Hola, navegando por internete he encontrado esto,a ver que os parece

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DYNO...sQ5fAccessories



esta es la direccion de su web:

http://www.magnumtuning.com/en/prod...uel_controller1

Un saludo
  

No se como respondera el motor a esa potencia extra, yo soy mas partidario de cambios mecanicos, (variador, embrage, escape), me acojona un poco que petara el motor por esa modificacion!!!!
A pesar de ello veo un muy buen precio.
  

Me imagino que será algo parecido a los chips que se cambian en las centralitas de los coches, que mejoran la potencia y el consumo.
A largo plazo dicen que no les sienta bien a los motores, pero no tengo datos de primera mano.
En el caso de los coches, para ponerte un ejemplo, mi "lata" lleva un motor TDI de 180cv y tiene 270.000km. Cambiando el chip (450€) la potencia subía a los 219cv, pero me dijeron que no se lo cambiara, ya que acortaría bastante la vida del motor, y más con los km que tenía.
Si alguien lo ha probado que se manifieste.
Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

y eso es muy dificil de instalar?
porque alomejor lo compro
  




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domi designs Escribió: [Ver Mensaje]

y eso es muy dificil de instalar?
porque alomejor lo compro

Ya tardabas, Domi!!!!!!    
Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Si ofrece todas las ventajas que aparecen en la web del vendedor es una solución realmente interesante y económica comparándola con cualquier otra modificación mecánica para obtener tales resultados, aunque como ya han mencionado anteriormente otros compañeros tal vez sea "peor el remedio que la enfermedad". Habrá que esperar haber si alguien se anima y comenta los resultados.
  




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Vamos aver quien es el guapo que hace de conejillo de indias y nos cuenta como va el chisme este.     
  




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charlyextreme Escribió: [Ver Mensaje]

Vamos aver quien es el guapo que hace de conejillo de indias y nos cuenta como va el chisme este.     

Si alguien me lo regala yo me ofrezco a montarlo en mi Xciting.     
  




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Ojo, que 60 dolares no son 60 €, al cambio actual son poco mas de 40 €, mas barato todavía.
  

Cuanto más se exprima un motor, más comprometida se va a ver su fiabilidad.  Verdad, verdad de la buena   .

Aunque técnicamente es posible, e incluso muy factible incrementar en mayor o menor medida la potencia del motor sin tener siquiera que tocar el motor gracias a la electrónica, lo que no se puede pasar por alto es que van a haber piezas que van a estar sometidas a unos esfuerzos para los que no fueron diseñadas.

Este parece uno de esos productos milagrosos que anuncian en teletienda   . ¿ Que se va a obtener una ganancia en toda la gama de revoluciones ?   . ¿ Que se va a ver favorecido el consumo ?   . ¿Que la fiabilidad no se va a resentir?       .

En mecánica, como casi todo en la vida, lo que se gana por un lado se pierde por el otro, es decir, las gallinas que entran por las que van saliendo.

No digo que con este cacharro no se logre un aumento de potencia, pero me juego un trapo blanco nuevecito, a que ésta vendría acompañada de un aumento de consumo. Y en lo de mejora en toda la gama de revoluciones, ni que hablar, que le den estos la formula a los de F1 y Moto GP que todavía no se han enterado  

Un saludo.
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

El trapo no será el mio no ?

De todas formas completamente de acuerdo contigo Javier , la electrónica le dará más potencia .Pese a ser una 500 , creo que el motor no rinde demasiados cv ,

para que rindiese más potencia el motor , creo que habría que modificarlo cambiando el arbol de levas u otra cosa que ahora no me viene ala memoria .

De todas formas con la cilindrada que tiene y con casi 39 cv creo que el motor , al no estar muy apurado , tenemos motor para rato

mas potencia=menos vida
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

domi designs Escribió: [Ver Mensaje]

y eso es muy dificil de instalar?
porque alomejor lo compro

jajaja, Domi estas a la que cae jajaja

vs. compañero
  




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Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA)

Yo creo que la unica solucion para ganar seria, la modificacion en la relacion de piñones del diferencial.   

vs.
  




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Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA)

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

El trapo no será el mio no ?

De todas formas completamente de acuerdo contigo Javier , la electrónica le dará más potencia .Pese a ser una 500 , creo que el motor no rinde demasiados cv ,

para que rindiese más potencia el motor , creo que habría que modificarlo cambiando el arbol de levas u otra cosa que ahora no me viene ala memoria .

De todas formas con la cilindrada que tiene y con casi 39 cv creo que el motor , al no estar muy apurado , tenemos motor para rato

mas potencia=menos vida

Jajajajajaj, ya salió el trapo, si esque....
  




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XCITING 500 ABS BLANCA
SUZUKI INTRUDER C-50 (C800) NEGRA


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FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

El trapo no será el mio no ?

De todas formas completamente de acuerdo contigo Javier , la electrónica le dará más potencia .Pese a ser una 500 , creo que el motor no rinde demasiados cv ,

para que rindiese más potencia el motor , creo que habría que modificarlo cambiando el arbol de levas u otra cosa que ahora no me viene ala memoria .

De todas formas con la cilindrada que tiene y con casi 39 cv creo que el motor , al no estar muy apurado , tenemos motor para rato

mas potencia=menos vida

Será el tuyo si aceptas la apuestas y la ganas, claro  

A mi por el contrario si que me parece que rinde una buena cantidad de "jamelgos", sobre todo si se tiene en cuenta que es una monocilindrica, este dato hay que tenerlo muy en cuenta. Si os fijáis, la competencia no se destaca en este apartado, incluso en el caso de las bicilindricas. En lo que sí que existe diferencias significativas es en aprovechamiento de esa potencia, por lo que, en mi opinión, sería en la transmisión donde habría que centrarse. Esto que digo es basándome en los datos de una revista que posteó en su día JLPSK. A ver si luego lo busco y lo pongo que ahora estoy pillao de tiempo.

Un saludo
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.