Bujía mejor chispa....una NGK IrIdium IX.. más potencia, menos iregularidad y fallos de chispa (sobre todo en altas) y mas duracion (se gana algo de potencia y menos residuo).
  




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Xciting 500c XC Black
tuning casero-
Interior de faro negro
llantas oro viejo
pintura negro mate y oro viejo metalizada
intermitetes enigma-alarma bidireccional
leds posicion
Torrente (VALENCIA)

ya me respondo yo la 250 de carburacion no lleva filtra de aceite lleva el tamiz que es quitar limpiar y volver a poner, casi mejor que no lleve  
  




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Bien, en el mensaje ya tenemos:
arandelas
llaves para filtros
aceite mobil 5w50
Bujía ngk para 250, no he visto nada en la web para la 500

¿Maniako, pido 2 bujías por ebay? ¿Miramos en norauto/feuvert/carrefour a ver si tienen la llave para filtros?

¿El tamiz del filtro lo limpiamos bajo el agua, no?

Al final el filtro de aire tal vez lo compre a ebay y el de aceite lo que haré es buscarlo en una tienda de repuestos por el modelo 147 de hiflofiltro.

Saludos
  




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el tamiz del filtro con gasolina se limpia bien
  




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si nacho, por mi puedes pedirme una bujia y los filtros, el aceite si kieres me encargo yo.
  




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Torrente (VALENCIA)

encontre este filtro de aceite para la Xciting 500

Filtro de aceite HF147

http://www.jvkpartservice.com/tiend...IFO-FILTRO.html

http://www.jvkpartservice.com/tiend...eite-HF147.html
  




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atesxciting Escribió: [Ver Mensaje]

encontre este filtro de aceite para la Xciting 500

Filtro de aceite HF147

http://www.jvkpartservice.com/tiend...IFO-FILTRO.html

http://www.jvkpartservice.com/tiend...eite-HF147.html

Muy buen sitio,atesxciting, lo que nos has mostrado y ademas a buen precio.Tengo una duda sobre el grado de las bujias, sobre todo para poner la Bujía NGK tipo BR8EIX.

Un saludo.
  

En cuanto a neumáticos parece ser que tenemos para el delantero (no se de trasero):
- Pirelli Diablo 120/70 R 15
¿Por cierto, puedo meter más neumático en el trasero? Es decir, manteniendo el radio 14, algo más de perfil y de anchura.

Otra cosita.
He hecho un cálculo comprando los filtros en esa web y como los portes mínimos son a 8€ solo nos ahorramos 3€ por filtro. Con el filtro de aire pasa casi lo mismo , nos ahorramos 6€
No por eso es un buen enlace, es el mejor precio que tenemos y no deja de ser más barato. Si no hay prisa es buena opción.
Así que voy a ir a comprarlos a alfa motos y no me espero a que me lleguen por correo. Pedro, te compro filtro de aire y filtro de aceite?

Cómprame a mi el aceite y hacemos un trueque.

La bujía aun no se donde comprarla
  




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he estado mirando aceite mobil 1 sintetico 5-50 y los precios:
1 litro------7,90
4 litros-----28

como lo veis?
mejor el mobil1 o el castrol?
  




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Los precios del aceite son muy similares aquí en Madrid.
La calidad de las dos marcas no la conozco, pero supongo que las dos son buenas. A ver si hubiese algún entendido en la materia que nos asesore respecto a la marca del aceite.
Lo que no tengo muy claro es si es rentable utilizar aceite sintético en vez de mineral en nuestras motos, ya que el kilometraje que hacemos entre revisiones es escaso y una de las particularidades del sintético es que permite hacer muchos más kilómetros sin que se degrade el aceite. En los coches si se utiliza este aceite se puede alargar el cambio hasta los 20.000 Kms, pero en las motos no sé cómo vá el asunto.
Aquí dejo unos enlaces que nos aclara un poco este tema:

http://www.fazermotos.com.ar/Mecanica-General/aceitedemoto.htm

http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=10868
  




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En cuanto a los neumáticos,Kuchilla, no te aconsejaría variar las medidas que recomienda el fabricante.
Esto hace que la moto pierda agilidad, además de que si no cambias la llanta, la garganta sería la misma, y con un neumático más ancho se forzaría y se deformaría la carcasa con el consiguiente riesgo.
Algunos montan neumáticos más anchos en su moto para tener "mas grip" y han tenido que volver a cambiar por la medida original al notar un funcionamiento muy por debajo de lo que recomienda el fabricante.
En cuanto al neumático trasero dejo un enlace con las diferentes marcas que comercializan nuestras medidas. Yo Optaría por las Pirelli Diablo Scooter. Hay muy buenas opiniones sobre ellas en diferentes foros y tienen un muy buen compromiso entre agare, estabilidad y durabilidad.


 
http://ssl.delti.com/cgi-bin/motorr...sco=1027&sort=2
  




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y que tal el aceite 5w-50 de carrefour? son 5 litros por 20 euros , habia que saber que marca se lo cede a carrefour
como lo veis

y la arandela del aceite porque la cambian siempre? no creo que pierda propiedades  
  




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En el enlace que puse decía que el aceite de carrefour era tan bueno como el mobil y a mejor precio. Lo daban como ganador de la comparativa.

Lo de la arandela será pq se deforma al apretarla, no? Debe de ser necesario poner una nueva cada vez para que selle bien, o q?
  




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pues yo para el uso de ir a trabajar que le doy a la moto me compro el de carrefoul y tira millas, no creo que sea tan bueno como el mobil 1 pero tampoco creo que sea reciclado de  freir patatas   asi que me lo pillaré y asi tengo para rellenar porque me consume aceite y seguira haciendolo
  




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Con respecto al aceite, ¿es conveniente utilizar el que nos indica el manual respecto a la clasificación API, SF ó SG? El del Carrefour es SJ.
En cuannto  a la arandela, las hay de varias medidas, con lo cual, los mejor es medir el tapón de drenaje.
Por mi parte, para haceros el mantenimiento os recomiendo comprar también un juego de galgas para medir la separación de los electrodos de la bujía. Por 4,50€ he comprado en Norauto un kit compuesto por galgas, cepillo de puas y lima para la limpieza de la bujía.
Un saludo.
  




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FER63

XCITING 250C. Plata