octavio Escribió: [Ver Mensaje]

..zipo, dijo:

Si finalmente arranca, fijate si sale humo por el escape y de que color es.

decir que, de los otros colores no entiendo...que te responda otro. Pero si el color que sale, es blanco...habemus papam jjajajaja

La explicación es sencilla. Es para saber si hay algo dentro del pistón que impide o dificulta el arranque.
-Humo blanco: agua o refrigerante
-Humo azulado: Aceite
-Humo negro o gris oscuro: mierda o cualquier otra cosa que no debería estar ahí.

Y si es blanco, como dice octavio,        "HABEMUS JUNTA DE CULATAM"
  




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zipotarri Escribió: [Ver Mensaje]

octavio Escribió: [Ver Mensaje]

..zipo, dijo:

Si finalmente arranca, fijate si sale humo por el escape y de que color es.

decir que, de los otros colores no entiendo...que te responda otro. Pero si el color que sale, es blanco...habemus papam jjajajaja

La explicación es sencilla. Es para saber si hay algo dentro del pistón que impide o dificulta el arranque.
-Humo blanco: agua o refrigerante
-Humo azulado: Aceite
-Humo negro o gris oscuro: mierda o cualquier otra cosa que no debería estar ahí.

Y si es blanco, como dice octavio,        "HABEMUS JUNTA DE CULATAM"

zipo..? también es posible de que si el humo sale blanco, que dentro del pistón esté cristiano ronaldo con la camiseta del madrizzz...

que este muchacho últimamente, está que echa humo jajajajajaaa  
  

Buenas, pues tras comprar la bujia y ponerla, la moto seguia sin arrancar, puse las pinzas y arranco a la primera, y me he dicho, la bateria! he cambiado la bateria y arranca a la primera (no tira ningun humo raro) pero la moto se apaga aveces sola, he notado que al soltar gas suena un clac clac clac de la zona de la correa, eso es normal? sera el embrague? y por otra parte, es normal que el chivato donde aparece una bateria este siempre enchufado incluso con la moto arrancada???
  

Willmotor Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas, pues tras comprar la bujia y ponerla, la moto seguia sin arrancar, puse las pinzas y arranco a la primera, y me he dicho, la bateria! he cambiado la bateria y arranca a la primera (no tira ningun humo raro) pero la moto se apaga aveces sola, he notado que al soltar gas suena un clac clac clac de la zona de la correa, eso es normal? sera el embrague? y por otra parte, es normal que el chivato donde aparece una bateria este siempre enchufado incluso con la moto arrancada???

Ese clac , clac es la propia corre que golpea con las paredes . Parece que suele ser normal . Hace poco alguien puso un video mostrando ese detalle .
Saludos cordiales.
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Si, el golpeteo lo hace la correa que se destensa un poco al soltar gas, según algunos miembros de este foro se soluciona cambiando el muelle de contraste que está detrás del embrague por uno más firme.
Respecto al testigo de la batería, te está indicando voltaje bajo, una vez que la moto se enciende lo normal es que al circular se vaya cargando y al rato se apague, pero si sigue encendido es que la batería la tienes estropeada y no carga (o el alternador   )
  




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zipotarri Escribió: [Ver Mensaje]

Si, el golpeteo lo hace la correa que se destensa un poco al soltar gas, según algunos miembros de este foro se soluciona cambiando el muelle de contraste que está detrás del embrague por uno más firme.
Respecto al testigo de la batería, te está indicando voltaje bajo, una vez que la moto se enciende lo normal es que al circular se vaya cargando y al rato se apague, pero si sigue encendido es que la batería la tienes estropeada y no carga (o el alternador   )

La bateria y bujia las he puesto nuevas, he notado que solo se enchufa el chivato de la bateria si enchufo las luces, tampoco es normal?
  

Alternador
  




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INTEGRA 2012 NEGRA
CROSSRUNNER 2015 NEGRA

Oasis Escribió: [Ver Mensaje]

Alternador

+1
O regulador.

No eres el primero que se le han ido esas cosas en la 250.  La moto te funcionará hasta que la bateria se descargue. Date cuenta que al no cargar correctamente te está comiendo  mas corriente de la bateria que la que entra.
Me vas a perdonar pero por lo que dices, el vendedor creo que ya sabia de esto y no te lo dijo. Algo tendrias que decirle tu y llegar a un acuerdo, porque ni el alternador ni el regulador son precisamente baratos y en una moto recien comprada aunque sea de segunda mano...... Por Ley creo que tiene que responder durante seis meses a no ser que tu la compraras sabiendo que tenía la avería.

Suerte y un saludo.
  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

paulo Escribió: [Ver Mensaje]

Oasis Escribió: [Ver Mensaje]

Alternador

+1
O regulador.

No eres el primero que se le han ido esas cosas en la 250.  La moto te funcionará hasta que la bateria se descargue. Date cuenta que al no cargar correctamente te está comiendo  mas corriente de la bateria que la que entra.
Me vas a perdonar pero por lo que dices, el vendedor creo que ya sabia de esto y no te lo dijo. Algo tendrias que decirle tu y llegar a un acuerdo, porque ni el alternador ni el regulador son precisamente baratos y en una moto recien comprada aunque sea de segunda mano...... Por Ley creo que tiene que responder durante seis meses a no ser que tu la compraras sabiendo que tenía la avería.

Suerte y un saludo.

lo se, la compre bastante bien de precio pero mira, aun asi no la he cambiado de nombre aun por si acaso,lo que pasa que es un follon de papeles y juicio que si no me sale muy caro todo pasare de historias,de hecho ya le he pedido cuentas y me ha dicho que si quiero algo que le lleve a juicio el hijo de su p.... por lo que veo he cambiado la bateria para nada, buscare un alternador de desguace a ver, el caso es que la moto tiene el check enchufado ( eso si lo sabia) xq le falla el sensor de velocidad, pero igual si que sera por el alternador, caguen..................
  

si podeis pasarme la referencia del alternador os lo agradeceria, para buscarlo en algun desguace
  

Aqui tienes un despiece de una 250 que si tiene el regulador. Preguntale si tiene el alternador.
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=16311
Y si no mira por la seccion de compra venta que hay muchos despieces.

Suerte
  




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ahora

Tmax 09 y Yamaha FZ8s Fazer

pero es el mismo alternador/regulador para la carburacion que para la inyeccion? y por ultimo, como saber cual de las 2 es?? ya que el regulador es mucho mas facil de conseguir y de poner, podria hacerlo yo, el alternador no me atrevo  
  

nada, se confirman las sospechas, la moto a acabado en el taller(que remedio) y si, me a llamado hoy el mecanico, que de momento es el alternador, cuando monten el nuevo comprobaran si no es tambien el regulador  
  

Espero que con la reparacion puedas disfrutar por fin de tu moto. Y al tipejo que te la vendió, si ha cambiado de montura, ojalá le salga "rana" y se pase la vida en el taller. Por "listo".
 
Ya nos contaras.

Un abrazo.
  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

Y que el sablazo , no sea muy grande
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO