y di la tuya
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=10046

Pasate por este post y di la tuya tambien"romper una lanza o no en favor de la Xciting
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=8746

En fin compi poco que decirte para levantarte el animo lo unico que si la reparas sabes que la tienes nueva,otras a saber como estan-estaran
Ya diras el "que"
un saludo    :difus_victory[/quote]


Gracias Jim.
Me he puesto a mirar todos mis post, y hay que ver lo ilusionado que estaba con mis gordas, que rabia y pena me da haberme quedado sin moto. La verdad es qu tienes razón, cada marca tiene su que, tengo otro amigo que me vende un Burgman 650 executive con 45.000 km, me ponog a mirar por internet y te cagas, que si fallan de la CVT ( Transmision automática) anda que si te compras un pepino así y te gasta 10.000 euros y te paso eso, es para reventar el concesionanrio o la fábrica directamente.
Relamente en el tema de garantías no tuve problemas, lo arreglaron por lo sano, pero a nadie le gusta pensar que tendrá que ir a arreglar las averias defectuoas por muy ágiles que sean cambiando piezas...En fin, todo es una desilusión, auque...Que todo sea esto en la vida.

Salut.

Pues si compi de la burgman 650 tambien se han oido cosas........,yo he tenido colegas que hasta con Ducatis,Bmw,etc han acabado hasta el gorro y de algun concesionario igual,en fin compi que si a "petao" la gordi la decision del que hacer es solo tuya,pero sospesa lo que te cuesta repararla,en cuestion de mecanica pues no hay mucho que mirar solo compara otro mecanico,veo que eres de aqui Barcelona cualquier cosa por aqui somos varios y conocemos otros talleres si te hace falta cualquier cosa no dudes,de la llanta puedes comprar una de segundamano por bastante menos de lo que comentas,y el embrague pues en funcion de lo que tengas que hacerle no es caro ahora si es nuevo pues......
Ya te digo compi que "vos" mismo con la decision a tomar
un saludo       

HE tomado una decisión y voy a darle otra oportunidad a Kymco. Mi amigo de deja su gordi blanca con 3500 km muy bien de precio. Asi que dadas las curxunstancias, por.precio y oportunidad me la voy a quedar.
Eso.si, tb voy a arreglar la mía y la venderé. Al fin y al cabo quien se la quede tendrá embrague nuevo, motor nuevo, alternador y regulador nuevo, neumáticos nuevos, etc....
Por favor Jim, si que me iría bien la recomendación de algún taller en Bon. Yo vivo en Hospitalet, incluso no se si alguien se la quedaría tal cual está, algún taller??
Gracias, saludos.

Me alegro por la decisison    ,a disfrutarla eso si nio te olvides de presentarnosla    que ya sabes que por aqui en funcion de la comunidad se es muy cotillas-chafarderas-alcauetas-abuela del visillo-etc..   
Por lo de "tu" moto pues tu mismo compi tienes la opcion que comentas de repararala y venderla o venderla tal como esta como despiece-siniestro pero te van a dar 4duros,y la otra es venderla tu a piezas,eso tu mismo compi tu veras-sabras lo que te...........,como siempre cada uno te dira.....
Por lo del taller tienes un mp con mi    ,llamame y hablamos  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

A ver si con esa nueva culona tienes un poco mas de suerte .
Ya nos presentaras la nueva adquisicion .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Yo te entiendo perfectamente, tube 2 Xciting 500 y lo mejor que hice fue comprar una tmax le hice 47.000km y seguia como el 1 dia con 0 problemas, pero la cambie por una  tmax 530 pues la 500 me la pagaron muy bien. Son mucho mas caras pero merece la pena sin duda.

Yo sinceramente te recomendaria una tmax del modelo antiguo del 2005 a 2007, por unos 3000 o 4000e las tienes,  van de lujo y apenas le perderas dinero cuando la quieras  revender, un compañero del foro cambio su Xciting del 2008 por una tmax del 2005 con 40.000km, ahora lleva mas de 100.000km y cero problemas.

Espero nadie se ofenda, pero despues de muchas decenas de miles de kilometros tanto con la kymko como con la yamaha lo tengo clarisimo y mi Xciting andaba muy bien comparada con otras Xciting, pero la tmax esta varios niveles por encima.

Saludos
  

Hola FRAM288,
En cuanto a la TMAX, he de decirte que tienes toda la razón es un maquinón.
Conozco a uno que la tiene y tira como un demonio comparada con otra escuter, pero........
No es lo mismo es bicilíndrica (la Kymco no).
Es carísima de compra (más del doble).
Por la mitad de precio tienes la honda 500 cbf (moto) nueva ,que le pega mil paradas( en velocidad, agilidad en curvas y calidad).
El mantenimiento es carísimo ya que traga sobre los 7 l. sin apretar.
Las ruedas se las come muy rápido.
Eso si a la hora de acelerar es la leche, ya que a mi me deja (excepto cuando voy con la Goldwing que solo traga lo que sale de sus tubos de escape),solo faltaría que con la diferencia de motor y pasta, la Tmax me adelantase.
Por lo tanto no es comparable.
Si lo que se quiere es una moto que proteja,económica y chula la vencedora es la Kymco (la tmax, burgman, honda sw,) están en otro escalón , por precio y motor bicilindrico.

Un saludo.
Salud y suerte.