Hola a tod@s!!! soy nuevo en el foro!!

El problema que tengo es el siguiente:
-Ace como 2 meses la moto izo un bajon de motor brutal,( el tema es que si es gripada no creo que durara tanto el motor)porque aun va i podria acerle como 5.000 km mas!! lo unico es que no corre mas de 80km/h i no tiene nada de potencia.
El otro inconveniente es que el tubo de escape ace muxo muxo ruido(como si hubiera una pieza suelta dentro).
El mecanico se lo a mirado todo (exepto el cilindro) y me dice que lo unico que queda para comprovar es el tubo de escape que no esuviera obstruido,ya que esta un poco dañado y ay piezas sulatas dentro.
Por lo ultimo si no es el tubo me temo que me tendra que abrir cilindro i mirar aver que es lo que tiene ya que ace como 3 semanas que la moto esta en el mecanico.
Aver si alguien sabe algo de esto o le aya passado algo similar
Tambien me gustaria seber eso del xivato del aceite ya que a my tmb se me enciende si freno bruscamente y etengo la impresion de que traga aceite.
Gracias espero buestras respuestas

sorry por las faltas!!!

 
  

¿Sorry?No has acertado ni una.¡Que tio!
  




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http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

aver para decir esto mejor no digas na!!!!
si eso responde a los problemillas!! no crees?
  

Así da gusto, gente con buen humor.
  

Lo que está claro es que se te da mejor el inglés....    
En cuanto a tu problema no puedo ayudarte, pero parece lógica una obstrucción del escape (aviso que de mecánica ni idea).
Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

ppfff pensava k seria este foro algo mas serio, en fin!!!!
  

Que manera de partirme la caja, temas como este son los que más me gustan. Ánimo, a seguir en esta línea, "ah" y suerte con el problemón.
  

Notepreocupeskelforoeseryo.Elkekyzasnoseaseryosoillo.ituketalcomelsentyolumor???
  




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moruxan Escribió: [Ver Mensaje]

ppfff pensava k seria este foro algo mas serio, en fin!!!!

No hombre, serios lo que se dice serios, lo somos y mucho, lo que pasa es que tenemos un cachondeo encima.....

Creo que tu problema está en el escape. Ese ruido a sonajero con piezas sueltas dentro dan a pensar que ese es el origen de que no tengas potencia.

Además dile a tu mecánico que te revise la membrana del carburador. Las 250 carburadas dieron muchos problemas con esta membrana.

Saludos, y no te enfades compañero.
  




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Y ahora en serio.Si te he faltado en algo o he herido tu sensibilidad te pido disculpas de todo corazon.No era mi intencion.En relacion a tus problemas mecanicos he de decirte,que no poseo los conocimientos necesarios para serte de ayuda alguna,cosa que siento enormemente,pero los argumentos de mi participacion en el foro,como podras comprobar,son otros.Saludos cordiales.
  




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http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

si el chivato del aceite se enciende en las frenadas prueba a llenarlo en el nivel maximo.
a mi me funciona bien asi.

saludos
  




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KYMCO XCITING 250i
GRIS GRAFITO
NOVIEMBRE 2007
BIZKAIA

me da que los cascabeles que te suenan en el escape spn trozos de segmentos del piston y la potencia le falta por compresion, espero equivocarme y que sea leve pero por lo que cuentas, es muy probable, saludos
  




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>> Xciting 500 R I
>> Titanio
>> Julio 2008
>> Matricula Racing
>> Lo demas de momento de origen

Moruxan no te cabrees hombre, haz como yo dices que sete a escapao el dedo y ya esta
encuanto al 2º problema, me suena mas a biela.

vs.
  




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Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA)

Buenas!!! gracias a todos por la respuesta!!! mañana encargo 1 escape y que se mire el cilindro y piston!!!
Ya os contare, aver si al final doy con el problema!!
  

moruxan Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a tod@s!!! soy nuevo en el foro!!

El problema que tengo es el siguiente:
-Ace como 2 meses la moto izo un bajon de motor brutal,( el tema es que si es gripada no creo que durara tanto el motor)porque aun va i podria acerle como 5.000 km mas!! lo unico es que no corre mas de 80km/h i no tiene nada de potencia.
El otro inconveniente es que el tubo de escape ace muxo muxo ruido(como si hubiera una pieza suelta dentro).
El mecanico se lo a mirado todo (exepto el cilindro) y me dice que lo unico que queda para comprovar es el tubo de escape que no esuviera obstruido,ya que esta un poco dañado y ay piezas sulatas dentro.
Por lo ultimo si no es el tubo me temo que me tendra que abrir cilindro i mirar aver que es lo que tiene ya que ace como 3 semanas que la moto esta en el mecanico.
Aver si alguien sabe algo de esto o le aya passado algo similar
Tambien me gustaria seber eso del xivato del aceite ya que a my tmb se me enciende si freno bruscamente y etengo la impresion de que traga aceite.
Gracias espero buestras respuestas

sorry por las faltas!!!

 

당신은 맞춤법 검사기를 사용하게 할 수 있도록한다면, 당신의 자전거에 어떻게 모를거야.

인사말
  




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