Hola, a un compañero de curro que tiene una 500 carburación,  al llevarla a la revisión de los 36.000, el conce le ha cambiado el plato primario y la campana del embrague argumentando que tocaba.
No le han enseñado las piezas cambiadas, pero a mi me ha sonado raro.
Alguien lo ha tenido que cambiar??.
Antes de seguir aclarar que para nada conduce racing, mas bien moderado, y solo autovía.
Una factura de 400, en la que incluyó cambio de rueda delantera y revisión.
Que no suene a queja, es mas bien que me ha sorprendido que haya tenido que hacer cambio de campana y no de embrague, el cual le han dicho que le toca en la siguiente revisión y la correa se la cambiaron con 30.000.

Un saludo.
  

Me huele a timo

Que le hallan cambiado las zapatas del embrague , pase , pero la campana ?

 ( creo que es de hierro , no de plástico )
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

Me huele a timo

Que le hallan cambiado las zapatas del embrague , pase , pero la campana ?

 ( creo que es de hierro , no de plástico )

+1 ¡¡¡¡ Hummmmm !!!! Me huele a chamusquina eso . Y encima no le han enseñado las piezas sustituidas . A mi cada vez que me cambian algo , me dan las piezas viejas . Ese taller es de cuidado .   .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Hombre al igual tocaba pero lo que esta claro que el taller tiene la obligacion de avisar en que consiste la revision y si hay que hacer-cambiar tiene que avisar si o si,ademas eso de que te cambien-sustituyan algo y no te lo enseñen no da-hace muy buena impresion mas bien te deja con la mosca detras de la oreja,ademas comentas que campana de embrague que raro si hay solo toca los ferodos-zapatas,si pasa como a algun compi le a pasado que los ferodos-zapatas han llegado a su fin y han "jodido" la campana pues lo entiendo pero cambiarla sin estar jodida ejem ejem,ademas le han dicho como estaban las zapatas-ferodos porque es mas facil tener que hacer eso que no cambiar la campana
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Suena a tomadura de pelo.

El taller está obligado a dar las piezas sustituidas o al menos enseñarlas.

SALUDos
  




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Mi primera impresión fué la de timo, pero no se lo quise decir porque a nadie le gusta que le tomen el pelo, además de ser superior mío, (mejor no reirse de un jefe), pero quise preguntar para saber de los veteranos en KM del foro.
El taller es el oficial, (mejor no digo cual), o sea que credibilidad a priori han de tener, además me enseñó la factura, no es muy entendido en motos, por ahí se la han metido, logicamente si me lo intentan hacer a mí, me río y les pido las piezas.
Pero que quede de aviso a los que o tengan tanto conocimiento, 70 una y 78 otra pieza mas IVA, calcular la broma.
Lastima, otro taller que pierde la credibilidad de ser honestos, la crisis aprieta y surgen los metodos mas ruines para sacar pasta.

Un saludo
  

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Suena a tomadura de pelo.

El taller está obligado a dar las piezas sustituidas o al menos enseñarlas.

SALUDos

También tienen la obligación de llamarte si surgen otros daños, ajenos a la revisión o reparación pactada.

SALUDos
  




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mandales un e-mail a kimco, exponiendoles lo que te ha pasado con el taller
a ver que te dicen ellos, pero normal no es
un saludo
  




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richi Escribió: [Ver Mensaje]

mandales un e-mail a kimco, exponiendoles lo que te ha pasado con el taller
a ver que te dicen ellos, pero normal no es
un saludo

No me ha pasado a mí, yo solo lo he posteado porque me creó curiosidad y al que se lo han  hecho está mas felíz que una perdíz, por lo que no hay nada que reclamar.
  

También me suena a timo.
Nunca he visto cambiar una  campana por desgaste antes que un embrague.
El cambio lo entendería  si hubiese sido por el roce de metal con metal  al  haberse desgastado totalmente los ferodos y hubiese causado daños en  la campana.
He visto cambios de embragues en otros scooters con más de 35000 Km y dejarles la misma campana tras lijarla.
Yo hubiese pedido que me enseñasen las piezas sustituidas.
Menos mal que cuando acudo al mecánico para realizar alguna cosa en la moto,  puedo ver in situ lo que me están haciendo.
Si alguien está  interesado,  el mecánico que voy  está en la calle Moianes Nº 20 de Barcelona.
El taller se llama Toni's Motos.
Las revisiones te las hace delante de ti y en el mismo día.
Si durante la revisión  observa  alguna cosa fuera de lo normal,  te lo muestra  y uno decide lo que hacer.
También informaros de que estoy pendiente de que me proporcione precios con descuentos para los que componemos este gran foro,  tanto en  mecánica en general  como en revisiones  para nuestras monturas.
Un saludo para todos desde Barcelona.
  

Bushido Escribió: [Ver Mensaje]

También me suena a timo.
Nunca he visto cambiar una  campana por desgaste antes que un embrague.
El cambio lo entendería  si hubiese sido por el roce de metal con metal  al  haberse desgastado totalmente los ferodos y hubiese causado daños en  la campana.
He visto cambios de embragues en otros scooters con más de 35000 Km y dejarles la misma campana tras lijarla.
Yo hubiese pedido que me enseñasen las piezas sustituidas.
Menos mal que cuando acudo al mecánico para realizar alguna cosa en la moto,  puedo ver in situ lo que me están haciendo.
Si alguien está  interesado,  el mecánico que voy  está en la calle Moianes Nº 20 de Barcelona.
El taller se llama Toni's Motos.
Las revisiones te las hace delante de ti y en el mismo día.
Si durante la revisión  observa  alguna cosa fuera de lo normal,  te lo muestra  y uno decide lo que hacer.
También informaros de que estoy pendiente de que me proporcione precios con descuentos para los que componemos este gran foro, tanto en  mecánica en general  como en revisiones  para nuestras monturas.
Un saludo para todos desde Barcelona.

Pues eso de ahorrarse una pasta , es de elogiar Bushido . Gracias por mirar por los compañeros de la zona .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Es la primera vez que oigo o leo que en un mantenimiento
  toca cambiar la campana de embrague y menos el plato
 primario, me suena a timo de la estampita, se la han metido
 doblada.
 Un saludo.
  




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Si no lo pone  en  el  manual, no se  cambia. No obstante  suelen  poner  en  el  resguardo  que  te  llevas cuando dejas  la  moto  en  depósito  el  importe  máximo  para  operar  sin  aviso  al  cliente, pero ya  autorizado previamente.... pero  muchas  veces  te  hacen  firmar  cosas  que  ni lees " firma  aquí y  aquí"  y  luego  te  la  meten, seguro  que  esto  que  te  digo  te  suena  y  es  hasta  posible  que  cuando  dejaste  tu  moto  lo firmaras. Saludos.

Ojo, no obstante  es  una  presunta  estafa.... la  campana  es  de  acero fuerte  y esta  dimensionada  para  que  no sea  dañada  por  ninguna  pieza  del  embrague. No así, el variador  que  es  de  aluminio  y  se  desace " literalmente" fundiendose
con la  chapa  de  protección  cuando  se  suelta  la  tuerca  de  sujeción, de  ahí  que  el  par  de  apriete  sea  el  adecuado.
  




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Entiendo tu postura compi kttolo pero bueno seria "ande" le han hecho-tratado asi para saber "ande" no hay que ir,pero vaya de pillos-vivales los hay por todos sitios,como siempre se suele decir en funcion del trato uno hablara mejor o peor,lo que esta claro y seguro que han incumplido una de la primeras normas basicas de un taller que es tener al cliente contento,o sea llamando comunicando que hay mas cosa a hacer de la que hay en un principio y eso afecta al presupuesto-factura,no enseñar los materiales cambiados-sustituidos,en definitiva que a todos nos gusta a demas de ser su obligacion de que nos enseñen que han tocado-cambiado para saber por donde va la "dolorosa"
Comentas que es tu jefe y tienes que ir con pies de plomo de lo que-como le dices las cosas pero si que es cierto que no estaria mal que le aconsejaras que se deje aconsejar por gente que este mas "bregada",pero vaya si el esta contento pues.....
En fin compi otro taller mas que hace el "vivales" y lo unico que consiguen es que se les vaya gente-clientes

Bushido gracias por las gestiones con tu "tuercas" por el bien de todos-foro  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS