jose luis5 Escribió: [Ver Mensaje]

hola a todos, en principio ya no tengo mi Xciting 500r pero me siento parte de vuestro foro, es una putada todos los problemas que ha tenido tu moto pero te entiendo a la perfeccion, he tenido todos tus mismos problemas excepto el taller, como ya he contado en otras ocasiones tenia una 500r color blanco con 5000km y 6 meses de uso.
Mi consejo, vendala cuanto antes no dejara nunca de darte problemas.

PARA HALCON: mi opinion es que digas el taller que te dá problemas, mas que nada para que algun compañero que tenga dudas y no sepa donde llevarla, ni se le ocurra acercarse por allí.
los foros estan para hacer amigos, y tambien para despotricar de nuestros problemas. eso es que de errores y problemas de otros , nos podamos beneficiar( ayudar). por eso lo del nombre del taller.
PARA JOSELUIS5: no creo que la solucion sea venderla cuanto antes. todas las marcar tienen cosillas( unas menos que otras), y creo que la Xciting es un buen scooter( y marca). le ha tocado la negra( como a tí), pero todo tiene solucion menos la muerte. que cambie de taller, ponga una reclamacion a Kymco y a disfrutar. salu2
  

saludos para todos os cuento yo me compre la burman 400    2006  una maravilla le cambie el aceite a los mil km y despues a los 5000 km  y me dice el mecanico que la moto tenia poco aceite y que se lo mirara de vez en cuando y un dia me se ocurre mirar el aceite a los dos meses de cambiarlo y con 6500kmy cual fue mi extrañeza que estaba por debajo del minimo es que esto era normal total que gastaba mas aceite que gasolina y encima el embrague iba como una patata me tuve que deshacer de ella con menos de un año despues de costarme 6900 euros no por eso tengo que decir que suzuki es una patata simplemente tuve  mala suerte por que en esa epoca las que mas se vendían eran la burman 400 que pasa que todo el que la compraba era tonto si fueran malas nadie las compraria y eso debo de decir delas Xciting 500--250 pues se venden bastantes despues de esto me compre la famosisima yamaha x-max 250  me costo 4400 euros al mes de tenerla me dejo tirado en la carretera la llevo al mecanico de mi pueblo y no daba con la pega la manda al concesionario en cartagena  total dos semanas decian que era un problema electrico  me la llevo y a los dos semanas me deja tirado otra vez y dicen que es el mismo problema le digo que me la cambien y me dicen que no que me la arreglan me voy a consumo y me dicen que ellos no pueden hacer nada porque ello no se niegan a arreglarmela pillo un cabreo de narices la arreglan y entoces la puse a la venta con 2500 km y dos meses y medio  y le perdi mil euros  entonces que pasa yamaha tambien es una patata porque las xmax 250 son de las motos que mas se venden me pase a Kymco tube una agility 125 un año sin un problema depues otro año e tenido Kymco people 200i una maravilla y a sido la  e entregado por la Xciting 250i , perdonad por este ladrillo solo e querido decir que en todos lados cuecen habas..
  

Siento mucho tus problemas con la moto pero me parecería justo que dijerás elnombre del taller, sobre todo para que aprendadn a tratarnos con respeto, que es nuestro dinero y nos cuesta ganarlo un montón.
Dos superventas como el Xmax 250 y Burgman 400 dan muchisimos problemas y no tienen mala fama, ¿por que? ¿por que son japonesas y no taiwanesas? Un amigo mio tiene la bugman y en cada revisión le tienen que hacer cosas al embrague porque chirria que es insoportable. Y que decir de la Xmax, menuda castaña de moto, 2 amigos la tuvierón y corre que se las pela, pero para ir al taller   
Yo tuve una Forza y también me chirriaban los frenos, y Honda es Honda como dicen por ahí, pero no es algo que me preocupra.
SAludos
  

La verdad es una putada, pero como dicen los compañeros cambia de concesionario y reclama a Kymco. Mi historia es con la campaña del embrague, la moto tiene 3500km y en cuanto empezo a sonar me lo revisaron y  a la segunda vez que fue que volvio a sonar me lo han cambiado en garantia, lo pidio y en dos dias listo, puesto y ya esta. Sin ningun problema.

Lo de los frenos a mi me esta pasando pero sin problemas revisado y listo.

No se sobre todo no es conformarse con lo que te ha tocado, y si hay que remover cielo y tierra pues se hace que como pagamos tnemos derechos y los otros obligaciones.

Un saludo a todos.
  




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Hola, estoy con la mayoría de los comentarios vertidos, en el sentido de que es bueno saber que concesionario te maltrata. Tu piensa que en caso contrario te gustaría saber donde NO debe llevar la moto por distintos motivos. Este foro entre otras cosas, la información aportada es muy importante. Tu caso, posiblemente tenga solución. Cambio de taller y carta a Kymco. Denunciando, es como se consigue que entre todos nos apoyemos contra los getas y chorizos.

Saludos