ALGUIEN ME PUEDE DECIR COMO SE HACE Y SEGÚN EL NUMERO SI ES MAS DURO O MAS BLANDO.MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS.

 
  

Te ha quedado muy bonita la moto pintada en ese color rojo ferrari. No estaría mal que nos explicases la técnica que has usado para la pintura, preparación, desmontaje, pintura que has utilizado, ect..


En cuanto a la regulación de la precarga del muelle de los amortiguadores, habrás visto que vienen marcados con una numeración del 1 al 5,
la precarga es más blanda cuanto menor sea el número que la lleves. Osea, a menor número más blanda, a mayor número más dura.

Mi consejo es que pruebes toda la numeración y la ajustes a tu comodidad teniendo en cuenta tu peso y tu tipo de conducción. Conducción tranquila: blanda; conducción agresiva y carreteras reviradas: Dura.
Saludos
  




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color chulisimo, y fijarse en el protector del colector que si lleva


saludo , has elegido un color cojo.........nudo
  

Lo de los amortiguadores ya te lo han dicho, y la moto preciosa, yo le pondria unas rayas finas en blanco o en un color claro
en los bordes de la moto me explico en las aristas del frontal y tapas traseras, cre que quedaria chula y la realzaria.
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

El color esta realmente chulo, Angel, alguien se te adelanto

EL tema de como cambiar la regulacion es bastante sencillo, y eso que yo era negado al principio... eso si, pasa siempre de 1 en 1 para cambiar la posicion del amortiguador, es decir, que no pases del 1 al 4 por ejemplo... eso podria joder la regulacion y la carga de los mismos

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)

El color de la moto precioso , me gusta mucho , la regulación de los amortiguadores ya te lo han explicado como és , eso sí con la llave

rara que viene en el equipamiento de la moto , de todas formas como dice Hector hay que pasar  de número en número , pero yo tengo  la

duda si hay que rodar algo con la moto antes de pasar de un número a otro
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

FranciXco Escribió: [Ver Mensaje]

El color de la moto precioso , me gusta mucho , la regulación de los amortiguadores ya te lo han explicado como és , eso sí con la llave

rara que viene en el equipamiento de la moto , de todas formas como dice Hector hay que pasar  de número en número , pero yo tengo  la

duda si hay que rodar algo con la moto antes de pasar de un número a otro

No es necesario rodar la moto. Yo la precarga la cambio con la mano sin necesidad de llave me explico
con una mano cojes por el muelle y con la otra por la parte de abajo donde tiene la numeracion giras las manos
hacia un lado o hacia el otro con firmeza y se mueve solo, me lo enseño el tuercas y no hay que hacer fuerza.
Ponerlo en practica y ya me contareis.
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

La moto en ese color es preciosa; pero a mi me parece que lo han hecho con "potochop"

Por cierto yo tengo ese escape y el protector lo lleva de serie.

Saludos
  




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Cesar G-C (Madrid)
Xciting 250i Gris Grafito
Baul y soporte GIVI E47
Bombillas Philips Blue Vision
Alarma Bi-Direccional
Escape Thunder
Variador JCosta EVO2
Correa Malossi Kevlar

cesargcb Escribió: [Ver Mensaje]

La moto en ese color es preciosa; pero a mi me parece que lo han hecho con "potochop"

Por cierto yo tengo ese escape y el protector lo lleva de serie.

Saludos

No creo que esa foto sea un montaje... ya puestos, le podia haber sacado mas brillos o un color mas vivo no??

Creo que la foto es genuina

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)

cesargcb Escribió: [Ver Mensaje]

La moto en ese color es preciosa; pero a mi me parece que lo han hecho con "potochop"

Por cierto yo tengo ese escape y el protector lo lleva de serie.

Saludos

Te puedo decir que con Photoshop no esta echo por que es un programa que domino bastante y para hacer ese
retoque aparte de las horas que llevaria seria un trabajo de chinos para mi imposible por los brillos,bordes,reflejos,luces,
cambios de tonalidad en gradiente dentro del mismo color etc etc espero haberte convencido de que es un trabajo
de pistola de pintura y muy bueno porcierto.
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

LA verdad es que despues de postearlo vi en otro hilo que le preguntaban si su moto era la roja (era en un hilo de Bascones) y me he dado cuenta de mi error; pido perdon humildemente al dueño de tal preciosidad; ya me gustari aque la mia fuera roja; la verdad es que me encanta y tambien es cierto que hecho con photoshop debe de ser un trabajo de chinos; pero algunos contrastes de color me han echo pensar que era un montaje. Me encantaria ver esa moto en vivo; espero que el dueño se pase a la quedada cervecera de mañana.

Saludos a todos
  




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Cesar G-C (Madrid)
Xciting 250i Gris Grafito
Baul y soporte GIVI E47
Bombillas Philips Blue Vision
Alarma Bi-Direccional
Escape Thunder
Variador JCosta EVO2
Correa Malossi Kevlar

La foto no es de fotoshop de verdad ya ha habido gente que la ha visto en Bascones es que la foto que puse realmente no esta lograda y es que no se meter mas si quereis que s mande alguna foto mas para que realmente la veais como es mandadme vuestro email y os la mando.Eeel color no l falta brillo es el del Megane II Sport el rojo toro NNF.Un saludo a todos y haber si os veo y la veis en vivo.
  

Haber si esta os gusta.
  

Guau; fantastica compañero.

La verdad es que es preciosa.

Ya te puse mis disculpas en un post anterior.

¿La has pintado tu o la has comprado así?


Saludos
  




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Cesar G-C (Madrid)
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Variador JCosta EVO2
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En esa nueva foto 9302 se ve mucho mejor...

Es realmente espectacular

Ha quedado de lujo, y si me permites, creo que respondere a cesar sobre la pregunta de como se pinto (igual me equivoco)

Esa moto esta pintada por un profesional, nada de sprays comprados en el carrefour

Lleva sus dos capitas de pintura, una de laca minimo, secado al horno... y previo a eso, se debio lijar toda la superficie con grano fino, y posiblemente, darle alguna capa de imprimacion y de pintura blanca, dependiendo del color anterior de la moto, para que el rojo fuera del vivo que es ahora

Vamos... eso creo

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)