Pues aquí os traigo una crónica que seguro que a muchos les resulta muy interesante.
Como supongo que todos sabreis por experiencia propia, la batería que traen nuestras Xciting es más bien malilla y escasa para el arranque. Sobre todo cuando llega el frio del invierno es normal que muchos nos encontremos con que la moto no arranca si ha estado toda la noche en la calle, y nada más darle un par de veces al botón ya salte el temido testigo de batería baja.
Yo la verdad es que nunca he tenido demasiados problemas en este aspecto, casi siempre me ha arrancado bien. Cuando hace mucho frio, no arranca a la primera pero si al segundo intento ya con luces apagadas y dandole un ratito al botón.
Yo seguía con la batería de origen desde que la compré hace ya casi 5 años. Y en los últimos meses he notado que cada vez le costaba un poco más arrancar, hasta que con esta última ola de frio me he encontrado en algún apuro pensando que no conseguiría arrancarla.
El caso es que a la otra moto que tengo hace tiempo le compré una batería de AGM que venden en una página para motos Triumph y me sorprendía que nunca tuviera ni ell más minimo problema al arrancar y eso que duerme en la calle y me pego meses enteros sin tocarla; pero siempre arranca.
Así que, ya un poco preocupado por quedarme tirado por culpa de la batería de Kymco me he decidido a comprarle una de estas baterías a la Xciting y el resultado es más que satisfactorio.
Es marca MOTOBATT y venden compatibles con prácticamente todas las baterías del mercado. Además vienen con varios bornes por si la polaridad es inversa y con espaciadores para adaptarlas al tamaño que haya en tu moto.
Según entiendo son baterías de AGM, que es algo así como "Maraña de vidrio absorbido" ¿¿
?? La verdas es que no estoy seguro si son distintas a las baterías de gel...
Esta es la PAGINA OFICIAL
En realidad más que una página parece un manual de instrucciones escaneado pero sirve para informarse un poco.
Para los que no se enteran mucho del inglés os lo resumo un poco:
-Compatibilidad múltiple mediante varios bornes y espaciadores incluidos. (según la tabla de compatibilidades a las Xciting 250 y 500 les corresponde la MBTX12U
-Viene con unos bornes atornillables, con tornillos allen y una llave de la misma medida. Además la pareja de bornes que no uses queda tapada con unos taponcitos.
-Según indican tiene un 20% más de potencia en CCA (Cold Cranking Amps) que las baterías normales, lo que significa Amperios de Arranque en Frio.
-Indican 200Amperios a -18ºC
-Las baterías ya vienen cargadas y son selladas y sin mantenimiento, por lo que es llegar y montar. Recomiendan hacerles una carga completa antes de instalarlas para alargarles la vida, pero yo no lo he hecho en ninguna de las dos que tengo y van estupendas desde el principio.
-Hablan de otras ventajas pero son un poco subjetivas.
Y en cuanto a durabilidad, mi Triumph lleva con ella dos años y por el momento sigue perfecta.
Aquí es donde yo la he comprado:
http://www.triumph-online.co.uk/tro...-cca-7512-p.asp
Es una página de confianza, pero tardan un poco (2-3 semanas), los gastos de envío no son especialmente baratos y es dificil llevar un seguimiento del pedido puesto que no es posible crear un usuario en la web.
La batería sola + portes a España sale por 77€ lo cual comparado con las baterías de primeras marcas no es mucho, pues la más malilla aquí en españa es dificil que baje de 60€ y sin embargo en cuanto pedimos algu un poco mejor nos vamos a los 100€.
La pena es que, por lo que he visto, en España peninsular esta marca no tiene distribuidor, no así en las Islas Canarias que si lo hay.
Y para acabar solo hacer un pequeño apunte. Aunque las medidas que indican coinciden con las de la batería original la mía entra con calzador en el hueco... SUPER JUSTA!! Así que le voy a tener que cortar un trocito de los bloques de espuma que lleva la caja de la moto para que entre más facilmente. No hará falta ni un milimetro ya que la batería entra, pero quiero que vaya un poco menos ajustada porque sino meterla y sacarla es una lata...
Un saludo a todos!
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la bateria dijo .....mire precios y he montado una BOSCH que me costo 67€ en Mundial Motos en Castelldefels(Barcelona),solo hace un mes que la he montado haber como sale.....
SALUT,BENZINA I GAS A FONS 
y que te ha costado 
