Impresionante, muy bien, facil y muy efectivo. A esos conectores yo siempre les he llamado cocodrilos aunque no se si ese es su nombre    
ADMINISTRADORES, ESTO SE MERECE ESTAR COMO NOTA.
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

muy buena idea si puedes poner alguna foto de los pasos a seguir ya pasamos el tema como nota.
  




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XC 250 azul -- xciting 500R --- Honda Deauville 700 ABS

VENDO BLUETHOOT PARA CASCOS CON RADIO FM

VENDO RETROVISORES DEPORTIVOS CON INTERMITENTE LED


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Guzzi Norge 1200

kymcomoia Escribió: [Ver Mensaje]

Hola. Muchas lecturas , pero ningun valiente que lo haga, no pasa nada cada uno es muy libre de hacer lo que quiera, pero no obstante, se tiene en cuenta que mucho preguntar y nada hacer. Ya veo que no vale la pena molestarse en preocuparse por los demas. S.B.R.

Con todos mis respetos, a ti no te valdrá la pena el molestarse o preocuparse por los demás pero a mi personalmente si
me la merece y seguro que no soy el único que opina así en el foro, cuando yo formulo una pregunta y alguien me la
contesta o me ayudan o ha hacer una ñapa en la moto como Norchy se lo agradezco y creo que esa preocupación que en
ese momento y siempre ha tenido el compañero, quien sea, por ayudar de una forma u otra si merece la pena.
Si para ti no es así creo que te has confundido de foro aquí nos ayudamos todos como podemos y si nos merece la pena hacerlo.
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

tranquilillo Escribió: [Ver Mensaje]

                  

Yo opino lo mismo Tanquilillo.
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

que ocurrio?
  




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XC 250 azul -- xciting 500R --- Honda Deauville 700 ABS

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VENDO RETROVISORES DEPORTIVOS CON INTERMITENTE LED


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Yo de principio cuando se hablo de quitar el corte que hace la pata de cabra ya mostre mis reticencias por tema de seguridad.
Tambien dije que la solucion combinada con el freno de mano me parece muy buena.
Pero la mia es la 250i y no tengo freno de mano  
No todo el mundo se atreve a meterle mano a las burras. Yo le puse una alarma bidireccional siguiendo los pasos que pusieron y me resulto muy buena ayuda. De hecho sin el brico ya posteado no lo hubiese hecho.
Tambien me plantee el tema del bixenon, pero consideré que para mi no era necesario porque no suelo conducir de noche.
De ahi a que tu expongas un brico que has hecho, y que te mosquees porque nadie mas lo haga ....
Aqui en el foro estamos para hablar de nuestras motos, y compartir nuestras experiencias y nuestros problemas/soluciones/mejoras.
Pero nadie esta obligado a entrar y escribir en el foro por tener una Xciting, ni nadie tiene prohibida la entrada por tener otra moto (o no tener ninguna).
  




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Suzuki Burgman 400 '07 Gris mate.
Anteriormente:
Kymco Xciting 250i Grafito 2007 - Philips Vision Plus - Alarma bidireccional - Baul Shad SH46
Kymco Bet&Win 125
Bilbao

Entiendo que es por lo que ha puesto en el brico de la pata de cabra y el freno de mano.
Sin mas, ya he contestado en ese otro post.
Y eso un usuario que tiene 38 mensajes  
  




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Suzuki Burgman 400 '07 Gris mate.
Anteriormente:
Kymco Xciting 250i Grafito 2007 - Philips Vision Plus - Alarma bidireccional - Baul Shad SH46
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Piensa que muchos solo hacemos pequeñas cosas a nuestras motillos, como las bombillas, xenon y los leds de posición i intermitencia o alarmas porque son cosas que se acoplan sin tocar mucho la instalación electrica, cosa que mientras estamos en garantia (la mia todavia no tiene un mes) no hace mucha gracia tocar porque en la primera revisión ya nos van a empezar a decir que si esto puede jodertal que si no te cubre la garantia porque pascual... No te preocupes que esto va a ponerse en breve en muchas motos ya que a mi me jode sobremedida arrancar, salir del garaje y tener que poner la pata de cabra porqur me he dejado el casco o los guantes o cualquier cosa, porque tengo la costumbre de la otra moto de sacarla y mientras se calienta equiparme y con esta no puedo. Pero la garantia manda y hasta que no haya hecho la primera revisión y medigan que todo esta bien, no voy a poner en peligro la garantia.
  




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Dani
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Tunning
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Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

Pues claro que se agradece cualquier iniciativa y la tuya me parece una buena idea y creo que no solo a mi, pero de ahí a pretender que alguien se meta en ese "fregao" cuando en verdad le resulte algo prescindible...
Entiendo que a veces hacemos las cosas con la ilusion de ayudar, y que si no te sientes respaldado te quedes un poco decepcionado, pero estoy seguro que la gran mayoria valoramos tu idea como algo positivo aunque ahora mismo o nunca la llevemos a la practica. En mi caso, estacionar esta moto con la pata cabra me da mal royo. En un par de ocasiones algun gracioso a tocado el freno de mano estando la moto en el caballete, que de no ser así me la podía haber encontrado en el suelo ¡pero que muy facil!. Asi que para mi,aunque a veces sea un coñazo ¡¡ MI MOTO EN EL CABALLETE!!.Me pasa como con la luz del maletero, la solucion que yo adopto es empujar un poco el asiento, y lo hago inconscientemente desde el primer dia, pero si algún dia opto por otra solucion, tendré alternativas que algunos de vosotros habeis tenido a bien postear en su dia.
Saludos
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

Me quedo absolutamente flipado con la actitud de kymcomoia. ¿Es que no le hemos entendido bien? Si así fuese me gustaría que se explicase más claramente.
Todos tenemos derecho a expresar nuestras opiniones en este foro, pero de ahí a que se enfade por que preguntamos por el asunto pero no lo hacemos, me parece excesivo.
Los bricos, soluciones, ideas, ect. que aportamos al foro siempre se valoran positivamente, pero cada uno es muy libre de aplicarlos o no. Unos bricos tienen mejor acogida que otros por su originalidad, utilidad o estética, pero no podemos pretender que se vayan a utilizar ni podemos esperar a que nos pongan una medalla por publicar una mejora para nuestras motos.
Cada uno tenemos nuestros gustos y nadie nos puede coaccionar a efectuar una mejora o un brico si éste no nos parece adecuado para nuestra moto.
De todas formas kymcomoia, muchas gracias por compartir tus ideas con nosotros.
Saludos
  




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Desconozco el motivo por el cual kymcomoia se ha enfadado y debería de ser él el encargado de relatarnos las causas de su enojo en referencia a su brico. En un principio el brico de dejar nuestras Xciting's encendidas con el caballete lateral extendido no me daba ningún tipo de confianza, pero después de que tú planteases y explicases perfectamente la combinación de usar la pata de cabra + el freno de mano, no me pareció una posibilidad tan remota el llevarla a efecto.
Después de unos días observando mi manera de estacionar la moto y las ocasiones en las que me habría venido bien que la moto no se hubiese parado al poner la pata de cabra, hoy mismo me he decidido por hacer la ñapa de "pata de cabra+freno de mano" y el único inconveniente que he encontrado es que no logro conseguir los conectores de enganche rápido o robacorrientes (los he encontrado pero eran en bolsas de 100 unidades) y estoy mirando a ver si algún taller de electricidad del automóvil me quiere vender un par. Una vez los tenga realizaré la ñapa y pondré la explicación y las fotos de como ha ido la cosa y lo haré con mucho gusto, puesto que con tal acción no pretendo que me hecheís flores ni cumplidos, sino que únicamente intento facilitar un poco las cosas a los más indecisos o los menos expertos, puesto que me consideró uno más de este grupo en el cuál los más aventajados siempre nos facilitan las cosas a los demás. Pero si al final nadie más se beneficia de tu explicación ni de mis posibles fotos no me sentiré contrariado por ello puesto que cada uno es muy libre de hacer con su moto lo que más le guste o le convenga y para mí será un inmenso gozó el solo hecho de que la gente entre y lea el post puesto que es señal inequivoca que hay un interés aunque solo sea por aprender un poco más sobre nuestra querida Xciting.
  




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....................

Hola esta tarde he estado mirando este brico y no es tarea facil.

  A mi me jode mucho el tener que subirla del centro para poder cerrar el jaraje por las mañanas y al final de la tarde de hoy he llegado a la conclusion de engañar al circuito con un puente para que secrea que nunca sale el caballete y asi jugar con el motor sin ser parado.Decir tambien que por si acaso el freno de mano va al compas del caballete .


 Para hacer una puerta logica ""  Y  "" (caballete + freno de mano) habria que instalar un rele de dos circuitos para no confundir las funciones ya que en el salpicadero se activan testigos distintos y ademas el caballete usa los dos contactos para testificar la posicion del mismo .

 Asi que me he encontrado con un circuito que tiene dos contacots uno NC y otro NB con tension 12 y por otra parte el freno de mano que solo una un contacto NB como se trabaja con tension y para no mezclar testigos lo mejor seria porner un rele excitado por el freno de mano que seria el que primero hay que activar.Una vez activado el frneo de mano el rele cierra el contacto NB y le da paso al puente que he realizado yo para que el testigo de caballete puesto desaparezca.

Como tengo en mente hacer mas modificaciones sobretodo de iluminacion que necesitare mas reles me espero para hacer esta del caballete como dios manda cuando tenga todos los demas claros asi los meto todos dentro de una pequeña cajita de plastico y no se queda como una chapuza que los reles acumulan muchos cables.
  

Francamente kimcomoia , me he quedado de piedra al leerte.

Las cosas se hacen de una forma voluntaria y altruista , sin esperar nada a cambio , almenos en el poco tiempo que llevo en este foro

todos los bricos y mejoras que han echo los compañeros a sido asi , sin esperar nada a cambio , seguramente se sentiran muy felices al mirar

que cantidad de compañeros han leido ese brico o esa mejora sin nada mas, solo con sus respuestas y comentarios

La idea de arrancar con pata de cabra + freno de mano me parece muy buena idea , y es muy posible que en un futuro lo haga

jamas se me ocurriria hacerlo puenteando la pata de cabra , algun dia iria al suelo , haber quien no a arrancado la moto con la pinza de freno puesta

Pero de hacer el brico y que todo el mundo vaya con la artilleria cargada a hacerlo va un abismo  , y mucho menos que te hagan un monumento

Perdona la crudeza de mis palabras pero es lo que siento . salu2
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Hola Zhairus , esta mañana he estado en Alcampo y habia esos conectores como se llamen en cajitas de 4

por 80 o 90cmts de €
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO