javigutia Escribió: [Ver Mensaje]

gracias compañeros ! voy a echar un rato de literatura a ver si lo encuentro !

javigutia Escribió: [Ver Mensaje]

Pues despues de andar trasteando con el sensor de temperatura de otra moto (uno viejo que me dejaron para probar) resulto que no funcionaba...conclusion, tenia pinta de ser los relojes, que ya de por si, cuando les daba el sol mas de 10 minutos se fundian y las agujas se volvian locas (eso ya me pasaba desde hace mas de un año...) mi moto es de invierno...claramente...
El caso es que he comprado unos relojes de segunda, se los puse este finde y ahora parece que funciona la aguja de temperatura..pero...¡¡ cuando quiere !!   , asi que no se que mas mirarle...
La moto tiene ya 66.000 km y en el vaso de expansion bien es cierto que ademas de anticongelante aparece un "barrillo" sospechoso...osea, que ya esta pasando aceite a donde no debe... le cambio el anticongelante y limpio el radiador cada dos meses como mucho por si acaso..pero mejora pocos dias, logico...
me pregunto...¿Cabe pensar que el sensor de temperatura al no estar el "liquido" totalmente bien no detecte la temperatura en el 100% de los casos por la densidad? el caso es que cuando saco el anticongelante por la bomba sale bastante limpio y verdecito...
Podria haberse obstruido el sensor de temperatura o tener algun resto y no detectar bien? alguien le ha pasado? yo no quite cuando probaron, y no lo vi...por eso no pregunto...
El caso es que antes con los relojes viejos, no funcionaba nunca, y ahora con los nuevos de repente sube...de repente baja.. y asi...
Con esta calorina que tenemos, la verdad es que no me gusta ir sin aguja de temperatura...y mas con los km que llevo..
si alguno teneis una idea de donde puedo comprobar algo mas bienvenido sera !
Un saludo !

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues yo compi no lo se    ,te diria que consultes el manual de taller,en la pagina principal "portal" lo tienes abajo del todo,de los dos que hay el de arriba
http://issuu.com/pepoxc/docs/manual_taller_xciting?e=0/1420622
http://issuu.com/pepoxc/docs/manual...243?e=0/1420622
Ya diras el "que"
un saludo    

javigutia Escribió: [Ver Mensaje]

Pues despues de andar trasteando con el sensor de temperatura de otra moto (uno viejo que me dejaron para probar) resulto que no funcionaba...conclusion, tenia pinta de ser los relojes, que ya de por si, cuando les daba el sol mas de 10 minutos se fundian y las agujas se volvian locas (eso ya me pasaba desde hace mas de un año...) mi moto es de invierno...claramente...
El caso es que he comprado unos relojes de segunda, se los puse este finde y ahora parece que funciona la aguja de temperatura..pero...¡¡ cuando quiere !!   , asi que no se que mas mirarle...
La moto tiene ya 66.000 km y en el vaso de expansion bien es cierto que ademas de anticongelante aparece un "barrillo" sospechoso...osea, que ya esta pasando aceite a donde no debe... le cambio el anticongelante y limpio el radiador cada dos meses como mucho por si acaso..pero mejora pocos dias, logico...
me pregunto...¿Cabe pensar que el sensor de temperatura al no estar el "liquido" totalmente bien no detecte la temperatura en el 100% de los casos por la densidad? el caso es que cuando saco el anticongelante por la bomba sale bastante limpio y verdecito...
Podria haberse obstruido el sensor de temperatura o tener algun resto y no detectar bien? alguien le ha pasado? yo no quite cuando probaron, y no lo vi...por eso no pregunto...
El caso es que antes con los relojes viejos, no funcionaba nunca, y ahora con los nuevos de repente sube...de repente baja.. y asi...
Con esta calorina que tenemos, la verdad es que no me gusta ir sin aguja de temperatura...y mas con los km que llevo..
si alguno teneis una idea de donde puedo comprobar algo mas bienvenido sera !
Un saludo !

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

Mira donde está el sensor, lo tienes justo de en medio de la moto

 

Por cierto, también hace de intercambiador de calor, los tubos pequeños son de aceite, si dentro está comunicado es posible que el aceite y el agua se contaminen lo mismo que si tuviera la junta de culata chuscada.