Hola, estos días estoy trasteando un poco en la moto y me asaltan algunas dudas.

1º Que es esta pieza y para que sirve?  

 

2º Donde se conecta este tubo?

 

3º Donde se conecta este terminal?

 

Gracias a todos por la ayuda, espero terminarla algún día, voy muy poco a poco, y poner fotos de lo que le voy haciendo.
  

No pones el modelo de moto    parece una 500.
1 Puede ser del reciclado de gases
2 Puede ser un respiradero
3 Ese conector es igual que el que está al lado, cambiando no se para la moto cuando pones la pata de cabra.
  

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

No pones el modelo de moto    parece una 500.
1 Puede ser del reciclado de gases
2 Puede ser un respiradero
3 Ese conector es igual que el que está al lado, cambiando no se para la moto cuando pones la pata de cabra.

Me encantaria poder arrancar la moto con la pata de cabra puesta. Como en la deportiva que tengo
  

Perdón por no poner la moto que era.
Es una Xciting de 500 a carburación.
La compre hace dos años y he salido poco con ella, al comprarla, le cambie el aceite, filtro de aceite y filtro de aire
 lo que no se si vendría bien cambiarle también el aceite de la transmisión y de paso el filtro de combustible.
La compre de segunda mano con 20.000 Km. de momento va estupendamente, pero ahora al jubilarme, he decidido ponerle alguna cosa más
y de paso comprobar como es y como esta por dentro.
Cuando vaya terminando pondré alguna foto más.
Gracias por todo.
  

Guerra Escribió: [Ver Mensaje]

Perdón por no poner la moto que era.
Es una Xciting de 500 a carburación.
La compre hace dos años y he salido poco con ella, al comprarla, le cambie el aceite, filtro de aceite y filtro de aire
 lo que no se si vendría bien cambiarle también el aceite de la transmisión y de paso el filtro de combustible.
La compre de segunda mano con 20.000 Km. de momento va estupendamente, pero ahora al jubilarme, he decidido ponerle alguna cosa más
y de paso comprobar como es y como esta por dentro.
Cuando vaya terminando pondré alguna foto más.
Gracias por todo.

Es un color muy original.
Personalmente le pondria la marca y el modelo tal como viene de serie.
El detalle de los retros me gusta
  

Navarrico64 Escribió: [Ver Mensaje]

Guerra Escribió: [Ver Mensaje]

Perdón por no poner la moto que era.
Es una Xciting de 500 a carburación.
La compre hace dos años y he salido poco con ella, al comprarla, le cambie el aceite, filtro de aceite y filtro de aire
 lo que no se si vendría bien cambiarle también el aceite de la transmisión y de paso el filtro de combustible.
La compre de segunda mano con 20.000 Km. de momento va estupendamente, pero ahora al jubilarme, he decidido ponerle alguna cosa más
y de paso comprobar como es y como esta por dentro.
Cuando vaya terminando pondré alguna foto más.
Gracias por todo.

Es un color muy original.
Personalmente le pondria la marca y el modelo tal como viene de serie.
El detalle de los retros me gusta

Me parece que te refieres a la moto de Palmario , ¿ No es así ? .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

No pones el modelo de moto    parece una 500.
1 Puede ser del reciclado de gases
2 Puede ser un respiradero
3 Ese conector es igual que el que está al lado, cambiando no se para la moto cuando pones la pata de cabra.

Estoy con Pal

Navarrico64 Escribió: [Ver Mensaje]

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

No pones el modelo de moto    parece una 500.
1 Puede ser del reciclado de gases
2 Puede ser un respiradero
3 Ese conector es igual que el que está al lado, cambiando no se para la moto cuando pones la pata de cabra.

Me encantaria poder arrancar la moto con la pata de cabra puesta. Como en la deportiva que tengo

Pues vigila por el peligroso ya que si le das gas ...,pon siempre el freno de mano y otra cosa vigila porque en itv te miran eso,hay bricos de como hacerlo pero hace poco un compi descubrio que hay un conector que al cambiarlo sirve para anular la pata de cabra
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

No pones el modelo de moto    parece una 500.
1 Puede ser del reciclado de gases
2 Puede ser un respiradero
3 Ese conector es igual que el que está al lado, cambiando no se para la moto cuando pones la pata de cabra.

Estoy con Pal

Navarrico64 Escribió: [Ver Mensaje]

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

No pones el modelo de moto    parece una 500.
1 Puede ser del reciclado de gases
2 Puede ser un respiradero
3 Ese conector es igual que el que está al lado, cambiando no se para la moto cuando pones la pata de cabra.

Me encantaria poder arrancar la moto con la pata de cabra puesta. Como en la deportiva que tengo

Pues vigila por el peligroso ya que si le das gas ...,pon siempre el freno de mano y otra cosa vigila porque en itv te miran eso,hay bricos de como hacerlo pero hace poco un compi descubrio que hay un conector que al cambiarlo sirve para anular la pata de cabra
un saludo    

Gracias compi
Lo dejare como está.
Pero si me gustaria ... Nunca pongo el caballete y al areancar la moto en frio me gusta calentarla un poco , con lo que me toca ponerle el caballete y pesa mucho
  

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Navarrico64 Escribió: [Ver Mensaje]

Guerra Escribió: [Ver Mensaje]

Perdón por no poner la moto que era.
Es una Xciting de 500 a carburación.
La compre hace dos años y he salido poco con ella, al comprarla, le cambie el aceite, filtro de aceite y filtro de aire
 lo que no se si vendría bien cambiarle también el aceite de la transmisión y de paso el filtro de combustible.
La compre de segunda mano con 20.000 Km. de momento va estupendamente, pero ahora al jubilarme, he decidido ponerle alguna cosa más
y de paso comprobar como es y como esta por dentro.
Cuando vaya terminando pondré alguna foto más.
Gracias por todo.

Es un color muy original.
Personalmente le pondria la marca y el modelo tal como viene de serie.
El detalle de los retros me gusta

Me parece que te refieres a la moto de Palmario , ¿ No es así ? .
Saludos cordiales .

Si, la burdeos, disculpa
Saludos
  

Navarrico64 Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias compi
Lo dejare como está.
Pero si me gustaria ... Nunca pongo el caballete y al areancar la moto en frio me gusta calentarla un poco , con lo que me toca ponerle el caballete y pesa mucho

Se de algun compi que lo ha hecho pero como te digo en cuanto paran ponen el freno de mano,lo de calentar los scooter es lo que tiene con la pata ninguno arranca para calentar tienes que subirla sobre el central  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Se de algun compi que lo ha hecho pero como te digo en cuanto paran ponen el freno de mano,lo de calentar los scooter es lo que tiene con la pata ninguno arranca para calentar tienes que subirla sobre el central  
un saludo    

Toma, por que se les para la moto si no saben lo de cambiar las clemas.
  

Ya Pal,como digo cuidadin si se hace lo de anular la pata lateral=cabra
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Cabrit hizo un brico para arrancar la moto con la pata de cabra puesta , y el escribe esto también hizo otro , otra versión , imposible andar con ella con la pata de cabra desplegada .

Un saludo y tal
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO