Hola a todos,solo comentar que yo tambien he tenido que rellenar.Asi que vigilar los niveles para que no haya sustos.
Salu2.
  




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PETROLEO.
XCITING 500R.
BMW R 1150RT
VITORIA-GASTEIZ

La muerte esta tan segura de su victoria,que nos da toda una vida de ventaja....

Cuando empezamos a montar en moto nos dan dos bolsas, una llena de suerte y otra de experiencia vacia.El truco es llenar la de experiencia antes de que se vacie la de la suerte.

conclusion que todas las semanitas hay que vigilar y si hacr falta rellenar un poquito para olvidarnos de problemas. El tuercas prepara motos para competion, pero tambien esta todos dias reparando motos de todas las clases, asi pues algo sabra de nuestras motos, saludos
  




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>> Xciting 500 R I
>> Titanio
>> Julio 2008
>> Matricula Racing
>> Lo demas de momento de origen

hola:
   Despues de ver este hilo revise el nivel de la Xciting de sercor500 y el agua ni se veia se le añadio muy poca y volvio a su nivel.

 En la z1000 estrenada hace pocas semanas tengo el agua por debajo del minimo revisado hoy lo tomare como rutina el control del mismo por que en dos minutos alcanza los 105grados por fuerza el agua debe de bajar algo.

  El que haga poniente es un factor muy importante por que llevo observando que el dia que salgo con la maquina y hace frequito el motor no pasa de 70grados y el dia que hace calor mucha calor el motor trabaja en 90 grados son 20 grados.


Un saludo

 >P.D. el rellenado es valido con agua destilada,el anticongelante creo que no es obligatorio para estas temperaturas españolas.
  

Suerte que vives en Valencia Cabrit y no hiela.
En otras zonas de España nos enfrentamos al duro invierno con heladas considerables, por lo que yo recomiendo que se use anticongelante para nuetras motos aunque sea en una proporción mínima glicol-agua destilada.
Saludos
  




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Al no llevar un tapon con rosca y valvula de presión, a nuestras motos se les evapora el agua facilmente, yo le he puesto anticongelante para -4ºC ya que por aquí alguna vez llegamos a -2ºC, pero es raro que coja la moto con esas temperaturas y se queda en el garaje calentita.
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

Como habeis comentado el anticongelante no es obligatorio , tampoco hace falta echarle glicol ni agua destilada

basta con echarle agua del grifo , lo que pasa es , que el anticongelante tiene aditivos para que el circuito de

refrigeracion no se enroñe , hombre , fijo que en temperaturas muy bajas el anticongelante es prioritario
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Cuidado con la cal del agua del grifo, a la larga se taponan los conductos del radiador.
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

Si , eso es cierto Dani , se me habia pasado ,gracias
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

el agua del grifo termina por cargarse radiador y demas, agua destilada siempre o en todo caso de baja mineralizacion, para salir de un apuro cualquiera, aunque sea de una cequia, pero inmediatamente hay que arreglar el maguito, fuga o lo que sea, limpiar el circuito y rellenar con liquido refrigerante adecuado al clima, saludos
  




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>> Xciting 500 R I
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Última edición por Superwebmotos el 12 Oct 2017 23:36; editado 1 vez 




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Saludos.

Como refrigerante JAMÁS uséis agua del grifo o la cal obstruirá los circuitos y se afectará en las partes metálicas de la moto (como el radiador, por ejemplo) y te las acabará jodiendo.

Lo único indicado es el líquido refrigerante que lleva la moto, que es una mezcla al 50% de agua desionizada y de anticongelante. Lo puedes comprar preparado (como se vende la mayoría de las veces) o comprarlo por separado y mezclarlo tú (no te sale a cuenta económicamente si no tinees una flota enterita de xcitings jejeje)

¡Ah! si el nivel del líquido, contrariamente a lo que se piensa la gente tiene que estar al máximo siempre pero no en frío sino en caliente ya que el liquido se expande con el calor. Eso quiere decir que probablemente en frío esté entre la mitad y el mínimo. Si lo tienes al máximo en frío y al expandirse el liquido en caliente llena circuito pues el líquido busca por donde salir, es decir, por el tapón del vaso de expansión.

Y consumo no debería tener prácticamente en invierno. En verano si que baja el nivel pero un poco, no demasiado.

Cuando los vehículos son nuevos o se les acaba de cambiar el refrigerante puede pasar que el nivel del líquido se llene hasta el máximo pero al ponerlo en funcionamineto un buen rato, hubiera quedado una bolsa de aire en el circuto que desaparece, y repentinamente baja el nivel medio litro o un litro. A mi me pasó recientemente con el coche (un litro se me tragó el muy cabrón al purgar el circuito y poner líquido nuevo).

Un saludo.
  




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Nombre: Pau

AHORA... PEDESTRE

Antes Xciting 500i R blanca 2008 con

gracias Pau por la info....
  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

Lo de poner agua del grifo es una situacion  " in extremis "

Logicamente despues hay que vaciar el circuito y rellenarlo con anticongelante-refrigerante ,

es solamente para salir de un apuro
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

A mi me consumía con frecuencia y he pasado algunos meses con el depósito vacío. A pesar de ello, nunca vi subir la temperatura de la mitad.
Lo que yo tengo es una garrafa de carrefour de 4L y de unos 4€ y cuando me acuerdo le pongo. La tengo allí mismo en el garaje y nadie se le ha ocurrido llevársela, no vale la pena.
  




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recordar que el anticongelante tambien es refrigerante, por lo que su uso en verano tambien es válido y necesario, no solo sirve para el frio.
Retrasa la ebullicion del agua de 100º a un 115º / 120º mas o menos. igualmente lo hace a bajas temperaturas
  




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xciting 500/05