Hola a todos, depués de cambiar los neumáticos y rodar unos 60 kilómetros con ellos, noto que como que la moto se va un poco de atras, lo que hace que entre cagado de miedo en las curvas. Los neumáticos son unos michelin city grip.
  




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pues ni idea compañero
has preguntado donde te los montaron por su comportamiento????
espero que te saquen de dudas pues no hay nada peor que ir a disgusto encima de la moto
un saludo
  




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Lo achaco a la caída de después, aunque fué a 20 por hora y deslizo muy poco, la moto vibra cuando voy a mas de 100 km/h , la llevaré al taller y que la revisen entera.
  




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Compi te diria algo sobre las ruedas-neumaticos,pero si comentas que despues del toque notas algo(ya se que te caiste nada mas salir y no probaste nada las ruedas,asi que tampoco sabes si es de la rueda)
Si no hibieses tenido el percance y tal vez-posiblemente se haya tocado algo,te diria que andases con cuidado los primeros kms con ellas hasta acerte a ellas,como comentas llevala y que te la miren no vaya a haber algo....,una cosa el contrapeso de la rueda se te caido-perdido   mira haber si esta o no,no se te haya caido en el percance,puede ser de eso que te vibre a esa velocidad que comentas
Ya diras el "que·
Por cierto no estaria mejor este post en "motor-mecanica"      
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Espero que des con el problema y lo puedas solucionar.

Paso el post a mecánica, gracias Jim.

Saludos
  




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Espero que lo soluciones muy pronto . Y por favor , cuando lo hagas comentalo por aquí . Gracias .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Espero que des con el problema y lo puedas solucionar.

Paso el post a mecánica, gracias Jim.

Saludos

     javi
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Creo recordar  que el escape se llevo un buen golpe no?.

Si es asi es mas que probable que el semi basculante este tocado. Yo tomando una curva vi que estaba llena de gravilla, el caso que llegue a golpear el guardarrail  sin caerme ni ser muy violento el golpe en el escape(el escape apenas sufrio daños el protector un poco tocado), pero se doblo el semibasculante total 240e la broma y cuando me paso salia del taller.....despues de 2 semanas....

Saludos
  

buenas, como comentas, si el semibasculante que aguanta el tubo se te doblo, o rompio, la moto no te entrara en curvas, te lo digo por que a mi me paso, se me rompio y no habia manera de tumbar y eso que llevo esos mismos neumaticos, lo compre de segunda mano y la moto cambio radical, los neumaticos me han durado bien bien unos 7000 km en invierno, haciendo me unas curvas cada dia llendo al trabajo, por eso te digo que revises bien el basculante, por que al ser de aluminio casi no se ve si se a partido, un saludo a todos
  

Tendré que echarle un ojo, aunque fué a muy baja velocidad el tubo de escape se llevó todo el golpe, es mas el codo del Leo Vince le falta casi todo el acero.
  




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Los citygrip a 140 por autovia tienen un ligero deslizamiento cuando pisas la pintura blanca cambiando de carril pero son buenos,
Creo que lo primero k debes de mirar es que tengas bien apretada la tuerca de la rueda trasera, y luego los tornillos del basculante.
Si pones la moto sobre el caballete central, intenta mover la rueda a los lados, no tendría k moverse lateralmente nada.
Y los del basculante yo le daría un apretón, quitando el tubo de escape primero y luego la provaria
  

Reiku Escribió: [Ver Mensaje]

Tendré que echarle un ojo, aunque fué a muy baja velocidad el tubo de escape se llevó todo el golpe, es mas el codo del Leo Vince le falta casi todo el acero.

Miratelo bien haber de que puede ser
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Como ya os dije el deslizamiento fue a 20 km/h como máximo, aún así le hice una revisión minuciosa y no se ha visto nada afectado, lo quemas miedo me daba era el basculante porque si hay que cambiarlo es un dineral, pero por suerte solo ha sido el escape y un poco los plásticos. En el taller me han dicho que tenía las presiones bajísimas y eso que las había revisado en una gasolinera, por cierto ¿como nos vamos a fiar de que llevamos las presiones bien si las maquinas de inflado no están correctamente reguladas?, un auténtico peligro  
  




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Reiku Escribió: [Ver Mensaje]

Como ya os dije el deslizamiento fue a 20 km/h como máximo, aún así le hice una revisión minuciosa y no se ha visto nada afectado, lo quemas miedo me daba era el basculante porque si hay que cambiarlo es un dineral, pero por suerte solo ha sido el escape y un poco los plásticos. En el taller me han dicho que tenía las presiones bajísimas y eso que las había revisado en una gasolinera, por cierto ¿como nos vamos a fiar de que llevamos las presiones bien si las maquinas de inflado no están correctamente reguladas?, un auténtico peligro  

Yo llevo una manomentro propio,cuando las hincho compruebo con el mio como estan de presion,y luego las hincho segun veo lo que le falta segun mi manometro,estos de las gasolineras,etc...suelen variar-fallar
Por lo del basculante me alegro de que no haya-tenga nada,a ver de que puede ser eso que comentas que se mueve-vibra a 100kmsh
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Reiku Escribió: [Ver Mensaje]

Como ya os dije el deslizamiento fue a 20 km/h como máximo, aún así le hice una revisión minuciosa y no se ha visto nada afectado, lo quemas miedo me daba era el basculante porque si hay que cambiarlo es un dineral, pero por suerte solo ha sido el escape y un poco los plásticos. En el taller me han dicho que tenía las presiones bajísimas y eso que las había revisado en una gasolinera, por cierto ¿como nos vamos a fiar de que llevamos las presiones bien si las maquinas de inflado no están correctamente reguladas?, un auténtico peligro  

totalmente cierto, espero que sea lo proximo con lo que se metan
es tan importante o mas que si llevas el recibo del seguro en la moto
un saludo
  




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