Comorrrr........
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

Javierillo Escribió: [Ver Mensaje]

Comorrrr........

 Facil la garrulla del cilancho esta metido en el foliandro y tiene una derivacion al esgorcin del 22% de esta
manera el moliandro mueve la polea del garcilundrio y asi te lo ahorras ¿ vale ? con perdon.
Creo que es Italiano demasiado que intenta ayudar.
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

Creo que a este amigo italiano le han metido un jcosta, pero no le han metido los balines con el peso de 25,5g ya que cómo se ha dicho por aquí viene por defecto en la caja con el balín de 19,5g o de 22,5g( y hay que eliminar el stock.....) ya que así está pensado para la 500C, pero en las 500R siempre hay que pedir aparte unos balines de 25,5g, pq sino os va a pasar como al italiano, cómo a varios del foro y cómo a mí.
  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

YUBERO Escribió: [Ver Mensaje]

Creo que a este amigo italiano le han metido un jcosta, pero no le han metido los balines con el peso de 25,5g ya que cómo se ha dicho por aquí viene por defecto en la caja con el balín de 19,5g o de 22,5g( y hay que eliminar el stock.....) ya que así está pensado para la 500C, pero en las 500R siempre hay que pedir aparte unos balines de 25,5g, pq sino os va a pasar como al italiano, cómo a varios del foro y cómo a mí.

¿Son italianos, el jcosta montado con las masas a partir del 23.5 fue parado a 127km/h después ha dicho cambiarme que lo he montado ésos a partir de hora firme de 25.5 gr a 140 kilómetros por hora, he escrito también al costacompetition, pero yo no contesta, no sé más que hacer, el importador italiano dice intentar cambiar la fuerza de la motivación del contraste en el embrague usted es capitato? me ha dicho que es el CDI que los cortes a 8000 vueltas y al puo para no hacer nada          
  

angelote Escribió: [Ver Mensaje]

Javierillo Escribió: [Ver Mensaje]

Comorrrr........

 Facil la garrulla del cilancho esta metido en el foliandro y tiene una derivacion al esgorcin del 22% de esta
manera el moliandro mueve la polea del garcilundrio y asi te lo ahorras ¿ vale ? con perdon.
Creo que es Italiano demasiado que intenta ayudar.

jajajajajajajajaj
  




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Xciting 500c XC Black
tuning casero-
Interior de faro negro
llantas oro viejo
pintura negro mate y oro viejo metalizada
intermitetes enigma-alarma bidireccional
leds posicion
Torrente (VALENCIA)

Al que le interese un j.costa nuevo evo 2 para la 500/500r se lo vendo tengo puesto el anuncio en la zona de compra venta.

Un saludo,
  

Pues el que yo le he puesto debe de venir con los balines ligeros, ya que va revolucionadísima y a 140 voy al limite del corte de inyeccion. Lo he comentado en el concesionario y hoy me ha llamado para decirme que ya los tiene aqui, pero me ha comentado que le han cobrado 50 y tantos euros por las masas. Creo que alguien se está quedando conmigo.....
  

Hola Gefega,

Mira que lo he comentado veces, HAY QUE PONER LOS BALINES DE 25,5G EN LA 500R, YA QUE SINO VIENEN POR DEFECTO LOS LIGEROS.....

Lo de pagar los 50€ ni de coña, que corra jcosta con el gasto ya que son conscientes de que deben ir con los de 25,5g....yo no los pagé y fué tema de garantía a costa de jcosta....nunca mejor dicho........
  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

Pues sí, es posible que mañana haya gresca en el concesionario, a ver a costa de quien van los balines del jcosta, y si no que les mande los que me quita y se los abonen....
  

De todas maneras yo hablé con XAVI, de jcosta Telf. + 34 938 432 696 ( es algo dificil contactar con él ), le comenté el tema de los balines de  la 500R, que pertenecia al foro y todo eso......y mano de santo. Lo apañó con el concesionario y Garantía tanto los balines cómo la mano de obra de volver a cambiarlo.

Seguro que si le comentas mi caso, en mi caso en el concesionario Fasterbike de Madrid se acordará....sólo han pasado 10 días
  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

de pagar por el cambio de balines cuando la moto funciona mal nada, te aseguro por esperiencia propia que se hacen cargo los de j.costa, y la mano de obra la tiene que pagar el taller, o si no que no monten cosas que no saven como funcionan.
Saludos
  

Bueno, ya me los han cambiado y parece que el cambio ha sido radical. Creo que sale casi igual que antes, pero ahora va mucho mas tranquila de vueltas. Mañana daré un garbeo un poco largo para probar, pero creo que estos sí son los balines que tiene que llevar. Lo del cobro, lo solucionamos con un par de llamadas al mayorista y a jcosta y está resuelto.
  

seria posible cambiar el variador uno mismo?
  




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XC 250 azul -- xciting 500R --- Honda Deauville 700 ABS

VENDO BLUETHOOT PARA CASCOS CON RADIO FM

VENDO RETROVISORES DEPORTIVOS CON INTERMITENTE LED


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atesxciting Escribió: [Ver Mensaje]

seria posible cambiar el variador uno mismo?

Yo no lo haría. Hacen falta herramientas especiales, y a la hora de montarlo hay que darle un par de apriete alto (16Kg) con una dinamométrica, amén de un poco de fijador en el tornillo, para que no se suelte. A mi se me soltó la primera vez que me lo montaron en cuanto salí a carretera e hice 20 kM. Luego grúa, el finde jodido y a esperar hasta el lunes para apretarlo bien. Mejor que te lo hagan en un taller, creo yo..
  

Hola, ¿fijatornillos en la tuerca que sujeta el variador? lo 1º que oigo compañero en la mia te aseguro que no me echaron y en mas de 2000km ni un problema y en otras scooter de menor cilindrada que he tenido tampoco no se quiza no este de mas pero nunca antes lo ohabia oido, a ver si alguien  que entienda mas de mecanica nos dice algo, ahh se me olvidaba tampoco me lo pusieron con dinamometrica si no con una  pistola neumatica normal, no se sera eso que dicen de que cada maestrillo tiene su librillo.
Saludos


Última edición por Fram288 el 01 Jul 2008 23:41; editado 1 vez