BS-6658 Escribió: [Ver Mensaje]

Yo estoy seguro que es demasiada diferencia, además lo confirmo con mi experiencia. Con el variador de origen monté rodillos Dyna Roll de 32gr que me alargaron el desarrollo ligeramente, seguramente debido al desgaste de los rodillos originales que ya no debían pesar lo que de nuevos.

Actualmente llevo variador malossi con rodillos de 24gr, los que vienen con el variador al comprarlo son de 20gr; el comportamiento de la moto actualmente es que siempre va más revolucionada que con los dyna roll y sólo cuando pasa el velocímetro de 140 las revoluciones del motor son ligeramente más bajas que con los dyna roll.

Resumiendo sólo si tienes el variador malossi instalado los rodillos de 20gr te servirán, pero la velocidad punta será bastante más baja que con la moto de serie, pero las aceleraciones serán como de la noche al día (luego no nos quejemos del consumo). Si tienes instalado el variador original como montes los rodillos de 20gr perderás muchísima velocidad.

Yo ahora con el variador malossi y los pesos de 24gr, muelle de contraste y muelles de embrague he ganado mucho en aceleraciones, pero a costa de salir con la moto a 6000rpm con nada que se abre el gas, consumo entre 6 y 6´5 a los 100kms con mucha autopista rodando ligero.

Suerte con el cambio, ya nos contarás.