Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

Zhairus Escribió: [Ver Mensaje]

Menuda odisea por culpa de la válvula. El precio realmente fantástico por dos neumáticos nuevos, si no recuerdo mal a mí solo la trasera una Pirelli Diablo me costó casi los 150€. Ya comentarás resultados.

yo monte las pirrellii diablo hace unos meses y me costaron las 2 puestas 180e, ahora estan a unos 55e la trasera y 75 la delantera mas montaje. vamos que le proximo cambio aun  me sale mas barato.

Saludos

jolin el precio es acojonante   muy bien
  




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http://makinateam.com/

Ya les hice algunos Kilometros y tengo la seguridad de agarre, ya le he pegado un par de tumbadas y me sonó la pata, ya hacía tiempo que no me sonaba, ademas son mas balón, mas redondos por abajo y no tengo que hacer fuerzas para tumbarla y levantarla, me cuesta menos, esto ya lo esperaba, en la Gran Dink monte unas Michelin Sport y el resultado fue genial, es distinta la conducción, las Maxims te obligan a ir derecho, estas te invitan a tumbarte.....ya dare mas datos a medida que la gasto.....saluditos compañeros.
Espero seros de ayuda con mis comentarios, que son de un aficionado, no lo olvideis......Fran.
  

burgmanpur Escribió: [Ver Mensaje]

Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

Zhairus Escribió: [Ver Mensaje]

Menuda odisea por culpa de la válvula. El precio realmente fantástico por dos neumáticos nuevos, si no recuerdo mal a mí solo la trasera una Pirelli Diablo me costó casi los 150€. Ya comentarás resultados.

yo monte las pirrellii diablo hace unos meses y me costaron las 2 puestas 180e, ahora estan a unos 55e la trasera y 75 la delantera mas montaje. vamos que le proximo cambio aun  me sale mas barato.

Saludos

jolin el precio es acojonante   muy bien

Visto el precio que ha dado el compañero Fram288, tendré que repasar la factura, a ver si realmente me costó 150€ o fueron mucho menos, pues me parece mucha diferencia, como hace más de un año que la cambié igual estoy equivocado en el precio. El precio dado por Fram288 será mucho más fiable que el mío ya que es más reciente y yo habló de memoria.
  




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Por lo que leo, Fran , estas en órbita otra vez, de lo cual me alegro. Yo para mirar la presión utilizo un pequeño macarrón que se enrosca en la válvula. Os aseguro que es comodisimo.

Saludos
  

JOSE Escribió: [Ver Mensaje]

Por lo que leo, Fran , estas en órbita otra vez, de lo cual me alegro. Yo para mirar la presión utilizo un pequeño macarrón que se enrosca en la válvula. Os aseguro que es comodisimo.

Saludos

Muestranos el mencionado macarrón e informanos de precios y donde poderlo comprar, que hay veces que van a hinchar las ruedas en las gasolineras y es una odisea conseguirlo, hacen falta 4 manos, dos aguantando la manguera en la rueda y dos dándole a la presión.
  




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Muy buenas a tod@s,
El mencionado "macarron" lo podreis encontrar en cualquier servicio de neumaticos, quizas mejor, en uno donde reparen vehiculos indrustiales, y podeis pedir una alargadera acodada para furgonetas.( el precio es economico , entre 2 y 5 euros)
este "chisme" se enrosa en la valvula de la rueda exterior trasera de las furgonetas de eje gemelado para poder mirar la presion, ya que la valvula de estas siempre queda mirando hacia dentro, por lo que con este codo se soluciona el problema.
hay de 2 tipos, codo a 90 grados y otro mas inclinado, por lo que cualquiera de los dos es valido para mirar la presion de la moto.
el proceso es sencillo se enrosca en la valvula, se comprueba la presion, se quita el codo,y,se comprueba con saliva que no pierda la valvula,  y "siempre" colocar el tapon de la valvula.
otra recomendacion seria comprobar las presiones siempre en frio, y nunca esta de mas si se mira la presion en una gasolinera, llevar en la moto, una "terraja" ya que es muy habitual que a veces se quede el obus (interior de la valvula) enganchado, y es una put........da ya que va perdiendo aire poco a poco,
Otro tema es evitar comprobar las presiones en gasolineras ( no tengo nada contar ellas,eh) ya que la mayoria de veces los relojes no marcan bien (relojes defectuosos, agua en los compresores, etc.......) por lo que es mejor acercarse a cualquier servicio de neumaticos y mirarlo alli, ya que en la mayoria, los compresores, no hacen agua y los relojes estan supercomprobados por normas ISO....etc...... y es GRATIS; jejejejejejej
saludos, y perdon por el rollo
  

Toda la informacion es buena, gracias compañero......Fran.
  

Nada de rollo , yo en el curro para las furbos , hice un hinchador con un compresor viejo de una nevera

y un manómetro en buen uso , y va de fabula
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Manitaaaasssss, que tio, eres un mostruo, pareces el profesor Bacterio, jejejejejejeje.............Fran.
  

Bueno pues parece que en agua tambien se porta, sobre los paso cebra, algun extraño pero no pierdo el control, eso frenando, porque entrando en curva si se van un poquito, pero lo dicho, no se pierde el control.....ademas entran pronto en calor y si se tocan estan calentitas, esto me suena a gasto de goma, bueno ya veremos......un saludito compis.....Fran.
  

como eres aco enseguida las calientas, pero que las das?????????????????????????
un saludo
  




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Mi hermano va a montar esa michelin la próxima semana en la rueda trasera, ya os contare como va en la 500 carburación.
  




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XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri

desde ya te digo que son lo que esperaba, ayer estuve todo el día con la moto, ni que decir que me puse perdidito de agua, pero por fuera solo, curioso, los guantes empapados, chorreando, pero las manos secas.....unos de goretex del Corte. Bueno al lio, que la moto en agua con esas ruedas como un gato y fijate que le fui apretando, estoy muy contento con ellas. Esta mañana me pase por ELMA para agradecerle la elección y montaje de estos neumáticos....no siempre hay que maldecir verdad.....un saludito. Fran.
  

Aco47 Escribió: [Ver Mensaje]

desde ya te digo que son lo que esperaba, ayer estuve todo el día con la moto, ni que decir que me puse perdidito de agua, pero por fuera solo, curioso, los guantes empapados, chorreando, pero las manos secas.....unos de goretex del Corte. Bueno al lio, que la moto en agua con esas ruedas como un gato y fijate que le fui apretando, estoy muy contento con ellas. Esta mañana me pase por ELMA para agradecerle la elección y montaje de estos neumáticos....no siempre hay que maldecir verdad.....un saludito. Fran.

Me alegro de que hayas quedado contento con los neumáticos, ahora el resto de compañeros ya disponen de otro modelo recomendado para poder elegir.
  




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jrat Escribió: [Ver Mensaje]

Mi hermano va a montar esa michelin la próxima semana en la rueda trasera, ya os contare como va en la 500 carburación.

Bien ,primer intento nulo,ayer 1h 1/2 para sacar la rueda trasera y no la dieron sacado. Después de desmontar todo ,no salia del eje,ahora el jueves al concesionario ,veremos lo que sucede.
  




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