Hoy por circunstancias y durante un buen rato (unos 10 minutos) he ido a 8.200 rpm (en zona roja) a unos 165 km/h de marcador. La moto se ha portado genial y no la he visto desfallecer ni un segundo sino todo lo contrario, y ha quedado la mar de suave tras estos kilometros de mqrcha rapida. La pregunta es????....... ¿ es malo para el motor circular largos periodos de tiempo a 8.200 rpm, que corresponden a 165 km/h de marcador y 156 km/h reales segun el gps ?, ya sabeis que la zona roja comienza en las 7.500 rpm, pero por circunstancias he tenido que pegarle caña en un par de ocasiones y he visto que se mete en la zona roja con una facilidad increible y que tras estar en ella durante un tiempo la moto queda fina fina.

saludos camaradas y cada dia estoy mas contento con la compra de "la motora"
  

Según mi humilde opinión el circular en la zona roja no es bueno en ningún tipo de vehículos ni aun en en intervalos cortos de tiempo.
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

Verde = normal.

Ambar = atención.

Rojo = peligro.

         

slv Sergio
  




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Solo 18 kb de firma

165 de marcador... reales no mas de 145 supongo

En zona roja yo la lleve un par de veces y si, no va mal, pero no me gusta un pelo pasarla de vueltas, que después nunca se sabe cuando te va a dar el susto

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)

Circular unos minutos a 8.000, no pasa nada. Pegarte 15/20 minutos no creo que sea bueno, ahora no lo notarás pero, a la larga,  estás acortando la vida del motor. En cambio ir sobre 6000/7000, lo aguanta sin rechistar el tiempo que haga falta. Lo más importante es que uses un buen aceite y lleves el nivel aconsejado.

 SALUDos
  




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ok. amigos, ¿¿y que crucero maximo os parece adecuado para la longevidad de la motora??, hablemos de revoluciones en lugar de velocidades.
  

Por las normas de Tráfico y por la vida del motor, 140-150 de velocímetro es una buena velocidad de crucero.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

OK, entiendo que a unas 7.000 y 7.500 rpm como mucho que corresponden a esos 140 y 150 km/h...venga pues tampoco esta nada mal esos cruceros, pero es que se mete como un diablo en la zona roja la muyy joiaa
  

me alegro que estes contento de como responde tu gordita...
aunque como ya te han dicho mejor no tocar mucho la zona roja
un saludo
  




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Mind Escribió: [Ver Mensaje]

165 de marcador... reales no mas de 145 supongo

En zona roja yo la lleve un par de veces y si, no va mal, pero no me gusta un pelo pasarla de vueltas, que después nunca se sabe cuando te va a dar el susto

Un saludo

+1 es mas de serie no coge mas de 145km/h reales ni cuesta abajo pues corta la injeccion.


Por otro lado la mia ha hecho muchos viajes a tope de gas y el motor nunca me dio una pega y sigue rulando por ahi.

Saludos
  

Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

Mind Escribió: [Ver Mensaje]

165 de marcador... reales no mas de 145 supongo

En zona roja yo la lleve un par de veces y si, no va mal, pero no me gusta un pelo pasarla de vueltas, que después nunca se sabe cuando te va a dar el susto

Un saludo

+1 es mas de serie no coge mas de 145km/h reales ni cuesta abajo pues corta la injeccion.


Por otro lado la mia ha hecho muchos viajes a tope de gas y el motor nunca me dio una pega y sigue rulando por ahi.

Saludos

pero tu llevabas el costa y el leovince ,  y aun asi le clujias   he iba como la seda

la t seguro que no aguanta lo mismo

saludos
  

yo te voy a contar mi experiencia,
con la Xciting e hecho mas de 500km a tope y no el ha pasado nada, cuando te pasas de la raya corta la inyeccion,
eso si consume mas aceite de lo normal, cosa normal claro, yo me cargue el motor por no ponerle aceite,
pero le hice mas 10000km y siempre a tope y la moto como una seda, pero entiendo que tampoco es bueno,
por hacer 165km no le pasa nada de nada,
es mas cuando fuimos a benalmadena con onix, y el te lo puede decir, hicimos casi todo el camino a tope y la moto de coña,
con estas palabras no quiero decir, que la moto o cualquier motor sea bueno llevarlo a tope,

saludos. y cuidado con las multas.
  




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XCITING 500R
COLOR GRIS
BAUL SHAD DE 50L.
BARCELONA
Suzuki Bandit 400
Y ahora sin moto

Parece que el velocimetro engaña¿Y el cuenta revoluciones?¿Ese es cojonudo y no engaña?El chivato de la gasofa,¿va de cine?La Xciting corta la inyeccion cuando se esta pasando de la raya.
  




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http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

Buenas, recordar sobre todo que estais hablando de una monocilindrica. La velocidad cada uno sabe de sobra donde debe parar de roscarle la oreja, por unos km que le estires no pasa nada, si la moto va en condiciones de niveles, ahora que esos km no se combiertan en miles.

Un saludo. Y recordar el aceite es la vida del motor.
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

La velocidad (según yo mismo con mi mecanismo y mi experiencia) adecuada para la moto en cruceros largos es de eso, unos 140, 145 de marcador.

La moto va bien, no sufre y tiene aun algo de gas para momentos de adelantamientos o necesidad.

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)