,alguien sabe si durante los prieros 1000 km la moto lleva algun tipo de tope de inyeccion o en el tubo de escape, es q me da la sensacion como q va un tanto  pesada en salida y demas ,no lo digo por la velocidad punta ya q aun no e pasado de 110km  y si q parece q estire bien pero es como si llevara guardados algun q otro caballo, es posible q lleve algo asi para preserbar la mecanica durante esos primeros 1000km o es cosa mia??
  

pues que yo sepa no,
pero la verdad es que yo no tengo mucha idea, espero que algun compañero pueda sacarnos de dudas
un saludo
  




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ya  te digo q es una sensacion ,y como en el foro no recuerdo donde e leido a un compi q le decia a otro q despues de los primeros 1000km  veras q cambio pues por eso pregunto, ya te digo q aun no  e pasado de 110km alguna vez sin darme cuenta en principio 120km, y estirar estira bieen o almenos eso parece pero claro tengo la duda esa, aver si alguien  nos lo aclara
  

¡Hola Cachafeiro!. Es normal que los primeros Km. la moto
 te parezca que no tira, pero ya verás que con el paso de los
 Km la moto se irá asentando y acoplando todas las piezas
 y cada vez la notarás más suelta.
 Un saludo desde Tordesillas.
  




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Tranquilo.La moto se soltara conforme vaya haciendo kilometros.Cuando le hagas el rodaje y le empieces a dar caña,ya veras que todo va perfecto.Y cuando lleves ocho o diez mil kilometros,mejor todavia.
  




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http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

Como te cuentan, no te preocupes. Durante el rodaje a 5000 rpm irás a 80 km/h aproximadamente, eso quiere decir que el variador no está abierto del todo. Hasta que se suelte irá un poco más revolucionada que cuando ya esté rodada. Despues, más suelta, a 5000 irás sobre 100, a 6000 a 120, etc. Todas las piezas se tienen que ir rodando y soltando. Con los kilómetros verás lo bien que va. Paciencia...

 SALUDos
  




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No te preocupes, cachafeiro.
Dale tiempo y kilómetros, ya verás como se suelta.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Hola estoy leyendo esto, y me parece curioso, ya que mi moto es de segunda mano y la compré con 195 Km, y hace dos dias me la traje desde la linea en Cadiz, y la moto no la bajé de 100, y menos en las cuestas, una de las pruebas que le hice a ver que tal subía es, de malaga a granada en riofrio, paré 10 minutos a descansar ( del culo que lo tenia....), y sali para granada y aceleré a tope a la entrada de la cuesta(se que no hay que pasar de unas ciertas revoluciones pero he tenido mas motos y la verdad que una vez al año no hace daño jejeje) y total que la moto casi llegaba a 160 subiendo, eh, que no es bajando, y la moto perfecta, asi que me parece un poco raro lo de cachafeiro, pero que si es verdad que cada elemneto de la moto tiene que ir poniendose en su sitio y cada dia va mas rapida y mejor.
Saludos desde Graná.