amurado Escribió: [Ver Mensaje]

El piloto no parece malo.Sin embargo hace una trazada en dos tiempos de lo más incorrecto.Sospecho que está hecho a propósito para colgarlo en internete.
   En cuanto a la 500, la he tumbado a placer y aún me pregunto que debo de hacer para rozarla.,
    Saludos.

pues tumbar mas y no precisamente con placer, jeje    
  

Bueno yo me sumo a la opinion de nuestro compañero Torque, cierto es que la moto es una pasada de todo.... bueno de todo menos de los fallos de los que parece hacer gala en este video.

Yo como alguno ya sabra y sino lo recuerdo, dispongo de una Aprilia Arrecife 125cc, y solo he sido capaz de rascar dos veces los bajos y fue aproposito, bamos que quiera ver el limite "cosas de niñatos de 25 años" pero bueno lo que quiero decir con esto, es que en este modelo del cual soy poseedor, se roza antes con la quilla inferior que con cualquier parte "dura" de la moto: escape, caballete, motor...

Yo puedo decir que cuando sali con los compañeros de Valencia, me sorprendio escuchar que algunos de ellos habian rozado en las curvas, mas que nada porque la velocidad, para nada era elevada y muchisimo menos el grado de inclinacion; yo considero que como se circulo hasta el punto de almuerzo, fue totalmente de forma turistica, despues de este si que regresamos tres de nosotros y se hizo un poco de conduccion rapidilla, y en ningun momento la S.W. ni mi Arrecife dieron señales de limite fisico, bueno quizas la mia y por el motor que no tiene suficiente potencia para seguir a la 400cc.

Con todo esto quiero llegar a la conclusion de que si que importa y mucho el grado de inclinacion que puede llegar a soportar una moto, bien sea escooter o no, ya que en algun momento de necesidad la moto siempre tiene que tener un margen para hacer una correccion de trazada, la cual se puede interpretar de dos formas, tanto pot el exterior  haciendola mas abierta, o por el interior, teniendo que cerrar la misma, asi que como bien dice nuestro compañero, tendremos que probar para opinar de una forma objetiva.

V´sssssssssssss
  

Jajajaja, mirar este vidio, muy al estilo Manga, pero mola.

http://www.youtube.com/watch?v=1MmmA2HWDgE

V´ssssssssssssssssssssss
  

Pues hasta ke la probemos de verdá no podremos saber, pero lo ke stá klaro es ke korre más ke la 500cc
  




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SWEET DREAMS ARE MADE OF THIS
antes: yamaha spcial 250, kymco grandink 125
ahora: xciting 500 karburada, he kambiado los espejos al manillar

obskuro Escribió: [Ver Mensaje]

Pues hasta ke la probemos de verdá no podremos saber, pero lo ke stá klaro es ke korre más ke la 500cc

COMORRRR?????????????

Esto es cierto? si es asi que pasa con la 500cc que tipo de motor tiene?? o esque la 300cc tiene el supermotor??? juer macho me has dejado de piedra.

V´ssssssssssss
  

De caballos va justo al borde de no necesitar limitación: 30CV,
y eso unido a menos peso y las mejoras korrespondientes...
un kolega mío la ha probado y dice ke flipa, y ke hasta ke salga la esperada 800cc la 500cc se keda un poko en terreno de nadie...

yo no entiendo mucho, xo es lo ke me han kontao

  




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antes: yamaha spcial 250, kymco grandink 125
ahora: xciting 500 karburada, he kambiado los espejos al manillar

no se como coducen algunos pero yo he tenido xcting500-4 años y nunca me a rozado y tumbadas unas cuantas y nada de nada,respecto al consumo yo e visto
una prueba de italia y dio 28,2km por litro creo que inmejorable parala moto que es,la potencia la dan un poco mas baja que la que dice Kymco pero en general
la dejan bien,los fallos ya los iremos contando yo he comprado una espero que me salga como mis tres anteriores Kymco.
saludos y buen rollo.
  

y del ABS ... ¿alguien sabe algo?

v's
  

chemagl Escribió: [Ver Mensaje]

y del ABS ... ¿alguien sabe algo?

v's

http://www.kymco.com.tw/products/models/nikita300/index.html
  

quillo Escribió: [Ver Mensaje]

chemagl Escribió: [Ver Mensaje]

y del ABS ... ¿alguien sabe algo?

v's

http://www.kymco.com.tw/products/models/nikita300/index.html

mi japones/coreano/chino ¿? es un poco flojo

solo veo el signo del ABS en la horquilla delantera, cosa que ya me imaginaba al ver el disco estroboscópico insertado en el disco de freno delantero

mi pregunta es otra ¿alguien sabe si/cuando va a llegar esta variante a España?
  

No me hagas mucho caso pero creo haber leido que no la van a comercializar por estos lares, aunque si esto fuera cierto con el tiempo y dependiendo de la aceptacion de la moto en el mercado pueden cambiar de opinion y comercializarla.

Saludos