Pues voy a comprarle  al compañero " el capo"  el variador malossi y  mi duda es la siguiente.  Por su foto de avatar su Xciting  es la de inyección y  la mía es la carburada.  Supongo que no hay problema, pero... ¿ hay algún inconveniente en montar el variador malossi de una inyección en la carburada? Saludos
  

Yo    en teoria tendria que ser el mismo pero.......
Haber si algun compañero te pude ayudar
Ya nos diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

no  
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

no  

 no, supongo que quiere decir que no hay inconveniente, o que no vale?
  

Perdona , a eso me refería . No creo que tengas ningún inconveniente en montar ese tipo de variador , no tiene nada que ver si es injección

o carburada , un saludo y perdona si mi respuesta anterior te ha despistado .
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

Perdona , a eso me refería . No creo que tengas ningún inconveniente en montar ese tipo de variador , no tiene nada que ver si es injección

o carburada , un saludo y perdona si mi respuesta anterior te ha despistado .

 no pasa nada Francixco,  era por dejar los cabos bien sujetos antes de darle el si definitivo al compañero.
 Por cierto, me recomendais cambiar la correa del variador?  hoy he desmontado la tapa y está en muy buen estado, pero claro, en la otra moto me recomendaron cambiar la correa al poner el variador j costa, pero esa correa costaba 60€ y  la de la Xciting  me sale  en 108€ ,  no  me gusta escatimar en gastos necesarios en la moto, pero siempre que sean precisos.
  

el limite minimo de la correa, viene reflejado aqui: