Muy bien.Le evitara problemas a muchos/as.
  




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XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri

Excelente video compañero!!! Muchas gracias, nos ayudará a muchos!!!
  

Muy currado. Hay que tener valor para sacar la bujía, que ya tiene lo suyo de incomodo, para encima hacerlo con una cámara de vídeo por el medio.
¿Una cosilla, para que dices que has sacado la tapa que queda entre las piernas?
  

Muchas gracias por el aporte y la molestia de currartelo. Un saludo.  
  




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XCITING 500 ABS BLANCA
SUZUKI INTRUDER C-50 (C800) NEGRA


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jarjarbeens Escribió: [Ver Mensaje]

Muy currado. Hay que tener valor para sacar la bujía, que ya tiene lo suyo de incomodo, para encima hacerlo con una cámara de vídeo por el medio.
¿Una cosilla, para que dices que has sacado la tapa que queda entre las piernas?

Pues en realidad la tapa del puente no es necesaria sacarla...
Aunque tengo que decir que viene bien si la bujía va muy dura, para hacer fuerza con las dos manos (una por cada lado). A mi me sirvió un poco pero realmente no es necesario...

Gracias por la observación    
  




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Yo acabo de cambiarla, (no me ha costado mucho soltarla, ha sido bastante facil) y la verdad es que arranca perfectamente, mejor que antes y sobretodo el ralenti es muy estable, es lo unico que he notado. Lo que no se es a la hora de apretarla, cuanta fuerza he de hacer porque como lleva una arandela que se deforma y adapta conforme aprietas, pues no se cuando hay que parar.
He sido conservador,y lo he hecho con cuidado. He roscado a mano y caundo ya empezaba a hacer fuerza he paretado poco a poco hasta que se ha puesto un pelin duro, le he dado un pelo mas y ahi la he dejado (miedo a joder la rosca).
¿sera suficiente? ¿no se soltará? ¿no me habre pasado?

Aqui os adjunto una foto de como estaba la que he sacado, la verdad es que la parte negra de donde esta la rosca, esta como erosionada

Por cierto zipotarri, gracias por el videotutorial, es lo que me ha animado a cambiarla  

 
  




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Saludos!!!

Xciting 250i 2008
Gris GrafitoLeo Vince 4 Road
Valencia

Gracias compañero por este video, un consejo? ponle mas luz cuando gagas algo de mecánica, los neófitos como yo, necesitamos ver mas piezas para distinguir...un saludo compañero y de nuevo, Gracias por el tutorial....Fran.
  

Muchas gracias por el videotutorial, pero tengo una 500 y mirando por el lateral por el que has accedio a la bujía, solo alcanzo a ver un pelín de la pipa, asi que cambiarla por ese sitio me parece totalmente imposible. Supongo que no queda más remedio que hacerlo por la abertura que hay entre la piernas. Una lastima porque en la 250 parece hasta secillo hacerlo.
  

Aco47 Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias compañero por este video, un consejo? ponle mas luz cuando gagas algo de mecánica, los neófitos como yo, necesitamos ver mas piezas para distinguir...un saludo compañero y de nuevo, Gracias por el tutorial....Fran.

Es un detalle muy a tener en cuenta... lo que pasa es que no se de donde sacar más luz.

Ojalá pudiera tener más luz en el garaje pero es lo que hay y ya me jode a mi también.

Dentro de poco colgaré otro video tutorial de como purgar el circuito de refrigerante... que ya me está dando problemas. Y a ver si me puedo agenciar un foco grande      
  




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Gracias por el video, muy currado.
Con gente asi da gusto.
Un saludo.
  

Pues yo por más que sugo el tutoria no encentro la maldita bujia en mi Xciting 500 r abs. Ni le encuentro el sentido a sacar la tapa central del puente central. Asi que sigo buscando y buscando la put.......bujia.
Gracias
  

Pues despues de ver y mirar y leer he conseguido cambiar la bujia de mi Xciting 500 r abs. Os mando un enlace donde podreis encontrar una manual impresionante para desmontar pieza a pieza nuestra máquina. http://www.lostaraos.com/
Es la web de un colega mio y la verdad es que me ha ido fantastica para realizar lo de la bujia de marras.

un saludo,
javi
  

midelta Escribió: [Ver Mensaje]

Pues despues de ver y mirar y leer he conseguido cambiar la bujia de mi Xciting 500 r abs. Os mando un enlace donde podreis encontrar una manual impresionante para desmontar pieza a pieza nuestra máquina. http://www.lostaraos.com/
Es la web de un colega mio y la verdad es que me ha ido fantastica para realizar lo de la bujia de marras.

un saludo,
javi

Gracias por el enlace, midelta.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Que grande eres compañero, tomarse tantas molestias para poder ayudar al resto de compañeros es de muy agradecer.

Un saludo.

P.D.  mildeta gracias por el enlace.
  




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SALUT I BENZINA!

XAVI4x4 Escribió: [Ver Mensaje]

Que grande eres compañero, tomarse tantas molestias para poder ayudar al resto de compañeros es de muy agradecer.

Un saludo.

P.D.  mildeta gracias por el enlace.

Gracias compañero por tan valioso enlace, no suelo hacer muchas ñapas, pero esta realmente guapooooo.