Buenos días desde Segovia. Hoy llegaremos a 30 grados.

Llevo mucho tiempo siguiendo este foro porque soy un enamorado de la Xciting 500. Soy scootero desde hace unos cuantos años y tengo un par de amigos que tienen esta moto. Yo tengo una Aprilia 250 y ahora SI que estoy decidido a cambiarla por la nueva Xciting ABS.

¡Quiero seguir saliendo de ruta con ellos y que no me vean por el retrovisor.!

Por cierto, me gustaria aprovechar esta presentación en el foro para lanzar una pregunta a los que ya teneis la nueva.

¿Esta version, ya no rozará en las curvas?.

Estos dos amigos que os comento (uno con la carburada y otro con la R) rozan muchisimo.

Un saludo y nos veremos por el foro.
  

Hola Jasip, bienvenido al foro aunque aún no tengas una Xciting como la mayoría de foreros no te sientas en absoluto diferente, aquí tenemos cabida todos aquellos que sienten pasión por las dos ruedas.
A igual que tú, yo también tenía una Aprilia Arrecife 250 y aunque tengo que reconocer que era muy bonita y corría lo suyo para ser una 250, pero no esta a la altura de las prestaciones de la Xciting 500. Por ello antes de llegar a tenerla un año la vendí y me compré una Xciting 500 de segunda mano que hasta la fecha me va de categoría.
En cuánto al problema de rozar seguirá existiendo en el nuevo modelo puesto que la caja del variador sigue siendo igual de voluminosa, en ese aspecto no han cambiado para nada los modelos más antiguos con los más modernos, una lástima. Saludos desde Xátiva (Valencia).
  




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Gracias por tu bienvenida Zhairus.
Ya que tuviste la misma moto que yo tengo aun, me gustaria saber cuales fueron las primeras sensaciones cuando la cambiaste. Que mejora de prestaciones notaste y tambien saber sobre todo si fue muy grande el cambio de peso.

Por cierto, ¿Con que facilidad rozas tu con la moto?. ¿Puede llegar a ser peligroso en curvas?.

Estos compañeros mios dicen que no pasa nada, pero no se si lo dicen por que realmente es asi o porque se hacen los machotes.

Gracias.
  

Bienvenido a la familia, nadie mejor que tus 2 amigos como para decirte lo que pasa cuando rozas. Te lo tienes que tomar como una señal de aviso, y sobre todo debes de aprender a conducirla dentro de las curvas, cuesta pero se aprende y no rozas casi nada, solo cuando te equivocas. En nuestra zona solemos salir todos los fines de semana y por unas curvitas que no veas, solamente tienes que ver los mapas de las rutas que hacemos. De unas 500 curvas rozas 2 y por que te la comes.

Un saludo.
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

Bienvenido al club, rozar roza yo tego las puntas de las patas del caballete central lijadas pero ojo, tampoco es que roze tan facil, influye bastante el que roce el entrar frenando a una curva, lo suyo es entrar acelerando ya que el motor hace las veces de basculante y al acelerar gana altura y es mas dificil rozarla.

Como te dicen tus compañeros cuando se roza no hace estraños( al menos las veces que yo roce) es una moto muy noble.
Saludos
  

bienvenido jasip a este foro espero que si te decides disfrutes la Xciting como la mayoria de nosotros.
un saludo
  




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Bienvenido jasip al foro.

Un S2
Carlos
  




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Hola de nuevo Jasip, como en todo lo que usas por primera vez siempre encuentras sensaciones algo extrañas y diferentes, yo por ejemplo de pasar de una scooter de 50 c.c. a la Arrecife 250 lo noté muchísimo, sin embargo de la Arrecife a la Xciting no lo note tanto. Lo que más note fue como tu indicas el peso, pero solo es una circunstancia cuando maniobras en parado y para poder subir la moto, que al principio hasta que no pillas el truquillo para levantarla cuesta lo suyo.
Otra cosa que notarás es la postura de conducción, en la Arrecife los brazos quedan más recogidos y en la Xciting más estirados hacia adelante lo que provoca que hasta que no te aconstumbres se te dormirán las manos y los antebrazos.
Por último la moto corre bastante más lo que te da más sensación de tranquilidad en los adelantamientos y yo de momento no he rozado, cruzemos los dedos.
  




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Bienvenido al club, por el tema de rozas me parece que hay que tirarse bastante para rozar, yo realmente si me roza bastante si llevo paquete, sino lo veo complicado, a no ser que frenes bastante o te cueles. No se de todas maneras volvemos a lo de siempre, para tumbar una scooter no es la más recomendable.
  




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Hola,JASIP , lo primero es darte la bienvenida, como dicen algunos compañeros este es un foro donde tiene cabida todo aquel que quiera independientemente de la moto que tenga. Dicho esto y cambiando de tema sobre lo de rozar más o menos fácil, es como todo. Se necesita un tiempo de aprendizaje para saber tratar las curvas. Al principio parece que vas a rozar en todas pero con pericia y un poquito de técnica, llegas a entrar en curva rápido y sin rozar. De todas formas hay que pensar lo que llevamos entre manos y sus límites.

Saludos
  

Bienvenido , a ver cuando algún madrile se le ocurre una rutita , Madrod Segovia , y te unes con la nueva niña , que seguro va de miedo .

Salu2
  




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Pues yo todavia no he conseguido rozar pero supongo que tambien influira el numero de amortiguacion y que yo no sea ningun valentino rosi
  




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