Mi Primera Semana En Xciting 500 R ABS. Análisis Personal
Buenos días
Hoy cumplo una semana sobre mi nueva máquina
Primero decir , que me decidí por ella , fundamentalmente por dos puntos: precio y seguridad
Ahora, y después de esta semana, no comparto el dicho” lo barato sale caro” ni de lejos
Vengo de una Piaggio X8 200, que era un mechero, muy fiable y bastante ágil , por lo que el listón lo tenía alto
Comienzo…
Estética, uffff, 10/10 , impecable el color negro mate, muy bonito, y todo el vecindario ya se ha parado a verla (la he dejado con mala leche en la puerta de casa este domingo , jejjeje).
La iluminación del frontal, muy buena, cubre bien la carretera con buena proyección, y ayudado con los catadriópticos del baul. Creo me ven bastante bien
Confort: 9/10 midiendo 1.80 y pesando algo más de 90, la posición de conducción es buena, no estiro completamente las piernas (no se si alguien necesita eso) pero se va cómodo.
Los retrovisores, aun estoy adaptándome a mirar a mi codo!.
Pasajero, no he llevado todavía. Viniendo de X8, noto la falta de espacio debajo del asiento , pero con el baul givi de 46, apañao. He notado los primeros días problemas de cierre y apertura( se atascaba o no cerraba una guía), pero con el uso de diario, ya va todo perfecto.
Lo de la dureza del asiento, para mi perfecta, será que tengo el culo duro , jajaja
Peso: cuesta ponerle el caballete, pero muestra mucho aplomo
El acceso a las piñas de intermintentes, luces y demás, muy bien, encuentro el claxon a la primera, y cómo suena! Ya se han parado a tiempo mas de uno saliendo marcha atrás del bocinazo., buena respuesta de los intermintes y se liberan muy rápido.
Mecánica, 6-7/10 estamos de rodaje, no le he retorcido la oreja todavía. Sale muy bien de semáforos, si voy progresivo, recupera muy bien, haciendo adelantamientos sin problema y como yo quiero
Noto algo temblorosa y vibra a bajo régimen en salidas, que desaparecen al subir de vueltas (embrague pocho????).
He llegado a oir un rugido sospechoso un día, pero dándole caña al embrague, (acelerando y desacelerando más de lo habitual) ya no suena, pero estoy con la mosca detrás de la oreja, veremos , ya que yendo bajo de vueltas, a punta de gas, noto tironcillos
Consumo, 8-10 primer depósito, 224 kms, haciendo Vicálvaro- Alcobendas, no a más de 100-110, tampoco lo veo mal, y con eso de subir y bajar de manera constante las revoluciones, algo penaliza, creo yo
Seguridad 9/10
Frena muy bien, aunque tiene un tacto blando, ya he probado el abs aposta, y clava la moto perfecta.
Mucho aplomo en carretera, muy estable cuando te quedas casi parado en equilibrio en cedas y circulando entre coches
Mi conclusión:
De momento he acertado, me gusta ir en ella, me apetece conducirla, y eso es un buen síntoma
Esperaré a la primera revisión y sacaremos más conclusiones de la fiabilidad definitiva de la máquina
Un saludo
Última edición por a2ruedas el 04 Nov 2011 12:29; editado 1 vez
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