Resulta curioso observar a mucha peña como conducen los scooters con un pie fuera e incluso dos a pocos centimetros del suelo que tardan muchisimo en recoger al salir de parado o nunca llegan a recoger dentro del chasis.  La verdad es que a mi me aterra pensar las consecuencias de una caida con esa forma de conducir. Piensan estos individuos  que podran sujetar la moto o quedar ellos de pie ante una clavada de frenos o una derrape de la rueda trasera.
Si algun forero tiene esta peligrosa tecnica deberia pensar en las posibles consecuencias de una caida tonta con atrapamiento del pie entre el chasis y el asfalto.

Os dejo un articulo de opinion similar:
http://www.revistavivascooter.com/m...torial_id428488
  

Por no decir los que van torcidos con los dos pies para un mismo lado del scooter y por si fuera poco van con el casco jet sin abrochar y ya que están echándose un pitillito.
  

Hace un año que tengo la Xciting y es mi primera moto, además habré subido en otra moto como mucho, pues a los 2 dias de tenerla me di cuenta de esto que decis cuando vi a una china con los pies colgando casi a punto de tocar el suelo. Es tremendo lo que puede llegarte a pasar por ir asi...
  




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Saludos!!!

Xciting 250i 2008
Gris GrafitoLeo Vince 4 Road
Valencia

Ni que decir tiene que esas personas si no se quitaran esa mania jamas se podiran sacar el carnet clase A, por que llevar los pies colgado es motivo de suspenso.
Saludos
  

yo los llevo al final de las piernas pero cuando voy o iba en scooter algunas veces los llevaba las rodillas recogidas y los pies apoyadas en la parte trasera del reposapies, se hace una conducion mas" tipo moto" aunque tambien llevas una pinta de flipao que pa que  
  




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XC 250 azul -- xciting 500R --- Honda Deauville 700 ABS

VENDO BLUETHOOT PARA CASCOS CON RADIO FM

VENDO RETROVISORES DEPORTIVOS CON INTERMITENTE LED


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El artículo es bastante descriptivo. Los pies siempre en su sitio hasta la detención.

Saludos
  




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Ultimamente los llevo bastante adelantados, en la parte delantera de la plataforma tipo "custom", voy mas comodo. Por otro lado en relacion al artículo, discrepo en algunos puntos.  Me parece igual o mas peligroso los tipos que van con motos carísimas, equipamiento carísimo y el ego altisimo y que pasan a tu lado levantandote literalmente las pegatinas, practicando slalom entre el trafico sin ningún miedo a lo que llevan entre las manos.A esos si que les mandaba yo al trasporte público. Yo creo que todos hemos tenidos nuestros malos ratos cuando empezamos tanto con e coche como con la moto. Ah! y cada uno se compra lo que quiere o puede.

un saludo.
  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

paulo Escribió: [Ver Mensaje]

Ultimamente los llevo bastante adelantados, en la parte delantera de la plataforma tipo "custom", voy mas comodo. Por otro lado en relacion al artículo, discrepo en algunos puntos.  Me parece igual o mas peligroso los tipos que van con motos carísimas, equipamiento carísimo y el ego altisimo y que pasan a tu lado levantandote literalmente las pegatinas, practicando slalom entre el trafico sin ningún miedo a lo que llevan entre las manos.A esos si que les mandaba yo al trasporte público. Yo creo que todos hemos tenidos nuestros malos ratos cuando empezamos tanto con e coche como con la moto. Ah! y cada uno se compra lo que quiere o puede.

un saludo.

yo tb discrepo un poco, en algunos aspectos, a mi me dan mas miedo los FRIKIS que creen que la carretera  incluso una ciudad son un circuito, y esos si van con motos y ropa carisima.
es cierto que con la convalidacion mucha gente se ha tirado a la moto de 125 sin pensarlo, pero la rigidez, miedo, no zizzaguear desde el `principio a mi me demuestra respeto y cuidado hasta que se controle la moto, estos de las 125 crearan un golpe en ciudad, un topetazo o un susuto, los frikis casi seguro una muerte.
  

Muy buenas . yo que vengo de la moto y variadas,muchos años en moto de montaña, me cuesta mucho adaptarme a la scooter
no se nunca como poner los pies, si mas adelante si mas atras, me cuesta cojer la posicion ideal, muy diferente al de la moto.
y suelo llevarlos mas bien las puntas hacia fuera y  las piernas en vertical nunca estiradas


salud
  

Muy buenas a todos, llevo muchos años con moto y  cambiando de tipo, ahora mismo tengo mi r 500 para carretera y ciudad y para el campo una kawa klx 300 r, ni que decir que la conduccion  de una a otra no tiene nada que ver, lo mismo pasa con las piernas , hay que adaptarlas a cada moto y sobre todo con la comodidad y maniobravilidad, aunque no lo parezca la posicion  de las piernas afecta mucho a la conduccion y al equilibrio que es cosa importante en la conduccion de vehiculos de 2 ruedas.
Saludos.