Como no tenía ni idea de qué regalarme por el cumple, se me encedió la bombilla y me lanzé a comprar la cúpula Givi AF295. Ayer viernes me fuí a recogerla con la moto. La caja era un poco grande y la malsujeté como pude. Poco faltó para que no pudiera estrenarla ya que en un pequeño bache se fue al suelo la caja, nada más y nada menos que en el puente de la Castellana del Corte Ingles (Madrid). Ataque de pánico, coches esquivando la caja, etc., pero se salvo ..... y yo también.

Esta misma mañana la he instalado he ido a probarla en la posición más alta que permite y estas son mis impresiones.

Pros:
- Realmente quita mucho del aire que llega al casco.
- El ruido del aire conduciendo rápido desaparece en gran medida
- Mejora mucho el confort en la conducción en carretera
- La estética es buena (es mi opinión)

Contras:
- Precio
- Me parece que disminuye un poco la velocidad punta

Resumen:
Si el precio no es un obstáculo, merece la pena si se hacen habitualmente trayectos en carretera. Para ciudad no interesa.

Saludos.


Última edición por PabloRG el 10 Jul 2010 18:40; editado 1 vez 

Hola, ¿puedes ponernos unas fotos?, plis,thank you
Para ver como queda.
  




____________
250i grafito 2007
Baul K-48 con Respaldo,
4 Intermitentes Enigma,H-4 Blue Vision

Pues aquí van tres fotos para ver cómo queda:

   
 
 

Saludos
  

a mi me gusta el aire en la cara  

yo soy de los que contra más peque mejor
ajaja


pero hay que reconocer que parece comoda y util
  




____________

Tiene muy buena pinta, pero a mi personalmente no me gusta como le queda a la ABS, le rompe un poco el perfil deportivo de la moto.
Menos mal que la caja te quedo intacta en ese "accidente".
Saludos.
  




____________

Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

gracias por explicarnos tus impresiones de la cupula
un saludo
  




____________

Haber hermano, la mia es un givi D295ST, y creo que le queda mejor no es tan ancha y tiene unos entrantes en los laterales para que no peguen los espejos retrovisores la girar, me costo 100 €uros, y le queda bien no rompe mucho la estetica, se nota una barbaridad el aire, algo de velocidad le sacara pero los 150 los coge igual, de marcador de momento no le di mas caña no se cuanto dara mas, algo de recorrido le queda al puño.

Bueno da mas un saludo y que la disfrutes.
  

La Xciting ABS es estéticamente preciosa, pero tiene el inconveniente de que la cúpula tan pequeña puede ser un inconveniente para los que les resulta molesto el soportar constantemente el aire sobre cabeza y pecho. La cúpula que has colocado no esta mal, pero desde mi modesta opinión la cúpula más bonita que existe es la del modelo clásico, es decir, la que lleva la Xciting de carburación e inyección (protege perfectamente y no es excesivamente grande). Desconozco si esta cúpula se puede colocar en el modelo ABS, pero si se puede instalar es la que mejor quedaría sin ninguna duda en caso de tener que quitar la que viene de serie con la ABS.

P.D. Cuidado con los paquetes voluminosos o los de difícil sujeción, mi caída con la Xciting fue a consecuencia de uno de estos paquetes, por suerte no tuvo consecuencias físicas, pero si estéticas en la moto.
  




____________
....................

Saludos, yo monté también la GIVI D295ST y me iba muy bién, pero con lluvia perdía visibilidad y no acabé de acostumbrarme a ella, un compañero del foro se quedó con ella, pero creo que al poquito de comprarse la moto (ABS de 2ª mano) andaba con la moto a la venta... yo aunque me moje, y me zumbe el aire en el casco casi que me he acostumbrado a la pequeña de serie, y eso que a mi la estética me da igual, busco confort de marcha.

Un saludo.
  

Yo mido más de 1,90 y también me he acostumbrado al aire.
Ponerle una pantalla alta me da pena por dos motivos, por la estética y por la pérdida de velocidad y aceleración.
De todas formas el aire "no te tira de la moto", es cierto que a alta velocidad es molesto, pero seguro que es peor en una naked.
Saludos.
  




____________

Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

alsauto Escribió: [Ver Mensaje]

pero seguro que es peor en una naked.
Saludos.

Eso ya te digo yo que si, aunque siempre me han ustado las nacked, cuando cojo la Xc parece que no vaya en moto