Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

Son formas de verlo Jim(aceptables todas), para mi son vehiculos de 2 ruedas y automaticos , con diferentes motores si, con distintos precios tambien, pero destinados al mismo uso.

Saludos

Poseso compi diferentes motores y eso hace que sean mas potentes,mas rapidas,mas o menos gastonas,....
Lo que esta claro es que una moto de la misma cilindrada con un piston siempre tragara mas que una de dos,el hecho de llevar otro piston bajan las rpm y eso las hace ir mas deshagodas,una de dos tragara mas que una de cuatro como es normal,es ai y asi sera contra menos pistones mas rpm para ir al mismo regimen y eso se traduce en mas consumo
Ya se que la Integra es un mechero pero como yo he tenido monocilindricas y bicilindricas,se lo que consumen,por eso la gordi no es ningun disparate,o al menos creo yo
Y la T(la 500)la he probado y como todo si le enroscas traga,normal como tiene chicha le das y eso se traduce en....,pero vaya la T530 no te se decir pero la T500 a una velocidad legal no bajaba de los 5lts y como le enchufases a 140 para arriba tragaba....
Yo creo que esta dentro de unos parametros normales de consumo,pero como bien dices compi son-hay formas de ver las cosas y puede que este equivocado  
Claro ejemplo la Honda Dominator que era monocilindrica y la Transalp que era bicilindrica,mismo cubicaje pero la transalp menos gastona,algo mas de punta,eso si la dominator mas
salida-chicha,mismo regimen en carretera y la Transalp al menos litro menos de consumo
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Yo por apuntar : apunto , creo que nos estamos aciendo ( con H ) pájas mentales sobre el consumo

de los vehícuos en general .

Eso de que mi coche-moto con equis ( X ) caballos consume por decir algo 1,25 litros a los cien es una pura utopia .

Los caballos y las rpm se pagan , sí o sí , quieras o no .

Ahora bien , que un motor de 20 CV de una marca consuma 3 litros y otro motor de 20 CV de otra marca consuma 3,5 litros

o 2,9 litros ...  qué más me dá , si al fin y al cabo es lo mismo , en uno irás más cómodo y gastarás más y en el otro tendrá

mejor suspensión o mejor ... valla ud. ha saber el que


La potencia y los caballos no són gratuitos .

Ya direís lo que sea

Saludos y abrazos a raudales ( A Raúl no )
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

Yo por apuntar : apunto , creo que nos estamos aciendo ( con H ) pájas mentales sobre el consumo

de los vehícuos en general .

Eso de que mi coche-moto con equis ( X ) caballos consume por decir algo 1,25 litros a los cien es una pura utopia .

Los caballos y las rpm se pagan , sí o sí , quieras o no .

Ahora bien , que un motor de 20 CV de una marca consuma 3 litros y otro motor de 20 CV de otra marca consuma 3,5 litros

o 2,9 litros ...  qué más me dá , si al fin y al cabo es lo mismo , en uno irás más cómodo y gastarás más y en el otro tendrá

mejor suspensión o mejor ... valla ud. ha saber el que


La potencia y los caballos no són gratuitos .

Ya direís lo que sea

Saludos y abrazos a raudales ( A Raúl no )

Eso es muy elastico FranciXCo,si no nos fijamos en lo que consume-traga un vehiculo nos podemos llevar una buena sorpresa y no grata seguro,que uno trage unos ml mas vale pero un litro de mas o de menos ya es consumo ya,ten en cuenta que en funcion del deposito puedes hacer un buen puñado de kms mas
Pero ya se sabe que cada uno.......
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Hola compañeros.
De consumos de carburante se ha hablado y se hablará toda la vida.
El sistema de ahorro de combustible es muy fácil, lo que pasa es que por dejadez, acelerones y frenadas innecesarias, conducción urbana y otras lindezas a cada uno le consume una cosa.
Para saber exacto lo que consume una moto no hay nada como que la lleve el mismo piloto, ya que una misma moto conducida por varios ,le dará a cada uno un consumo diferente.
En primer lugar y primordial es el estado de las presiones de las ruedas, la limpieza del filtro del aire y la bujía en buen estado.
Un vez todo esto correcto hay que olvidarse de la conducción agresiva ya que en este tipo de conducción es cuando se consume en exceso.
Hay que tener en cuenta que una escuter es para desplazarse normalmente al trabajo o para hacer ruta de manera cómoda y protegida.
Si lo que se quiere es hacer el ganso, nos hemos equivocado de moto.
El carenado protege y nos aporta comodidad ,pero penaliza el consumo por hacer retención del aire que se nos vendría encima.
Mi otra moto es una goldwing, con motor de seis cilindros y dos enormes carburadores, y el consumo es de seis litros a los cien, pero nunca le he dado acelerones innecesarios y me limito a ir a velocidad legal. El anterior propietario me dijo que le consumía sobre el ocho o nueve ,pero le daba caña.
Con esto quiero decir que la misma moto, de llevarla uno u otro la diferencia puede ser brutal.
La Kymco que poseo es del 2011, y nunca ha pasado de los cinco litros ya que la uso para desplazamientos cortos es decir de menos de cien km.
Sin embargo por el pueblo me muevo con la vespa y por lo pequeño que tiene el motor (160 cc.), el consumo no baja del tres por cien.
Perdonar por el rollo pero alguien tenia que decirlo.

Un saludo.
Salud y suerte.


Última edición por MIKELCITING el 18 Jun 2015 15:45; editado 1 vez 

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañeros.
De consumos de carburante se ha hablado y se hablará toda la vida.
El sistema de ahorro de combustible es muy fácil, lo que pasa es que por dejadez, acelerones y frenadas innecesarias, conducción urbana y otras lindezas a cada uno le consume una cosa.
Para saber exacto lo que consume una moto no hay nada como que la lleve el mismo piloto, ya que una misma moto conducida por varios ,le dará a cada uno un consumo diferente.
En primer lugar y primordial es el estado de las presiones de las ruedas, la limpieza del filtro del aire y la bujía en buen estado.
Un vez todo esto correcto hay que olvidarse de la conducción agresiva ya que en este tipo de conducción es cuando se consume en exceso.
Hay que tener en cuenta que una escuter es para desplazarse normalmente al trabajo o para hacer ruta de manera cómoda y protegida.
Si lo que se quiere es hacer el ganso, nos hemos equivocado de moto.
El carenado protege y nos aporta comodidad ,pero penaliza el consumo por hacer retención del aire que se nos vendría encima.
Mi otra moto es una goldwing, con motor de seis cilindros y dos enormes carburadores, y el consumo es de seis litros a los cien, pero nunca le he dado acelerones innecesarios y me limito a ir a velocidad legal. El anterior propietario me dijo que le consumía sobre el ocho o nueve ,pero le daba caña.
Con esto quiero decir que la misma moto, de llevarla uno u otro la diferencia puede ser brutal.
La Kymco que poseo es del 2011, y nunca ha pasado de los cinco litros ya que la uso para desplazamientos cortos es decir de menos de cien km.
Sin embargo por el pueblo me muevo con la vespa y por lo pequeño que tiene el motor (160 cc.), el consumo no baja del tres por cien.
Perdonar por el rollo pero alguien tenis que decirlo.

Un saludo.
Salud y suerte.

+1,mas claro....
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañeros.
De consumos de carburante se ha hablado y se hablará toda la vida.
El sistema de ahorro de combustible es muy fácil, lo que pasa es que por dejadez, acelerones y frenadas innecesarias, conducción urbana y otras lindezas a cada uno le consume una cosa.
Para saber exacto lo que consume una moto no hay nada como que la lleve el mismo piloto, ya que una misma moto conducida por varios ,le dará a cada uno un consumo diferente.
En primer lugar y primordial es el estado de las presiones de las ruedas, la limpieza del filtro del aire y la bujía en buen estado.
Un vez todo esto correcto hay que olvidarse de la conducción agresiva ya que en este tipo de conducción es cuando se consume en exceso.
Hay que tener en cuenta que una escuter es para desplazarse normalmente al trabajo o para hacer ruta de manera cómoda y protegida.
Si lo que se quiere es hacer el ganso, nos hemos equivocado de moto.
El carenado protege y nos aporta comodidad ,pero penaliza el consumo por hacer retención del aire que se nos vendría encima.
Mi otra moto es una goldwing, con motor de seis cilindros y dos enormes carburadores, y el consumo es de seis litros a los cien, pero nunca le he dado acelerones innecesarios y me limito a ir a velocidad legal. El anterior propietario me dijo que le consumía sobre el ocho o nueve ,pero le daba caña.
Con esto quiero decir que la misma moto, de llevarla uno u otro la diferencia puede ser brutal.
La Kymco que poseo es del 2011, y nunca ha pasado de los cinco litros ya que la uso para desplazamientos cortos es decir de menos de cien km.
Sin embargo por el pueblo me muevo con la vespa y por lo pequeño que tiene el motor (160 cc.), el consumo no baja del tres por cien.
Perdonar por el rollo pero alguien tenis que decirlo.

Un saludo.
Salud y suerte.

+1,mas claro....
un saludo    

 +2 Estoy totalmente de acuerdo contigo Mikel .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Hola compañeros.
Hace días que no he dicho nada del consumo, más que nada porque no lo había comprobado, ya que en el almacén tengo gasolina y a veces entre repostajes le añado una lata y no es exacto.
Pero esta vez si que lo he mirado ya que reposté hasta arriba y hoy lo he vuelto a llenar.
La luz se ha encendido a los 221 km., al llegar al surtidor marcaba 228km. y le han cabido 10,6 l.
Lo de siempre ,sin acelerones innecesarios, velocidad legal,la presión de los neumáticos ok. filtro de aire cambiado hace poco.
El recorrido siempre por carretera ,aunque este último deposito ha sido la mitad de los km. por puertos de montaña, ya que lo mismo el pantano de Ulldecona ,que la salida a un pueblo que se llama BEL, es todo montaña y curvas.

Un saludo.
Salud y suerte.
  

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañeros.
Hace días que no he dicho nada del consumo, más que nada porque no lo había comprobado, ya que en el almacén tengo gasolina y a veces entre repostajes le añado una lata y no es exacto.
Pero esta vez si que lo he mirado ya que reposté hasta arriba y hoy lo he vuelto a llenar.
La luz se ha encendido a los 221 km., al llegar al surtidor marcaba 228km. y le han cabido 10,6 l.
Lo de siempre ,sin acelerones innecesarios, velocidad legal,la presión de los neumáticos ok. filtro de aire cambiado hace poco.
El recorrido siempre por carretera ,aunque este último deposito ha sido la mitad de los km. por puertos de montaña, ya que lo mismo el pantano de Ulldecona ,que la salida a un pueblo que se llama BEL, es todo montaña y curvas.

Un saludo.
Salud y suerte.

Buen consumo Mikel    ,pues aun te quedaban casi 2 litros,esta claro que si no la estrujas no traga como dicen que es una tragona
un saludo   
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Gracias Mikel por compartir estos nuevos datos .
Desde luego que si no le estrujas la oreja mucho , tiene unos consumos mas que aceptables .
Un abrazo .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

gracias por mantenernos informados
un consumo bastante comedido
un saludo
  




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Buenos dias, despues de un tiempo sin escribir, hago mi pequena aportacion al respecto.

He conseguido hacer 244 kilometros con un deposito y al repostar han sido unos 11,84 litros, as;i que aun quedaba algo en el deposito.

salu2
  

un fantastico consumo compañero
un saludo
  




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TYSONSP Escribió: [Ver Mensaje]

Buenos dias, despues de un tiempo sin escribir, hago mi pequena aportacion al respecto.

He conseguido hacer 244 kilometros con un deposito y al repostar han sido unos 11,84 litros, as;i que aun quedaba algo en el deposito.

salu2

Gracias por el apunte=aporte    ,ya la has apurado ya......,un consumo muy bueno,y eso que tu vives en la isla,y ese consumo ahí como lo has hecho    
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Tronco 244km es impresionante yo ni soñaría con ese consumo. La mía es del 2010 inyección y r  y nunca hice mas de 150km.Sin ánimo de ofender a nadie creo que con lo que pesa y los cv que tiene es algo normal si andas un poco alegre.Yo vengo de una 125 y eso si que era un mechero, pero tampoco tenía brìo.Lo más importante todo lo que anda consume, es así de simple y sencillo. Para andar y no dormirse en el intento la moto tiene que tragar.
  

TYSONSP Escribió: [Ver Mensaje]

Buenos dias, despues de un tiempo sin escribir, hago mi pequena aportacion al respecto.

He conseguido hacer 244 kilometros con un deposito y al repostar han sido unos 11,84 litros, as;i que aun quedaba algo en el deposito.

salu2

Eso supone un 4,85 Lts. a los 100 . Es un buen consumo .
¡¡ Si que has apurado , pájaro .!! Si te encantas , no llegas a la gasolinera .    .
Saludos cordiales
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .