Sabe alguien si existe alguna cupula que protega mas del aire que la que lleva de serie la nueva 500R abs? Y si no existiera si habria alguna forma de mejorar la que lleva de serie. Muchisimas gracias.
  

Puedes poner la de la 500r coincide exactamente igual.
  




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como dice el amigo crgteam puedes poner la del modelo anterior pero tendras ke cambiar los soportes de plastico ke es lo unico ke cambia.
  




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Xciting 500c XC Black
tuning casero-
Interior de faro negro
llantas oro viejo
pintura negro mate y oro viejo metalizada
intermitetes enigma-alarma bidireccional
leds posicion
Torrente (VALENCIA)

Parece que todos quieren cambiar lo que tienen.Quienes tienen la cúpula alta. quieren poner la del abs y los que tienen la ahumada quieren la grande.Yo he observado que a pesar de que la cabeza y algo mas sobresale de la altura de la cúpula, el viento aparente, es decir, el que se recibe cuando vas en marcha, no resulta lo molesto que pudiera parecer.Esto debe ser por el diseño de la cúpula, que si poneis la mano encima,vereis como el viento sale despedido hacia arriba. siendo mínima la incidencia de este sobre el piloto.
   La última moto que tuve fue una yamaha 250 sr  y ahí si que ,en cuanto la ponias a 100 k/h te tenias que sujetar al manillar, porque salias despedido.Sin embargo en la Xciting a muchísima más velocidad no tengo ese problema.
   Ahora en cuanto a gustos no hay nada escrito, y cada uno que ponga la que le de la gana, faltaría más.
   Saludos.
  




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Xciting 500 ABS

amurado Escribió: [Ver Mensaje]

Parece que todos quieren cambiar lo que tienen.Quienes tienen la cúpula alta. quieren poner la del abs y los que tienen la ahumada quieren la grande.Yo he observado que a pesar de que la cabeza y algo mas sobresale de la altura de la cúpula, el viento aparente, es decir, el que se recibe cuando vas en marcha, no resulta lo molesto que pudiera parecer.Esto debe ser por el diseño de la cúpula, que si poneis la mano encima,vereis como el viento sale despedido hacia arriba. siendo mínima la incidencia de este sobre el piloto.
   La última moto que tuve fue una yamaha 250 sr  y ahí si que ,en cuanto la ponias a 100 k/h te tenias que sujetar al manillar, porque salias despedido.Sin embargo en la Xciting a muchísima más velocidad no tengo ese problema.
   Ahora en cuanto a gustos no hay nada escrito, y cada uno que ponga la que le de la gana, faltaría más.
   Saludos.

Amurado hemos seguido parece las dos últimas motos iguales jajaja. Esa sr250, menuda maquina de hacer km. eso si que eran vibraciones, aire en la cara, olor a aceite.......jajaja.

La verdad es que viniendo de esa moto notas el cambio del aire con la cúpula de la ABS pero el que esta acostumbrado a una moto que le protegiera mas pues ahora nota la diferencia.
De todas formas creo que si se pueden intercambiar las cupulas.

Saludos.
  




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Antes Yamaha SR Special, eso si es una \"amoto\", y lo demas son tonterias
Ahora Xciting 500 ABS 2009, Negrita, pero que muy negrita