Yo la verdad que en seguridad es lo que más invierto .... aunque es una gilipollez , total , sólo me puede salvar la vida

Chaqueta Hit Air ( air bag ) : 600 € ( me costo menos por oferta de moto )
Pantalones ALPINE
Botas ALPINE 200 € con más protecciones que un romano
Guantes de competición con más protecciones que 4 romanos ^^  140 €
Casco SHOEI  399 €  , y ahora ando detrás de un ARAI 500 € .
  




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Efectivamente, cuando compré la moto, primero mire mas la seguridad que lo bonito, lo mismo que con la chaqueta. Sin embargo tengo un amigo que compro un casco con intercomunicador  por 100€ y una chaqueta por 25, sin protecciones...en fin
  

hola a todos!
Hace unos cuantos años cuando tonteaba con el mundillo de las motos de 50 hablando con un vecino motero me dijo que los que hacian tonterias por ahi era porque no habían probado aun el suelo. Yo me lo tome a pitorreo   pero como dice el dice el dicho, el tiempo pone a cada uno en su lugar y el mio fue en un dia de verano con una scooter a unos 60 mas o menos con bañador, chanclas y casco, un coche que sin mas se cruza y yo al suelo... la pierna derecha la tenia tan lijada que se me veia el hueso, el antebrazo derecho echo mierda ( me cai hacia ese lado), la pierna izquierda un poco lijada pero nada y el otro antabrazo un poco lijado pero nada, conclusion un verano interesantemente jodido por idota . Este año pasado me compre la moto, una xcinting 250 como no, y me compre una spidi de chaqueta de invierno y una dainese para verano con unos guantes para verano y otros para invierno. En la parte de abajo los vaqueros y unas botas  pero de vestir, porque ya no me la juego otra vez, ni yo controlo tanto la moto como pensaba, ni soy inmune, ni el asfalto es blandito. Un saludo y cuidado por ahi .
  

Mi total apoyo a la campaña y estaria bien que tomaran buena nota las marcas y se publicitara en todos los sitios para que la gente se conciencie bien de lo importante de la vestimenta para nuestra seguridad.

Espero que entre todos cada vez veamos menos gente en pantalon corto o en mangas de camisa por nuestra carrteras.

Saludos.
  

Soy nuevo en el club y llevo tan solo cuatro años subido en la moto, pero si algo tuve claro desde el principio fue lo de las protecciones. A pesar de haber andado con 3 de 125cc me equipe como si fuese a llevar una de 1200 por el himalaya- Ropa de invierno y de verano pero con un denominador comun: las protecciones. La verdad he encontrado desde guantes a botas adecuadas a cada epoca y eso que vivo en Malaga que no digamos tenemos unas temperaturas o condiciones muy extremas pero como a mi lo que me gusta es viajar nada mas salir de aqui cambia todo. No me he caido nunca y espero no hacerlo pero si algo me da confianza es mi indumentaria cuando salgo fuera. En ciudad bajo algo el nivel. Cambio el pantalon de cordura por una loneta o vaquero; las botas las cambio por zapatos de suela termosellada tipo vibran; pero la cazadora con protecciones y los guantes los llevo siempre. Cuan llego al trabajo me cambio la cazadora por la chaqueta y listo. Muy buena idea lo de esta campaña aunque sigo sin entender que sabiendo que somos los mas vulnerables no nos autoprotejamos. Saludos
  

lomarga Escribió: [Ver Mensaje]

Soy nuevo en el club y llevo tan solo cuatro años subido en la moto, pero si algo tuve claro desde el principio fue lo de las protecciones. A pesar de haber andado con 3 de 125cc me equipe como si fuese a llevar una de 1200 por el himalaya- Ropa de invierno y de verano pero con un denominador comun: las protecciones. La verdad he encontrado desde guantes a botas adecuadas a cada epoca y eso que vivo en Malaga que no digamos tenemos unas temperaturas o condiciones muy extremas pero como a mi lo que me gusta es viajar nada mas salir de aqui cambia todo. No me he caido nunca y espero no hacerlo pero si algo me da confianza es mi indumentaria cuando salgo fuera. En ciudad bajo algo el nivel. Cambio el pantalon de cordura por una loneta o vaquero; las botas las cambio por zapatos de suela termosellada tipo vibran; pero la cazadora con protecciones y los guantes los llevo siempre. Cuan llego al trabajo me cambio la cazadora por la chaqueta y listo. Muy buena idea lo de esta campaña aunque sigo sin entender que sabiendo que somos los mas vulnerables no nos autoprotejamos. Saludos

Hay un viejo aforismo motero (que no se si estará apuntado antes) que dice que "sólo hay dos tipos de moteros, los que se han caído y los que se van a caer", veo que aun eres de los primeros.
  

Buenas,
No solo apoyo la campaña sino que además os voy a contar una historia que me ha pasado y que al igual que vosotros no creia que me fuese a pasar nunca.
Lo voy resumir un poco y omitir algunos detalles.
Soy motero desde hace muuuuchos años, no solo tengo el Scooter, sino que además soy poseedor de una GSX R1000 de 2005 con 180 cv.
Además tambien he tenido moto de circuito CBR 600 F.
En fin acabados los antecedentes os podeis imaginar que me he caido varias veces con dictintas consecuencias, afounadamente con pocoas gracias a que siempre he tenido claro que para montar en moto hay que ir completamente equipado (De losn pies a la cabeza).
Pues bien, últimaqmente he bajado la guardia y al circular por Madrid, he rebajado mi indumentaria, llevando siempre casco, guantes y cazadora. Pues bien, hace poco, a primeros de Octubre me surgio ir con una persona (pasajero) a hacer un recado.
Mi día a día es con traje y corbata, pero como llevaba otro casco decidi que podiamos hacer el recado los dos juntos, por lo que ofreci mi chaqueta de cordurta al pasajero pensando que no psaaria nada. Pues paso, teniamos que circular 1.000 metros por la M-40 y paso, reventó la rueda tarsera y nos fuimos al suelo en plena M-40 un Viernes en plena hora punta (Ojo a la suerte que tivimos al aguantar un par de segundos antes de irnos al suelo, fue suficiente para que los cochas que venian detras se pcatasen del asunto y les diese tiempo a frenar).
Los daños de la moto pocos: pequeño raspon en el lateral derecho, manillar derecho roto y protector del tubo de escape rallado (no se rompieron ni los espejos ni la cupula, que suele ser lo primero que se rompe)
Los daños al pasajero: Únicamente una herida en un pie que se hizo al clavarse la estribera y esta atravesar la zapatilla por completo.
Mis daños: Yo solo llevaba mi traje (con corbata), elcasco y los guantes. Pues bien, tuve la suerte de haerme relativamente poco (contusiones) por todo el cuerpo, una pequeña herida en un pie, un esgunice, pero lo peor de todo.... el culo, si el culo. Para que os hagais una idea he estado 3 semana sin poder sentarme (ni en el baño), comiendo y cenando de pie y durmiendo boca abajo. De echo aún tengo el culo como el de un mandril.
MORALEJA: Siempre, siempre, siempre hay que ir a tope de equipamiento, tanto en verano como en invierno.
  




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Salu2 OMRR

orosales Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas,
No solo apoyo la campaña sino que además os voy a contar una historia que me ha pasado y que al igual que vosotros no creia que me fuese a pasar nunca.
Lo voy resumir un poco y omitir algunos detalles.
Soy motero desde hace muuuuchos años, no solo tengo el Scooter, sino que además soy poseedor de una GSX R1000 de 2005 con 180 cv.
Además tambien he tenido moto de circuito CBR 600 F.
En fin acabados los antecedentes os podeis imaginar que me he caido varias veces con dictintas consecuencias, afounadamente con pocoas gracias a que siempre he tenido claro que para montar en moto hay que ir completamente equipado (De losn pies a la cabeza).
Pues bien, últimaqmente he bajado la guardia y al circular por Madrid, he rebajado mi indumentaria, llevando siempre casco, guantes y cazadora. Pues bien, hace poco, a primeros de Octubre me surgio ir con una persona (pasajero) a hacer un recado.
Mi día a día es con traje y corbata, pero como llevaba otro casco decidi que podiamos hacer el recado los dos juntos, por lo que ofreci mi chaqueta de cordurta al pasajero pensando que no psaaria nada. Pues paso, teniamos que circular 1.000 metros por la M-40 y paso, reventó la rueda tarsera y nos fuimos al suelo en plena M-40 un Viernes en plena hora punta (Ojo a la suerte que tivimos al aguantar un par de segundos antes de irnos al suelo, fue suficiente para que los cochas que venian detras se pcatasen del asunto y les diese tiempo a frenar).
Los daños de la moto pocos: pequeño raspon en el lateral derecho, manillar derecho roto y protector del tubo de escape rallado (no se rompieron ni los espejos ni la cupula, que suele ser lo primero que se rompe)
Los daños al pasajero: Únicamente una herida en un pie que se hizo al clavarse la estribera y esta atravesar la zapatilla por completo.
Mis daños: Yo solo llevaba mi traje (con corbata), elcasco y los guantes. Pues bien, tuve la suerte de haerme relativamente poco (contusiones) por todo el cuerpo, una pequeña herida en un pie, un esgunice, pero lo peor de todo.... el culo, si el culo. Para que os hagais una idea he estado 3 semana sin poder sentarme (ni en el baño), comiendo y cenando de pie y durmiendo boca abajo. De echo aún tengo el culo como el de un mandril.
MORALEJA: Siempre, siempre, siempre hay que ir a tope de equipamiento, tanto en verano como en invierno.

tienes toda la razon del mundo compañero
un saludo
  




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richi Escribió: [Ver Mensaje]

orosales Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas,
No solo apoyo la campaña sino que además os voy a contar una historia que me ha pasado y que al igual que vosotros no creia que me fuese a pasar nunca.
Lo voy resumir un poco y omitir algunos detalles.
Soy motero desde hace muuuuchos años, no solo tengo el Scooter, sino que además soy poseedor de una GSX R1000 de 2005 con 180 cv.
Además tambien he tenido moto de circuito CBR 600 F.
En fin acabados los antecedentes os podeis imaginar que me he caido varias veces con dictintas consecuencias, afounadamente con pocoas gracias a que siempre he tenido claro que para montar en moto hay que ir completamente equipado (De losn pies a la cabeza).
Pues bien, últimaqmente he bajado la guardia y al circular por Madrid, he rebajado mi indumentaria, llevando siempre casco, guantes y cazadora. Pues bien, hace poco, a primeros de Octubre me surgio ir con una persona (pasajero) a hacer un recado.
Mi día a día es con traje y corbata, pero como llevaba otro casco decidi que podiamos hacer el recado los dos juntos, por lo que ofreci mi chaqueta de cordurta al pasajero pensando que no psaaria nada. Pues paso, teniamos que circular 1.000 metros por la M-40 y paso, reventó la rueda tarsera y nos fuimos al suelo en plena M-40 un Viernes en plena hora punta (Ojo a la suerte que tivimos al aguantar un par de segundos antes de irnos al suelo, fue suficiente para que los cochas que venian detras se pcatasen del asunto y les diese tiempo a frenar).
Los daños de la moto pocos: pequeño raspon en el lateral derecho, manillar derecho roto y protector del tubo de escape rallado (no se rompieron ni los espejos ni la cupula, que suele ser lo primero que se rompe)
Los daños al pasajero: Únicamente una herida en un pie que se hizo al clavarse la estribera y esta atravesar la zapatilla por completo.
Mis daños: Yo solo llevaba mi traje (con corbata), elcasco y los guantes. Pues bien, tuve la suerte de haerme relativamente poco (contusiones) por todo el cuerpo, una pequeña herida en un pie, un esgunice, pero lo peor de todo.... el culo, si el culo. Para que os hagais una idea he estado 3 semana sin poder sentarme (ni en el baño), comiendo y cenando de pie y durmiendo boca abajo. De echo aún tengo el culo como el de un mandril.
MORALEJA: Siempre, siempre, siempre hay que ir a tope de equipamiento, tanto en verano como en invierno.

tienes toda la razon del mundo compañero
un saludo

En cualquier lugar a cualquier hora puede saltar la liebre.
+1
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Hola a todos,

Soy relativamente nuevo por el foro, hace unos años debido a un susto sin ninguna consecuencia decidí dejar la moto durante unos meses... Meses que aprovecharon algunos para cambiarla de sitio y a estas fechas aún no se donde la han dejado... A lo que voy, estoy totalmente de acuerdo con el objetivo de la campaña, pero creo que más importante es no caer... Y nadie está exento de ello peeero si juzgamos los comentarios del tipo la mía se pooone a... pues la mía a...
muchas veces (la mayoría) somos nosotros mismos los que provocamos situaciones de peligro innecesariamente.

Creo que antes de aprender esta lección tenemos que aprender la de "COMPORTATE PARA NO CAER Y NO PARA FARDAR..."

Saludos.
  

Fornax Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos,

Soy relativamente nuevo por el foro, hace unos años debido a un susto sin ninguna consecuencia decidí dejar la moto durante unos meses... Meses que aprovecharon algunos para cambiarla de sitio y a estas fechas aún no se donde la han dejado... A lo que voy, estoy totalmente de acuerdo con el objetivo de la campaña, pero creo que más importante es no caer... Y nadie está exento de ello peeero si juzgamos los comentarios del tipo la mía se pooone a... pues la mía a...
muchas veces (la mayoría) somos nosotros mismos los que provocamos situaciones de peligro innecesariamente.

Creo que antes de aprender esta lección tenemos que aprender la de "COMPORTATE PARA NO CAER Y NO PARA FARDAR..."

Saludos.

No te falta razon compañero, pero yo no creo que se deba aprender antes el no caerte por hacer el tonto que el vestirte correctamente para circular en moto, mas bien seria a la vez, por que por mucha prudencia que tengas siempre te puede pasar un contra tiempo, mancha de aceite, gasoil, animal salvaje (o no) que se te cruza, otros vehiculos que por h o por b no te respetan etc etc..

Saludos
  

Hola Fran,

Totalmente de acuerdo contigo, pero si algo veo en este post es que parece más importante la equipación que la conducta encima de la moto y en eso no estoy para nada de acuerdo. Una caida en moto haciendo el animal todos sabemos como acaba y no por ir vestido como un tedax (artificiero) te va a salvar de hacerte muuucho daño o...

A lo que voy es que salvando la equipación obligatoria: Casco, guantes y chaqueta (sin reparar en precio que de esto no hemos hablado y creo que es muy importante la calidad del material) el resto aunque nunca sobra puede resultar ciertamente exagerado más si la moto la usamos para desplazarnos al trabajo por rutas urbanas e interurbanas. Algunos de nosotros vamos vestidos de trabajo (de romano) por lo que equiparnos todas las mañanas para correr un GP no nos es posible ¿estamos locos o somos unos inconscientes? No lo creo, considero más inconsciente al que lleva la moto con la oreja retorcida o simplemente por encima de la velocidad máxima (aquí habría que decir eso de quien esté libre de culpa...)

En definitiva, una caida siempre tiene consecuencias, malas o muy malas, y no nos engañemos la equipación no te va a salvar de ellas, sólo las va a atenuar o ni siquiera eso, así que personalmente cuando le doy al contacto de la moto prefiero pensar "majete si hoy pasas a la lista de los que ya se han caído que te pille pisando huevos"

Es una opinión personal no pretendo con ello crear ningún tipo de polémica porque estoy totalmente de acuerdo con lo que se expone en este post pero veo que nadie ha pensado en que a más de 60 tu chaqueta, casco, botas... armadura si es preciso no te salvan de un guarda carril o de un coche a tu espalda.

Saludos y cuidadorrr...

P.D. para relajar el tono deciros que empiezo a pensar que la exciting es una delicia de moto.
  

Fornax Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Fran,

Totalmente de acuerdo contigo, pero si algo veo en este post es que parece más importante la equipación que la conducta encima de la moto y en eso no estoy para nada de acuerdo. Una caida en moto haciendo el animal todos sabemos como acaba y no por ir vestido como un tedax (artificiero) te va a salvar de hacerte muuucho daño o...

A lo que voy es que salvando la equipación obligatoria: Casco, guantes y chaqueta (sin reparar en precio que de esto no hemos hablado y creo que es muy importante la calidad del material) el resto aunque nunca sobra puede resultar ciertamente exagerado más si la moto la usamos para desplazarnos al trabajo por rutas urbanas e interurbanas. Algunos de nosotros vamos vestidos de trabajo (de romano) por lo que equiparnos todas las mañanas para correr un GP no nos es posible ¿estamos locos o somos unos inconscientes? No lo creo, considero más inconsciente al que lleva la moto con la oreja retorcida o simplemente por encima de la velocidad máxima (aquí habría que decir eso de quien esté libre de culpa...)

En definitiva, una caida siempre tiene consecuencias, malas o muy malas, y no nos engañemos la equipación no te va a salvar de ellas, sólo las va a atenuar o ni siquiera eso, así que personalmente cuando le doy al contacto de la moto prefiero pensar "majete si hoy pasas a la lista de los que ya se han caído que te pille pisando huevos"

Es una opinión personal no pretendo con ello crear ningún tipo de polémica porque estoy totalmente de acuerdo con lo que se expone en este post pero veo que nadie ha pensado en que a más de 60 tu chaqueta, casco, botas... armadura si es preciso no te salvan de un guarda carril o de un coche a tu espalda.

Saludos y cuidadorrr...

P.D. para relajar el tono deciros que empiezo a pensar que la exciting es una delicia de moto.

Hola, Fornax.
Creo que estás mezclando dos temas parecidos, pero distintos.
Está claro que el que no tiene cabeza (sentidiño decimos los gallegos) ya puede ir protegido, que es "carne de cementerio".
de lo que se habla en este tema es de (los que tenemos sentidiño) estar preparados para la cantidad de sorpresas que nos depara la carretera, que por desgracia son muchas, y la mejor prevención (aparte del sentidiño, insisto) es ir "protegido", para evitar o minimizar secuelas físicas.
Todos pensamos lo mismo, y yo me incluyo, que para 10km que voy a hacer no me pongo el pantalón, o la cazadora, o los guantes, y es cuando aparece la famosa "Ley de Murphy", basta que no uses "protecciones" para caerte.
Siento el rollo, y celebro que estés contento con tu Xciting.
Saludos y sentidiño.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

Fornax Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos,

Soy relativamente nuevo por el foro, hace unos años debido a un susto sin ninguna consecuencia decidí dejar la moto durante unos meses... Meses que aprovecharon algunos para cambiarla de sitio y a estas fechas aún no se donde la han dejado... A lo que voy, estoy totalmente de acuerdo con el objetivo de la campaña, pero creo que más importante es no caer... Y nadie está exento de ello peeero si juzgamos los comentarios del tipo la mía se pooone a... pues la mía a...
muchas veces (la mayoría) somos nosotros mismos los que provocamos situaciones de peligro innecesariamente.

Creo que antes de aprender esta lección tenemos que aprender la de "COMPORTATE PARA NO CAER Y NO PARA FARDAR..."

Saludos.

No te falta razon compañero, pero yo no creo que se deba aprender antes el no caerte por hacer el tonto que el vestirte correctamente para circular en moto, mas bien seria a la vez, por que por mucha prudencia que tengas siempre te puede pasar un contra tiempo, mancha de aceite, gasoil, animal salvaje (o no) que se te cruza, otros vehiculos que por h o por b no te respetan etc etc..

Saludos

tienes toda la razon del mundo,no creo que aga falta caerse  para aprender
  

Apoya la Campaña: Vístete para Caer, No para taquillar!!    Estoy   totalmente de acuerdo y siento que muchos moteros o personas que montan en moto no son conscientes de que unas protecciones pueden en cualquier momento favorecerte y evitar rozaduras,golpes , eridas,  etc., etc.