Hola, estaba pensando en comprar una XC 250 y veo que un modelo antiguo (2005?) lleva los retrovisores  cogidos al carenado, y otras, casi todas, los llevan en el manillar.

A parte de diferencias estéticas y que será mas ágil y duraderos en el manillar ¿que ventajas o inconvenientes tiene cada uno?

Gracias.


Eduardo
  

A mi me resultan mas comodos en el manillar, ya que cuando giras el mismo, sigues pudiendo ver que pasa por detras tuya, ademas a la hora de pasar entre cohes en parado, me es mas comodo de maniobrar con ellos en el manillar

Y ya es algo mas personal, los espejos en el carenado nunca me han gustado, asi que, para mi, a nivel estetico, tb me gustan mas los del manillar

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)

Pues yo los he instalado en la cupula y me van mejor que en el manillar, no tengo que mover la cabeza cada vez que tengo que mirar por ellos, y cuando curvas sigues viendo lo que tienes detras.
  




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Xciting 500R

yo los tenia en el carenado y la diferencia mayor es que si los llevas en el carenado NO VES UN PIJO, van de adorno.
  




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Aparte de los gustos estéticos de cada uno, (a mí me gustan más en el manillar) los situados en el carenado tienen el inconveniente de que están situados en una posición en la que los brazos y codos impiden una visión total de lo que tienes detrás con el riesgo que eso conlleva.

De hecho, para corregir este defecto, Kymco España sustituyó de forma gratuita los retrovisores situados en el carenado por los de manillar a quien lo desease.

Saludos
  




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Gracias a todo, poco a poco empiezo a tenerlo algo más claro.

De todas formas como voy a ir a ver la moto,  me fijaré en lo de no ver.
  

El miércoles probé la moto, y me fijé en lo de los espejos. Es cierto que se ve poco, los espejos quedan muy lejos y abarcan un campo visual bastante reducido, y además dejan mucho angulo muerto.

Estaba bastante decidido a coger esa moto, pero después de esto creo que esperaré y me compraré una con los espejos en el manillar.


Gracias por la ayuda.
  

En la categoria tienes varias culonas de 250 con espejos en el manillar, te pongo un par de enlaces, pero si utilizas el buscador seguro que encuentras alguna que te complazca.

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=3485

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=3916

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=3676

Etc etc.

Un SaludoV's y suerte con la busqueda
  




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Suerte con la compra
  

Hola ED comentar tambien por si no lo sabias o para el que nolo sepa la de los retrovisores en el carenado es carburacion con normativa euro2 y los retrovisores en el manilllar es de inyeccion con euro3,pero que igual hay alguna extraviada por ahi carburada de las ultimas sobre el año 2006, y tambien lo comentado por Simulation se hicieron esos mismos retrovisores del carenado pero mas largos,habia un post por el foro.
Un saludo
  




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250i grafito 2007
Baul K-48 con Respaldo,
4 Intermitentes Enigma,H-4 Blue Vision

no os confundais con cupula y carenado hay por ahi un brico para poner los retrobisores en cupula con los cuales se ve mejor ke los ke va en manillar (creo ke mnol los lleva asi)

y los de carenado fueron la primera version de Xciting carburada ke salio , luego los corriguieron al manillar y no mas largos siendo aun el modelo carburacion (esto lo aclaro por tonytractor ke creo no sabia esto).

espero haber aclarado algo  
  




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Xciting 500c XC Black
tuning casero-
Interior de faro negro
llantas oro viejo
pintura negro mate y oro viejo metalizada
intermitetes enigma-alarma bidireccional
leds posicion
Torrente (VALENCIA)

Estoy con Mind,  en manillar tienen mayor campo de vision, sobre todo en giros, cosa que en carenado no....ya que es fijo nooo

Saludovvss y buen royo.
  




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Yamaha Majesty YP 400 - Gris Plata, modelo 2005
Alfombrillas de aluminio
Baul y parrilla Givi, v-46,
Luz de freno en baul
Mando garaje integrado
Paramanos Isotta
Trival en cupula

Posterior a una ida, hay un regreso obligado. [b]

Os dejo una foto del brico que comentaba Maniako.
Creo que los hice un compañero italiano con los retrovisores de la Tmax (01-07).
Si no me equivoco,hay tambien un video en YOUTUBE de este brico.

 

Mi Xciting es del 06/2006 (carbu) y lleva los espejos en el manillar...
  




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Xciting 500c Black & Blue (2006)

maniako_500 Escribió: [Ver Mensaje]

no os confundais con cupula y carenado hay por ahi un brico para poner los retrobisores en cupula con los cuales se ve mejor ke los ke va en manillar (creo ke mnol los lleva asi)

y los de carenado fueron la primera version de Xciting carburada ke salio , luego los corriguieron al manillar y no mas largos siendo aun el modelo carburacion (esto lo aclaro por tonytractor ke creo no sabia esto).

espero haber aclarado algo  

Como dice el compañero maniako yo los he adaptado a la cupula y van bastante mejor, en carretera no tienes que mover la cabeza para mirar por ellos, cuando los tenia en el manillar si. El final es cuestion de gustos. Saludos


  




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Xciting 500R

JLPSK Escribió: [Ver Mensaje]

yo los tenia en el carenado y la diferencia mayor es que si los llevas en el carenado NO VES UN PIJO, van de adorno.

eso es lo ke me pasa a mi!
yo tengo la 1ª Xciting 500: es muy komplikao kambiar los espejos?

  




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SWEET DREAMS ARE MADE OF THIS
antes: yamaha spcial 250, kymco grandink 125
ahora: xciting 500 karburada, he kambiado los espejos al manillar