Buenas tardes hace dos fines de semana sali de ruta y al llegar a casa parpadeaba el testigo.Por la tarde mire la varilla de aceite y estaba al minimo.A la semana siguiente fui para que me rellenaran aceite hasta ponerlo a nivel.Y hoy otra vez me pasa de nuevo .Alguien me puede decir que le puede pasar a la moto y si puedo andar con ella.Muchas gracias y un saludo.
  

No te fies , es preferible dejar la moto y no andar con ella , que tener que reparar el motor . LLevala al taller y que te la miren, andar sin aceite puede gripar el motor. Saludos cordiales.
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Ok gracias joedefoul por tu consejo esta tarde la lleve al taller.Espero tenerla para ir a la pobla.Por cierto ¿a nadie mas le a pasado esto?.Un saludo y gracias.
  

Pues depende, yo podia hacerle parpadear y quedarse fija por unos segundo cuando queria, pegando una frenada muy fuerte me lo hacia y es por que el sensor esta en la parte trasera del carter y claro al frenar muy fuerte por inercia se va todo el aceite hacia delante, pero lo mejor ante la duda siempre es ir al mecanico.

Saludos
  

Si se te enciende la luz de aceite, ni se te ocurra ir con ella. Con unos pocos segundos sin presion estropearias el motor. Si te ha consumido aceite en muy poco tiempo es posible que tengas la junta culata dañada. Vigila el anticongelante a ver si te ha cambiado de color.
  




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LEEEENTO.....................PERO TORPE

Hola compañeros al final ya lo tengo arreglado (despues de 2 semanas que tardaron en enviar el sensor al taller vaya verguenza) segun el mecanico me ha montado un sensor modificado para que no se me enchufe.Pero lo que a mi mas me moskea es ke cuando arranco la moto antes chequeaba en el cuadro esa luz que se enchufaba y enseguida se apagaba al tener la moto arrancada y ahora no se enchufa.Ya e avisado al taller que si luego se jode algo mas no voy a pagar ni un euro.¿que decis vosotros compañeros? gracias
  

cr7 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañeros al final ya lo tengo arreglado (despues de 2 semanas que tardaron en enviar el sensor al taller vaya verguenza) segun el mecanico me ha montado un sensor modificado para que no se me enchufe.Pero lo que a mi mas me moskea es ke cuando arranco la moto antes chequeaba en el cuadro esa luz que se enchufaba y enseguida se apagaba al tener la moto arrancada y ahora no se enchufa.Ya e avisado al taller que si luego se jode algo mas no voy a pagar ni un euro.¿que decis vosotros compañeros? gracias

Una vez me hicieron algo parecido en el coche. Se me encendía el chivato del airbag, me cobraron 150€ por arreglar "no se que sensor" y lo que realmente habían hecho fue desconectar el chivato. Fueron denunciados.
No se si es tu caso, pero debe ser parecido.
Que te lo dejen funcionando como debe ser.
Saludos y sentidiño.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

alsauto Escribió: [Ver Mensaje]

cr7 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañeros al final ya lo tengo arreglado (despues de 2 semanas que tardaron en enviar el sensor al taller vaya verguenza) segun el mecanico me ha montado un sensor modificado para que no se me enchufe.Pero lo que a mi mas me moskea es ke cuando arranco la moto antes chequeaba en el cuadro esa luz que se enchufaba y enseguida se apagaba al tener la moto arrancada y ahora no se enchufa.Ya e avisado al taller que si luego se jode algo mas no voy a pagar ni un euro.¿que decis vosotros compañeros? gracias

Una vez me hicieron algo parecido en el coche. Se me encendía el chivato del airbag, me cobraron 150€ por arreglar "no se que sensor" y lo que realmente habían hecho fue desconectar el chivato. Fueron denunciados.
No se si es tu caso, pero debe ser parecido.
Que te lo dejen funcionando como debe ser.
Saludos y sentidiño.

+1, pienso lo mismo que tu Alfonso.

vs
  




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Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA)

Como te han dicho los compañeros , ese chivato tiene que encenderse cuando tu conectas la moto y apagarse cuando enciendes el motor. Otra cosa distinta NO ES VALIDA .Asi que ves al taller y esplicales que te lo tienen que dejar en perfectas condiciones.  Si no ¿ como te vas a enterar cuando te falte aceite?. Saludos cordiales.
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

hola compañeros que mierda de talleres, las piezas tan importantes como estas deben ser sustituidas por las originales ni mas ni menos!. Por cierto a mi me pasaba lo mismo me gastaba aceite y se me encendia el chivato cada 1000km mas o menos. Resulta que eran los retenes de goma que llevan los tornillos superiores de la tapa de la culata que se habian deformado y cuando le dabas caña a la moto perdia el aceite por ahi. Un saludo espero haber ayudado.
  

Lo de los talleres me parece increible, te hacen una autentica chapuza y te cobran como si hubiesen hecho un trabajo de primera.
Hay cosas con las que no se debe de jugar y una de ellas es el nivel de aceite, te arriesgas a una reparación de aupa. Por lo menos yo, les exigiria que la reparación  quedase en condiciones y escribiria a Kymco, comentandoles el caso, para que les pongan firmes a los del taller.

Saludos
  




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XCITING 500i ABS BLANCA
H4 X-treme Power Philips
Baul shad 49 + Respaldo

Buenas noches compañeros al final os  e echo caso y esta tarde pase por el taller y me comprobaron que  el sensor que me han puesto tampoco va.Este ya sera el tercero que me pongan  (dicen que a la tercera va la vencida haber si es verdad).Cuando la recoja ya os contare.Gracias por vuestar ayuda y un saludo.
  

Al encender la moto no es que haga un chequeo del chivato, lo que ocurre es que en el carter del motor no se está moviendo el aceite. Cuando arrancas el motor el chivato se apaga porque SI hay presion de aceite.
Así que cuando vayas solo tienes que ver que el chivato se enciende al girar la llave y se apaga cuando arrancas el motor. Y si no se apaga es que tienes poco aceite.

Es por estas cosas por las que mis motos hace mucho que no pisan un taller.
  




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Hoy me han llamado despues de poner el tercer sensor y sigue igual.Me a dicho el chaval que ya no sabe que mas mirar y que le fastidiaba mucho de no haber podido arreglarla.Que me  la lleve a la casa oficial.El martes la llevare ya os sigueri contando y haber si termino algun dia el cuento.
Saludos
  

Hola compañeros os sigo contando.Ya la  e llevado a la casa oficial y a la tercera vez de habersela dejado (total 7 dias alli) me han dejado una moto (porque segun el jefe de taller lo tenian que mirar tranquilamente esto me dejo un poco moskeado porque yo en ningun momento les e metido prisa para que la arreglaran, pero en fin) Y hoy e ido a recogerla y del taller a mi casa de momento parece que ya va bien y no me parpadea cuando estoy a relenti que eso es lo que le pasaba.Total que me han cambiado el manocontacto del aceite.Gracias por vuestra ayuda y un saludo para todos.