Graciass
Ya e cambiado frenos traseros ,filtros y demás
La correa no se si esta cambiada tiene 24000,esperó que si

Lo único la bujía
Meto la llave pero no me da juego a desenroscarla
Como lo hacéis,e estado un buen rato ,me e jodido media mano,pero nada no tengo juego para hacerla girar..
  

danur Escribió: [Ver Mensaje]

Graciass
Ya e cambiado frenos traseros ,filtros y demás
La correa no se si esta cambiada tiene 24000,esperó que si

Lo único la bujía
Meto la llave pero no me da juego a desenroscarla
Como lo hacéis,e estado un buen rato ,me e jodido media mano,pero nada no tengo juego para hacerla girar..

Me alegro de que hayas podido con el tema de los frenos
Tema correa 24000kms ya son kms ,Kymco recomienda a los 18000,ya se sabe compi que cada uno.....,a unos no les a llegado y otros llevan muchos mas y na,pero ya sabes compi mas vale curar.....yo a los 18000 o 20000 la cambio este como este,ademas comentas que no sabes como esta,facil compi saca la tapa del embrague-variador y mira la correa como esta,lo mejor es darle la vuelta y mirar como estan los dientes de dentro si esta cuarteada pues.......
Tema bujia pues compi hay que armarse de paciencia ya que por donde se hace que es la tapa que hay en el entrepie cabe una mano "mini",sino hay que sacar=desmontarrrrrrrrrrrr
Te paso este post si no l has visto
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22281
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Si vi el post gracias,si a ver el problema que tengo es que yo meto la mano y todo,el problema que la llave que tengo es corta de otra moto de 125 que tuve,y no me da juego a desafrojarla
Como lo hago? Con una llave de carraca de tubo y un prolongador me dejara?

Y otra cosilla,hoy cogí la moto por primera vez
Y notó como que la rueda trasera esta como un pelin frenada,es la de las pastillas que cambie,montar esta montado correcto,es normal? Es hasta que ajuste las pastillas al disco? Notó la manera más esponjosa que la delantera
Nose..
  

danur Escribió: [Ver Mensaje]

Si vi el post gracias,si a ver el problema que tengo es que yo meto la mano y todo,el problema que la llave que tengo es corta de otra moto de 125 que tuve,y no me da juego a desafrojarla
Como lo hago? Con una llave de carraca de tubo y un prolongador me dejara?

Y otra cosilla,hoy cogí la moto por primera vez
Y notó como que la rueda trasera esta como un pelin frenada,es la de las pastillas que cambie,montar esta montado correcto,es normal? Es hasta que ajuste las pastillas al disco? Notó la manera más esponjosa que la delantera
Nose..

Pues compi mal vas si la llave no es la "suya" con la moto viene la suya,si no la tienes o no te la han dado mira de buscarte una sino como dices prueba pero........
Por lo de la rueda frenada pues compi puede ser lo que comentas o tambien el embrague buenos las zapatas que no esten tocando o clavadas en la campana,ponla sobre el caballete central y girala con la mano haber si ves el "que"
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Lo e mirado y son las pastillas
Imaginó que será hasta que asienten bien,no se si preguntarlo en el apartado de mecánica,a ver que me dicen

La llave de bujía de nuestras motos es de 16 no?
  

danur Escribió: [Ver Mensaje]

Lo e mirado y son las pastillas
Imaginó que será hasta que asienten bien,no se si preguntarlo en el apartado de mecánica,a ver que me dicen

La llave de bujía de nuestras motos es de 16 no?

Cualquier consulta=duda mejor en su seccion  
Por lo de la de bujia su medida pues ni papa    ,pero vaya si tienes la nueva poseso compi midelo ahi    
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS