Hola a todos.Tengo una duda que quizá alguien me sepa despejar.Resulta que vengo leyendo en el foro que los problemas de arranque en frio que presentan algunas de nuestras máquinas -la mía entre ellas- se mejoran bastante con el uso de estas bujías de iridium.Así las cosas,utilizé el enlace que encontré aquí,me puse en contacto con el vendedor y ya tengo la bujía en casa y montada.El resultado,he de admitirlo,es bueno,pues noto una mayor facilidad en la puesta en marcha del motor.Mi duda viene de que en el manual de la moto recomiendan bujias del tipo CR7E y estas que se presentan en la misma página del anunciante como especificas para el Kymco Xciting 500i son del tipo CR8EIX,o sea equivalentes a las del tipo standard CR8E.¿Pensais  que puede haber algún problema con su utilización?.
  

Buenas amigo. Corto y pego de mis apuntes

BUJÍA:
Bujía normal CR7E

http://cgi.ebay.es/NGK-IRIDIUM-IX-S...=item3a49bdb61b

Punta de Iridio. CR7EIX
http://cgi.ebay.es/NGK-IRIDIUM-IX-S...2#ht_3949wt_913

Como verás son CR7E las que la  gente monta por aquí. No te puedo decir nada sobre las CR8EIX incluso no sé si son las indicadas para la 500i.
Haber si alguien te aclara algo más sore ese modelo CR8.
Saludos
  




____________
XCITING 500 ABS BLANCA
SUZUKI INTRUDER C-50 (C800) NEGRA


Uploaded with ImageShack.us

Lo que he visto por internet que la CR7EIX es para la inyeccion y la CR8EIX es para carburacion.
  




____________
LEEEENTO.....................PERO TORPE

http://cgi.ebay.es/NGK-IRIDIUM-IX-S...c13338d32#payId

Gracias por la información.Este es el enlace que os comento.Como podeis ver,indica su uso en la 500i.Un lio,oye.
  

allepensis Escribió: [Ver Mensaje]

http://cgi.ebay.es/NGK-IRIDIUM-IX-SPARK-PLUG-4218-KYMCO-Xciting-500i-05-/120581229874?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c13338d32#payId

Gracias por la información.Este es el enlace que os comento.Como podeis ver,indica su uso en la 500i.Un lio,oye.

Yo en tu lugar no le haría mucho caso a lo que dice el vendedor, ya que los modelos de 2005 eran todas de carburador.

Lo que comenta Poliki es exactamente lo que dice el manual de taller.

Un saludo
  




____________
Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

Para salir de dudas pongo extracto del catalogo NGK:
 
  




____________

Bueno yo tengo la 500 ri del 2008 y en la segunda revision le pusieron la cr8 y no he notado nada extraño ahora tengo la punta de iridium pero no me acuerdo si es la cr7 o la cr8 pero vamos que no hay problema.
  




____________
KYMCO XCITING 500 RI GRIS TITANIO
VESPA 150 CL
HONDA CB 450 F
HONDA CB 600F
VESPA 200 IRIS
SUZUKI GS 500 E
YAMAHA YZ 750 R EXUP
HONDA CBR 1000 RR
KYMCO XCITING 500 RI

  Hola yo tengo otra duda acerca de las bujias.  
 Alguien me puede decir que diferencia hay entre la CR7EIX y la CR7HIX
Saludos y nos
  




____________
XC 500I
Titanio
1-12-2008
BMW R 1200 R
2007
.

Segun esto: http://www.ngk.de/fileadmin/templat...zen_code_es.pdf
es la longitud de la rosca.
  

JODIBER 500 RI Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno yo tengo la 500 ri del 2008 y en la segunda revision le pusieron la cr8 y no he notado nada extraño ahora tengo la punta de iridium pero no me acuerdo si es la cr7 o la cr8 pero vamos que no hay problema.

jodiver tengo la misma moto , 2010 , no habrà problema entre la  cr7 y cr8 , puès te ha ido bien hasta ahora , no tienes màs informaciòn al respecto. saludos