Ante todo, os pido disculpas porque sé que de mis dedos van a salir auténticas barbaridades, pero es el precio que se debe de pagar por ser un completo novato en tema motero.

Os comento, acabo de comprarme una Xciting 500 de segunda mano del 2007 con 12000 km, según el vendedor, la revisión está hecha... he de añadir que el manual del usuario no lo tengo, y no tengo ni la más remota idea de cómo van los pilotos, así que no sé is puedo estar seguro de semejante afirmación XD.

Os comento un poco el problema, cuando le doy al contacto de la llave (sin encender la moto) el piloto del aceite (el que lleva dibujado una aceitera) se me enciende, pero en cuanto enciendo el motor, se apaga... no sé si ese es el funcionamiento correcto del piloto, si me está avisando de que le falta aceite, de un problema de presión... o de que nos invanden los extraterrestres.

Alguno, muy acertadamente podría preguntar, ¿no te fijaste cuando compraste la moto de si eso ya le pasaba? y la respuesta es sencilla, hay gente muy inteligente en este mundo, y otros nos conformamos con no hacernos sangre cuando nos rascamos XDD

Por qué no admitirlo ando algo cagado, si alguien me puede da runa idea, se lo estaré eternamente agradecido, y si algún día me toca un euromillón prometo regalarle un viaje con la estancia pagada a la isla que más rabia le de del mundo.

Un saludo!!
  

Hola compañero. No te preocupes del tema del aceite porque lo que hace es un chequeo y después se apaga, eso es correcto. Lo del manual, si no me equivoco en la página principal lo puedes descargar y enterarte de todas las cosas de la gordi. Por lo demás, no te apures que por el foro hay mucha gente dispuesta a ayudarte, ánimos.

Saludos
  

CUANDO DES EL CONTACTO SE TE ENCEDERA LA LUZ DEL ACEITE Y CUANDO ARRANQUES SE PARAR ESO ES NORMAL NO TE PREOCUPES EL ACEITE ES CORRECTO.
TAMBIEN VERAS SI LA TUYA ES ABS QUE SE ENCIENDE LA LUZ DE ABS Y NO APAGA HASTA QUE NO PASAS DE 20KM/H ES UN SISTEMA DE SEGURIDAD YA QUE EL ABS FUNCIONA A PARTIR DE 20KM/H Y ES AHI CUANDO SE PARA....SI TIENE MAS DUDAS NO DUDES EN PREGUNTAR DE ACUERDO_?'''' SALUDOS Y SUERTE CON TU NUEVA MONTURA
  

loignoro, tranquilo dentro de nada tendras que cambiarte el nombre por lose.
Aqui hay gente dispuesta a ayudar en todo momento.
La luz de la aceitera se enciende con el motor apagado y en cuanto arrancas
si hay presion de aceite suficiente, se apaga. Solo se mantiene encendida si no
hay presion de aceite, entonces para el motor, y compruebas el nivel.
Para comprobar el nivel em el lado derecho encima del codo del tubo de escape
veras un tapon negro, lo desenrroscas y es la varilla del aceite.
Pero como decia un companero descargate el manual de la moto en la pagina
de inicio del foro.
  

carlos1 Escribió: [Ver Mensaje]

loignoro, tranquilo dentro de nada tendras que cambiarte el nombre por lose.
Aqui hay gente dispuesta a ayudar en todo momento.
La luz de la aceitera se enciende con el motor apagado y en cuanto arrancas
si hay presion de aceite suficiente, se apaga. Solo se mantiene encendida si no
hay presion de aceite, entonces para el motor, y compruebas el nivel.
Para comprobar el nivel em el lado derecho encima del codo del tubo de escape
veras un tapon negro, lo desenrroscas y es la varilla del aceite.
Pero como decia un companero descargate el manual de la moto en la pagina
de inicio del foro.

+1,

 SALUDos
  




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Hola Loignoro, vamos a ver, tú enciendes el contacto y se encienden dos testigos, el del aceite (aceitera) y
 un motor, cuando arrancas, se apagan los dos, eso quiere decir que todo va bien, si te se enciende alguno
 de los dos con el motor en marcha, para y al taller.
 Un saludo desde Tordesillas.
  




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Todos fuimos novatos y tuvimos y tenemos un montón de dudas, creo que en este foro
siempre encontrarás a muchos compañeros dispuestos a contestarte.

Aunque lo del testigo es normal, por experiencia propia te recomiendo que de vez en cuando
revises el nivel del aceite, ya que una falta de aceite puede provocarte una gravísima avería y
comprobarlo lleva tan solo unos segundos.
Saludos.
  

Qué decir...

Sois todos cojonudos, muchas tankius por haberme echado un cable.

Ahora a bajarse el manual y empollárselo.

Esta noche ya he dormido un poquito mejor XD.

Un saludo!!
  

espero que una vez hayas leido el manual de usuario duermas mejor y mas tranquilo.....jejejejejeejej
decirte que no eres el unico negao en temas mecanicos seguro que yo te gano
un saludo
  




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