Buenas, pues nada que me pregunto, si de verdad hay tanta diferencia entre una tmax y una 500r, tengo un par de amigos que han probado la tmax, y tambien han probado la mía, y dicen que se nota mucho la diferencia, si no me equivoco la tmax tiene unos 5 caballos mas o menos no??? Tanta diferencia hay??? No creo que la tmax corra 200 kms/hora no??? Ni tenga una aceleración mucho mas que la nuestra, en fin si habeis probado las dos motos ir contestando y dejando vuestras opiniones, gracias......
  




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Pues tienes mucho de ello en el foro, yo he montado en una tmax y es diferente con sus pro y sus contras, depende para que la quieres, por que es otro tipo de moto, sin entrar en más polemica, tambie he probado la kawasaki 1400 GTR y es diferente, con sus pro y sus contras, depende para que la quieres, por que es otro tipo de moto, tambien probe la ER-6n con sus pro y sus contras, y diferente dependiendo para que la quieres, por que es otro tipo de moto, y tambien la GS650 y más de lo mismo.
La unica que he podido comparar con la XC500 es la burgman 400, y de los 38 a los 34 Cv respectivamente se notan en la salida, en velocidad punta no tanto, pero por lo demas muy parecidas, por estectica por supuesto la XC.

Un S2
Carlos
  




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Para mi si hay mucha diferencia pero en todos los sentidos, prestaciones, velocidad, aceleración, etc... y sobre todo en LA PASTAAAAAAAA!!! que estamos en crisis.. tu mismo pero son muy diferentes.
Salu2.-
  




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pues yo la comparo, la T-Max con la Vespinson 500, las dos son una patata.........................la que mola es la XCITING500R un avión sin alas, que para eso las tiene nuestro escudo, toma yá...................un saludito compañieritos......Fran.
  

Hola yo creo que si hay diferencia y mucha, en lo que mas, el precio, casi el doble que la xciting500abs y de prestaciones no es el doble, ni en velocidad que creo es algo mas rapida ,yo creo que la tmax es una moto disfrazada de scooter,pero, no seré yo el que se gaste casi 10mil €(una barbaridad) en tener una,cuando por ese precio tengo una moto de verdad mucho mejor sin ese "disfraz" y encima me sobraria dinero.Por algo ponen tan mal a nuestras monturas cuando tienen cualquier problemilla, creo que muchos tienen remordimientos de gastarse tanta pasta, cuando hay en el mercado otra que no está nada mal y habla uno que ha tenido unas cuantas averias en garantia, ya solucionadas y espero, a largo plazo, por lo demas con mi xciting500ABS ENCANTADO de la compra aunque se haya tirado en el taller 16 dias y pensando en cambiar a la 800cc. de Kymco, si sale al mercado.
  

Bueno, pues si hay mucha diferencia, no tanto en prestaciones, que las hay y muchas, sino en comportamiento, materiales de contruccion, tecnologia............, con la Tmax no solo pagas caballos y velocidad, pagas fiabilidad, tecnologia, seguridad, tambien tiene muchos parecidos, dos ruedas , un manillar, un cofre, un aceletador, todo depende de lo que busques y como lo busques.... tambien puedes encontrar parecidos entre Land Rover y un TATA, posiblemente el primero cueste el doble del segundo, pero no correrá el doble, pero diferencias las habrán. Pruebala y lo cuentas.  
  




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Vuelta al mismo tema.
y van.......¿20 post, quizas?

Son diferentes, todas son diferentes.
Entre una Kawa ZX 636 ,una Suzuki Gsx 600, una Yamaha R6 y una Honda CBR 600 , aunque no lo parezca a simple vista tambien hay diferencia, hasta de 2 segundos por vuelta en Montmeló.
Si no lo tienes claro, prueba ambas y no decidas hasta haberlas probado.
Yo lo que tenia claro es que no pagaba 9600 euracos por una "vespa".
Saludos
V'ssss
  




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Guzzi Norge 1200

Si al final es lo de siempre, la Tmax es mejor, pero ¿ te lo puedes permitir, o te lo quieres permitir?¿para el uso que le das te compensa?, si vas a aprovecharla en rendimiento pues te compras la Tmax, y si solo necesitas una "vespa", pues con cualquier otra te vale igual y te ahorras una pasta.
  




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zephyr Escribió: [Ver Mensaje]

Para mi si hay mucha diferencia pero en todos los sentidos, prestaciones, velocidad, aceleración, etc... y sobre todo en LA PASTAAAAAAAA!!! que estamos en crisis.. tu mismo pero son muy diferentes.
Salu2.-

+1 pues 5000 euros pues  esa es la diferencia jijijijijijiji
  

tu mismo :

 10.000 € una moto

 10.000 € dos motos
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

[quote user="FranciXCo" post="54424"]tu mismo :

 10.000 € una moto japonesa 100% fiable

 10.000 € dos motos  taiwanesa y nunca van bien las dos

 QUE CONSTE QUE NO HE EMPEZADO CON LAS TONTERIAS DE COMPARACIONES SI FUESEN IGUALES VALDRIAN LO MISMO  JIJIJI
  

franrote Escribió: [Ver Mensaje]

zephyr Escribió: [Ver Mensaje]

Para mi si hay mucha diferencia pero en todos los sentidos, prestaciones, velocidad, aceleración, etc... y sobre todo en LA PASTAAAAAAAA!!! que estamos en crisis.. tu mismo pero son muy diferentes.
Salu2.-

+1 pues 5000 euros pues  esa es la diferencia jijijijijijiji

por menos de 10.000 euros solo te dire gilera gp 800
  

y si la quieres ya a lo bestia http://1000scooters.com/gilera-gp800-turbo/

Leo en Scooter-station que la gente de Dampakis racing team han llevado a la scooter más potente del momento, la Gilera P800 a el siguiente nivel instalándole un turbo en el motor.

La GP 800 nos dejó de piedra en su presentación con sus 75CV de serie convirtiéndose en la scooter más grande del momento, pero como cuando hablamos de potencia parece que siempre hay quien no tiene suficiente, tras esta transformación de motor, la GP alcanza los 112CV (Algo así como una Honda CBR) y supera los 200 KM/h de velocidad punta.

Sin duda toda una animalada que hará las delicias de los amantes de la velocidad. En ese vídeo podéis ver las pruebas en el banco de potencia, y una toma de contacto con el asfalto de esta megascooter.


Le Gilera GP 800 développe la coquette puissance de 75 chevaux en configuration de série. Une puissance record qui lui octroie les meilleures performances de la planète scooter. Pour certains, ce n’est pas suffisant.
lundi 17 août 2009           2 réactions

 

Certains, comme les grecs du Dampakis racing team moto, trouvent que le très performant Gilera GP 800 se traîne sans doute un peu. Ce pourquoi ils ont eu l’idée de lui greffer un turbo. L’opération pour greffer l’échangeur n’a pas été des plus simples et il a fallu découper le carénage à de multiples endroits pour placer les divers tubes. Selon un confrère Grec, plus de trente heures ont été nécessaires pour l’installation du kit. Le jeu en valait la chandelle, car la puissance maxi du Gilera ainsi équipé dépasse les 100 chevaux avec un honnête 112 chevaux quand le turbo basse pression est poussé au dernier tiers de ses possibilités.
Le passage au banc montre alors la vélocité du Gilera Turbo, tout comme ses accélérations sur route, foudroyantes avec plus de 200 km/h en pointe. De telles performances laissent tout de même songeur quant à la résistance du moteur dans ces conditions ?
  

Aco47 Escribió: [Ver Mensaje]

pues yo la comparo, la T-Max con la Vespinson 500, las dos son una patata.........................la que mola es la XCITING500R un avión sin alas, que para eso las tiene nuestro escudo, toma yá...................un saludito compañieritos......Fran.

 SACA LASTRE QUE NO DESPEGAS QUE DESPUES SE ESTRELLAN LOS AVIONES  XC F16 HORNET  . PATATA FUE Xciting QUE COMPRE  QUE CON 20000KM ME GASTE LA FRIOLERA DE 2500 EUROS  EN EL TALLER  DOS JUNTAS CULATAS , PISTON , CAMISA ,AROS  ,REGULADOR, BATERIA, AMORTIGUADOR DEL ASIENTO, BOMBA DE AGUA, MANOMETRO DEL ACEITE , TOBERA DE ADMISION , MENOS MAL QUE LA VENDI  SI NO LLEGO A LOS 10.000  EUROS  Y ENCIMA CON UNA Xciting ELQUE NO HAYA TENIDO  PROBLEMAS MEJOR PARA EL HA HECHO UNA BUENA COMPRA


Última edición por franrote el 15 Oct 2009 00:52; editado 1 vez 

quillo Escribió: [Ver Mensaje]

franrote Escribió: [Ver Mensaje]

zephyr Escribió: [Ver Mensaje]

Para mi si hay mucha diferencia pero en todos los sentidos, prestaciones, velocidad, aceleración, etc... y sobre todo en LA PASTAAAAAAAA!!! que estamos en crisis.. tu mismo pero son muy diferentes.
Salu2.-

+1 pues 5000 euros pues  esa es la diferencia jijijijijijiji

por menos de 10.000 euros solo te dire gilera gp 800

PUES 71OOEUROS ESTA CON LOS MISMOS CV QUE LA GP Y ME REPASO A LA GP . NO SE TRATA DE SI CORRE O NO CORRE SI NO QUE TE GUSTE  QUE  ESTES AGUSTO CON LO QUE AS COMPRADO Y LE SAQUESEL MEJOR PARTIDO A TU COMPRA