Hola compañeros tengo un fallo en mi Kymco Xciting i500R abs del 2010
En relentin todo bien, pero al acelerar se enciende la luz del abs y tampoco marca la velocidad, siempre fallan las dos cosas juntas, luz abs y aguja velocidad a 0 . me e fijado que la separación que hay entre la corona de abs y el sensor y es menor en la rueda delantera que en la trasera, en la vuestra también?  La moto va bien no pierde velocidad y frena bien. no he encontrado nada similar a esto ya publicado

Gracias y saludos
  

lamento no saber darte razon compañero
seguro que algun compañero sabra sacarnos de dudas
un saludo
  




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Pues yo tampoco me suena de haber visto nada parecido por el foro y mi moto es la carburada .
Lo siento   A ver si los especialistas nos sacan de dudas .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Buenas compañero mira a ver si se te ha roto el cable del velocimietro, si estuviera roto tambien afecta al abs.

Saludos desde Barcelona.
  

Bushido Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas compañero mira a ver si se te ha roto el cable del velocimietro, si estuviera roto tambien afecta al abs.

Saludos desde Barcelona.

+1 Tiene toda la pinta.

V'ssss
  




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Guzzi Norge 1200

Pues compi yo si el sensor trasero y el delantero estan a diferente separacion del sensor    ,solo se que el de delante sirve para velocidad en todas las Xciting y en las abs se utiliza tambien para el abs,si no te funciona mira=revisa cable y el sensor ya que es por donde suelen pecar si de dan ese fallo
Otra cosa comentas que la moto frena bien,pero ya te actua el sistema abs  
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

yo lo que se , es que los cable interiores se cuartean por muchos lados,,, al velocímetro mío le pasaba lo mismo y lo solucione cortando los cable y poniéndoles todos nuevos,, se soluciono a bajo coste..

Un saludo,
  

edmoreno Escribió: [Ver Mensaje]

yo lo que se , es que los cable interiores se cuartean por muchos lados,,, al velocímetro mío le pasaba lo mismo y lo solucione cortando los cable y poniéndoles todos nuevos,, se soluciono a bajo coste..

Un saludo,

A ti tambien te dio la murga el cable    ,como ves compi ismahea es un cosa que suele dar la "brasa",otra cosa si lo compras nuevo los hay que son un pelin mas largos,ya que algunos como comenta el compi ed moreno que le paso se rompen los cables por dentro de la funda a la altura de la tija y otros se les jode de la conexion al sensor ya que al sensor corto=justo pues......
Lo dicho compi mirate ese cable y el sensor que por ahi andaran los tiros
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

   perfecto
  

Vale  lo miraré, de momento mañana cambiare los rodillos y las guías del variador y después le echaré el vistazo
  

ISMAHEA Escribió: [Ver Mensaje]

Vale  lo miraré, de momento mañana cambiare los rodillos y las guías del variador y después le echaré el vistazo

Ya diras el "que",por lo de las masas y guias haber como estan
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Por cierto compi no estaria mejor este post en "motor-mecanica" que no aqui en general        
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Por cierto compi no estaria mejor este post en "motor-mecanica" que no aqui en general        
un saludo    

ya esta cambiado
un saludo
  




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richi Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Por cierto compi no estaria mejor este post en "motor-mecanica" que no aqui en general        
un saludo    

ya esta cambiado
un saludo

     
un saludo   
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

buenas noches, me ha pasado lo mismo que al compañero y en el foroKymco parecen que han dado con la solucion con imagenes incluidos de la reparacion, yo todavia no lo he probado, pero si lo compruebo pues ya contare mientras cuelgo el enlace por si sirve de ayuda.
http://www.forokymco.es/index.php/f...n-garantia.html