Hola kok
No yo el escape lo llevo de casa, solo el variador, pero en la anterior una burgman 125 llavaba un malossi y el 4 road, el sonido una maravilla, que pasada era otra moto y note que me mantenia mucho mejor en altas, no se bajaba de velocidad, aunque le costaba un poquito mas cogerla, el resultado fue positivo, cuando ibas a tope igual daba subir que recto.
espero te vaya bien ya nos cuentas
  




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burgman 125 executive, variador malossi, tubo leovince.
xciting 250 naranja metalizado RS, maleta shad 44l, luz led, variador j.costa, tubo leovinci, todo una maquina
Joymax 300I ABS A disfrutar

¡¡¡¡ya tengo montado el 4road!!!!

La moto va impresionante!!!! yo creo que la combinación jcosta evo2 donde la moto va revolucionada con el 4road donde la moto gana sobretodo en medios y altos, es la mejor.

No he podido hacer muchos km pero la moto parece otra, lo que mas me gusta es que va mucho pero mucho mas fina que antes en aceleración no hay 250 que te alcance, esta tarde he dado una vuelta con otras y no había forma de que se acercasen.

En punta, como digo no he podido hacer muchos km pero yo creo que habré ganado unos 10km/h la he llegado a ver a 150km/h.

Bueno ya os contaré mas cuando la tenga bien probada, si mañana por la mañana hace bueno, haremos una ruta de unos 100 o 150km.

Kok
  

hola kok
esperamos pronto tus comentarios y a disfrutar de tu xc....
y el sonido???? no nos dices nada de que ruido hace esta guapo
y la estetica????? no se donde he leido que es un tubo un poco corto, como queda, y por ultimo te ha costado mucho????
gracias por tus comentarios.
un saludo miguel
  




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qué pasa Miguelche,

Pues finalmente esta mañana hemos tenido suerte y hemos podido hacer una ruta de 150km con un tiempo buenísimo en contra de toda previsión.

Bueno lo de la moto es impresionante yo creo que no hay que tocarle ni una sola pieza más porque para ser una 250 vas sobrado, la aceleración es bestial y la punta se ha quedado en 155km/h (de marcador, con una Tmax al lado marcaba lo mismo).

El ruido aunque es una de las cosas que menos me importaba la verdad es que es mucho mejor que el original, da sensación de moto de mayor cilindrada y con respecto a la estética pues la verdad es que si que es un poco mas corto, el precio son 300 leuros montado.

Un saludo.

kok
  

hola a todos los que habeis seguido este tema.
ya he cambiado las masas por las de 14.5 g. y la moto a cambiado, en realidad son esas creo yo las que debia montar..en aceleracion y en punta sigue igual que con las de 11g. pero la moto no se revoluciona como me pasaba anteriormente, con estas masas solo llevo 400km y desde que puse el variador unos 2000km mi experiencia hasta este momento para cualquiera que tenga dudas es que se anime y lo ponga y si es una 250cc  con el juego de masas de 14.5g. espero no llevar 2000km sino 20.000km y volver a escribir lo mismo, no estoy arrepentido lo que estoy es mas contento que cuando nueva jajajaja como mola un saludo a todos y nos vemos pronto.
  




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xciting 250 naranja metalizado RS, maleta shad 44l, luz led, variador j.costa, tubo leovinci, todo una maquina
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hola miguelche,

nos puedes poner un resumen de: rpm/velocidad ??

gracias

kok
  

Hola KOK
No te he puesto antes el resumen pues no habia tenido ocasion de probarla
siento no ser tan preciso y exacto como tu pero si te dara una idea de como funciona
40km     4500rpm
60km     5500rpm
80km     6500rpm aprox
a partir de aqui varia mucho he ido a 7500rpm a 110 y a 120km en velocidad constante
a 8000rpm a 120 y por arriba de esta velocidad y como maxima cuesta abajo 142km
te dire que me mantiene muy bien 120km incluso cuesta arriba salbo grandes pendientes que creo es una marcha comodisima para nuestras motos y ademas en el margen de 7000 a 7500rpm
No se si esto te contesta o te ayuda un poco
La conclusion final es que el jcosta funciona y espero cosa que no sea para 3000km como llevo sino para mas de 30000km
Un saludo a todos los que habeis colaborado en este hilo
Miguelche
  




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Miguelche Escribió: [Ver Mensaje]

Hola KOK
No te he puesto antes el resumen pues no habia tenido ocasion de probarla
siento no ser tan preciso y exacto como tu pero si te dara una idea de como funciona
40km     4500rpm
60km     5500rpm
80km     6500rpm aprox
a partir de aqui varia mucho he ido a 7500rpm a 110 y a 120km en velocidad constante
a 8000rpm a 120 y por arriba de esta velocidad y como maxima cuesta abajo 142km
te dire que me mantiene muy bien 120km incluso cuesta arriba salbo grandes pendientes que creo es una marcha comodisima para nuestras motos y ademas en el margen de 7000 a 7500rpm
No se si esto te contesta o te ayuda un poco
La conclusion final es que el jcosta funciona y espero cosa que no sea para 3000km como llevo sino para mas de 30000km
Un saludo a todos los que habeis colaborado en este hilo
Miguelche

gracias Miguelche,

me hago una idea.

Kok