HOLA xciteros.....desde hace varias semanas me planteo cambiar la posición de la suspensión trasera...tengo algo de lio y es por ello que os pido consejo.....peso 100 kg ( risas aparte)creo que la posición debería ser 4, pero segun el del taller la posición optima es la 3. Quería saber si la posisción 4 es mas dura y deja más alta el tren trasero o si es lo contrario.?????, en la posición 3 y mi peso veo la moto baja de narices y me gustaría subirle altura al tren trasero...entonces meto la 4ª posición o hago caso al tuercas-......

por otro lado, con la cantidad de badenes antituneros que hay en todos los municipios de la zona sur de madrid, que es por donde me muevo, si la pongo mas dura voy a salir bolando y va a pegar unos leñazos del carajo....

espero vuestra ayuda..

posición 4, mas dura y alta la moto? o es con la 2 con la que se consigue ese resultado?

gracias acolitos a la Xciting
  

YO PESO 97KG Y LA TENGO EN LA 3 PARA QUE NO TOQUE LA PATA EN EN GIROS IZQ.  AUNQUE LLEVE COMPAÑIA DE 85 KG.
  




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XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri

94 Kiletes, yo la llevo al 5 desde que me tocó la primera vez. Paso de andar con la llave quitando y poniendo cada vez que sube mi mujer.

1 =  Blanda y mas baja
5 =  Dura y mas alta

Saludos

V'sssss
  




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Guzzi Norge 1200

   Hola. Yo peso 110 Kilitos, la llevo en el 4, y el unico inconveniente es que la horquilla se nota mas blanda por la transferencia de pesos, pero queda un poquito mas dura y alta, tambien para ir a duo funciona sin tener que variarla. Saludos.

                                      
  

la he cambiado a 4 y es cierto que es algo mas dura porque tengo que tener cuidado con algún bache qe parece que la moto se descuaja......yo la he cambiado a capón, girándola con la mano la carcasa negra de abajo donde está los números...pero se debería cambiar con llave?como?
gracias