Hola a todos, si leisteis mi presentación tengo una xc 250 2ª mano desde principios de diciembre (antes brugman 125) y fabulosa, pero quiero saber algún detalle de ella que no he encontrado en el foro y que todos probamos.
He comprobado que mi marcador miente en 10Km a 90Km circulo a 80 Km, la velocidad de marcador maxima que he cogido en recta con la maleta y solo es 130Km  a 8500 r/m que pienso pueden ser 120Km, ¿es normal esta velocidad? ¿son mas rapidas las vuestras y esta esta un poco amaric....(cansada)? o todas andan por los 120 Km, ademas en zona roja 8500 r/m
Si me podeis dar mas datos sobre este tema os lo agradezco
Gracias por adelantado
sdos
miguelche
  




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burgman 125 executive, variador malossi, tubo leovince.
xciting 250 naranja metalizado RS, maleta shad 44l, luz led, variador j.costa, tubo leovinci, todo una maquina
Joymax 300I ABS A disfrutar

Como bien dices la velocidad debe rondar los 120 Km/h. En un nº de la revista SoloScooter (ya no recuerdo cual) se comparaban algunos Scooters entre ellos el Xciting y si que recuerdo que aunque su potentia y par eran de los mas altos, la velocidad era tan solo de 119 Km/h reales, por lo que tienes toda la razon, esa es su velocidad punta real, aunque hay excepciones.

De todas formas (y esto lo digo sin estar 100% seguro) en el foro hay gente que tiene la 500R y a algunos les corre mas y a otros menos, aun teniendo instalado el jcosta o un escape y hay casos (documentado con video y todo) en los que algunas motos son realmente unos autenticos bolidos.
  




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Saludos!!!

Xciting 250i 2008
Gris GrafitoLeo Vince 4 Road
Valencia

Compre una revista de solomotos donde habia una comparativa de 250cc, la Xciting marcaba una velocidad real maxima de 120Km/h, la mia llegaba a marcar 140km/h, si pillaba una recta muuuuuuuuuuuuuuy larga, sino no pasaba de 130-135km/h (de marcador)
http://www2.soloscooter.com/noticia.asp?ref=22092
  




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Pues va a ser que tienes razón, yo tengo una 250'i de julio de 2008, y mi punta en marcador son 140 a 9000 rpm. No la paso de 8000 si no es  estrictamente necesario ahi voy a una velocidad de 120 km/h de marcador, que supongo que debebn ser 110 reales. muy poco la verdad.

Saludos,
  




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No hay viento favorable, para quien no sabe a donde va

Muchas gracias a todos y si que estaba en lo cierto depues de leer vuestros comentarios, aunque pensaba que andaba un poco mas........
Ahora queda la opcion del variador o un escape nuevo pero no se si alguien sabra cual sería la combinación perfecta o por separado y si merece la pena
muchas gracias
sdos miguelche
  




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burgman 125 executive, variador malossi, tubo leovince.
xciting 250 naranja metalizado RS, maleta shad 44l, luz led, variador j.costa, tubo leovinci, todo una maquina
Joymax 300I ABS A disfrutar

Para mi lo mas importante es la pontencia a la hora de salir de un semaforo, subir pendientes muy pronunciadas o prolongadas, y la resistencia del motor, por lo que en un futuro (( cuando caduque la 250)) me animaria a tener mas cilindrada, LA CUESTION ES... PARA QUE MAS VELOCIDAD POR ENCIMA DE LOS 130KM/H CUANDO EL LIMITE EN ESPAÑA ES DE 120 Y ENCIMA TRAFICO ESTA AHORA MAS A LA CAZA QUE NUNCA?
  

hola a todos.
para mi opinion cuando uno compra algo tiene que sospesar que tiene a favor y en contra, me explico
un motor pequeñin 250 arrastrando casi 200 kilos no va  a volar y aunque pesara menos tampoco
porque el motor es lo que es y no hay mas, y el que se compra un scooter 250 y quiere ir a 150 reales se equivoca de moto
es mas nadie le engaña todo motero con un poco de experiencia sabe de sobras que puede hacer un motor 250 con 200 kilos
cuando compre la mia sabia lo que daria la moto. ir super comodo con una velocidad moderada entre 100 y 110 kms
cada cosa es para lo que es.espero no enfadar a nadie.solo es un punto de vista, cada uno tendra el suyo
saludos a todo el foro
  

Tiene razón Suba, la moto no es para hacer carreras, yo loa verdad, cuando la descubeí, me encantó, y todavía mas con el ofertón que pillé, pero vamos....119 km/h de máximo, casi como mi Aprilia Scarabeo 125 de 15 cv. Seguro que pesa 30 km mas pero aún así, su estabilidad y protección lo compensan, con todo, esta punta me parece poco con esas diferencias, de cualquier forma, siempre podemos ponerle un tubo y variador diferente, no? y ganarimaos esos 15 km/h de punta que le faltan, digo yo...

Saludos.
  




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No hay viento favorable, para quien no sabe a donde va

Claro que si suba y ademas no por eso me la he dejado de comprar, sobre todo estoy  deacuerdo contigo en el tema de la poli que estan de mirame y no me toques, pero quizas esto iba enfocado como dice Lobencer en ganar algo mas y pienso que luego manteniendo esos mismos 110km de marcha siempre ira mas desahogada  NO??
Siempre he entendido que es mejor el motor de casa, pero en estos casos son partes del motor que nos pùeden ayudar si tocar en si el motor..... de todas formas esto ya entra en un tema de mecanicos y gustos, yo actualmente la llevo toda de origen y no voy a cambiar ahora, pero me lo plantearia cuando tenga mas km.
Como siempre gracias a todos por la participacion y ni yo ni creo que nadie se moleste cada uno espresamos nuestra opinion y esto es lo que le da sabiduria al foro.
sdos miguelche
  

si quereis mejorar las prestaciones un poquito lo podeis hacer miguelche y lobencer.
el motor es muy robusto y se le puede sacar mas de lo que da,de momento yo continuo igual
cuando tenga de cambiar algo despues, me lo miro.
vvvvvvvvvvvvvvvsssssssssssssssss!!!!!!
  

Hay que tener en cuenta el uso que se le dá a la moto. Si se hace mucha carretera o autovía, la velocidad punta se queda algo escasa. Pensad que la moto pesa 200 Kg. más el peso del piloto y mover este peso ya es un gran esfuerzo para los motores.
Se puede mejorar la velocidad punta instalando un variador y un escape, pero eso vá en gustos y necesidades. Al instalar el variador y escape, se gana en velocidad punta, pero se penaliza en consumo y en las salidas desde parado.

Saludos
  




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SIMULATION Escribió: [Ver Mensaje]

Hay que tener en cuenta el uso que se le dá a la moto. Si se hace mucha carretera o autovía, la velocidad punta se queda algo escasa. Pensad que la moto pesa 200 Kg. más el peso del piloto y mover este peso ya es un gran esfuerzo para los motores.
Se puede mejorar la velocidad punta instalando un variador y un escape, pero eso vá en gustos y necesidades. Al instalar el variador y escape, se gana en velocidad punta, pero se penaliza en consumo y en las salidas desde parado.

Saludos

yo no sé los demás pero yo con el variador+escape en la 500, gano en salida, repris y velocidad máxima....eso sí chupa más...
  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

Yo creo que 120km/h es una velocidad suficiente para ir por autopistas, perola Xciting 250 a esa velocidad va sobre la zona roja de revoluciones, y eso no es bueno, yo la cambié por ese motivo y me compre una 400, que a 120km va muy relajada y puedes hacer cientos de kilometros.
La Xciting 250 va estupenda para ciudad y pequeños recorridos interurbanos y con eso duran lo que le echen, yo le hice a la mia 22.500km y aguantó en motor como un campeon.
Tampoco soy partidario de tocar los componentes de fabrica cara mejorar un poquito las prestaciones, si empiezas a cambiar variador(300€), escape(300€)...... para eso vende la moto y compra otra de mejor cilindrada y de evitaras dolores de cabeza pensando como mejorar el rendimiento.
Desde que tengo la moto nueva tengo una preocupacion menos, y no porque la moto sea mala, sino porque cuando iba por autopista a 120km/h sufria porque veía la aguja cerca de lo rojo y los camiones casi me adelantaban.
Lo dicho Xciting 250cc para ciudad y extraradio, para algo mas, una 400cc o Xciting 500cc, pero no soy partidario de modificar la moto.
  




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cuando uno compra una moto JLPSK tiene que saber para que la utilizara si es para ciudad o para cruzar españa  de norte a sur
si no vamos mal, no te compraras una moto 250 para irte a paris ( que puedes ir......) hay que tener las cosas claras
ni pretender hacer rutas con cruceros de 120 o 130 kms.estas cosas pasan a veces por no asesorarse bien
sin desmerecer en absoluto la moto que hace su cometido la mar de biennnnnnn
saluditos
  

Que conste que con mi moto estoy muy contento y soy (de momento) el mas feliz del mundo, pero en su dia el del concesionario me la vendio diciendome que alcanzaba de punta 140 Km/h y eso creo que no lo voy a ver en la vida, y que conste que a mi no me hace falta ir normalmente a esas velocidades pero como se que esta un poco limitada para autovia es por eso por lo que quizas no hago ningun viajecito con ella. Si el comercial me hubiese dicho, si quieres autovia aunque vayas a ir tu solo coje la 500, lo hubiese hecho aunque la hubiese tenido que limitar, pero eso es lo de menos....
  




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Saludos!!!

Xciting 250i 2008
Gris GrafitoLeo Vince 4 Road
Valencia