Pues eso, despues de meses buscando la solucion a la inestabilidad de mi 250c, he dado con la solucion y he conseguido ponerla a 130 de marcador y no se movia nada, incluso llegue en una bajada por autovia a  140 de marcador y no me lo podia creer, no se movia entonces comprendi a los que hablaban de sus maquinas a velocidades de 150 y que eran tablas y yo me preguntaba porque yo no... . Empece cambiandole el aceite de las horquillas y mejoro en suspension pero no en estabilidad, hice pruebas de precargas traseras y tampoco, el caso que un mecanico le echo un vistazo al eje trasero la bajo del caballete agarro la rueda con la mano y la movio horizontalmente diciendome que era un problema de basculante casi seguro que de silenblocks, de testigo estaba PEPO que probo con la suya y estaba perfecta. Entonces saque el cofre de debajo del asiento para acceder a la parte del motor y alli vi que una pieza del soporte que parece una rotula y lleva unos tacos de goma, estaban como endurecidos y no hacian fuerza asi que los cambie, aproveche a dar un repaso a los tornillos del basculante y rueda trasera y todo mejoro muchisimo pero quedaba afinar un poquito.
Entonce le puse 2 kilos de aire a la rueda delantera y 2,9 a la trasera, los amortiguadores en el 3 y entonces es cuando digo que casi lloro de emocion, era como ir en otra moto como si estrenara otro modelo, he tomado curvas, rotondas, le he dado caña y va de fabula ya solo me queda pensar en un jcosta que antes era impensable si no podia subir de velocidad.
PRUEBA SUPERADA     
SALU2 A TO2
  




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Mi meta en la vida es ser tan buena persona como mis perros ya creen que soy.

Buenos días José, me alegra que al fin encontrases la solución y que te ande de maravilla...a ver si ya te puedes apuntar a una de nuestras quedadas y veras que bien lo pasas.....un saludo compañero.....Fran.
  

Hola Fran, como te dije el otro dia, iba por el buen camino....gracias.. Hoy Domingo no has hecho tu visita a el Rastro.? salu2
  




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Mi meta en la vida es ser tan buena persona como mis perros ya creen que soy.

Buenas pepinno, me alegro un monton que por fin hayas solucionado el problema y además te ha servido para conocer en profundidad tu maquina, enhorabuena.
Por cienrto, como quedó lo del tableteo en parado. Yo ya he desmontado un par de veces la tapa de la trasmision y no soy capaz de ver de donde viene el ruido. Unas veces creo que viene del variador, otras del embrague..... Lo que si es cierto que no veo que golpea la correa en la carcasa.

Un abrazo y enhorabuena otra vez.
  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

Me alegro mucho de que lo tengas solucionado porque las has pasado canutas con este problema.

un saludo,

kok
  

enhorabuena compañero ahora a disfrutar en serio de la Xciting
un saludo
  




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Tu alegria es contagiosa. Me alegro por ti, que por sin se te ha solucionado el problema. Ahora a disfrutar de tu moto.

Saludos
  

Enhorabuena !!! , seguro que ahora la gordi te recompensará tanto esfuerzo. Ahora comprobarás que la estabilidad es uno de los puntos fuertes de estas makkinas. Otros habrían arrojado la toalla, la hubieran puesto en venta y dirían eso de "Kymco nunca mas".

Un saludo
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

me alegro que ya tengas el problema solucinado,
ahora seguro que disfrutaras muchisimo con la moto.

saludos.
  




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XCITING 500R
COLOR GRIS
BAUL SHAD DE 50L.
BARCELONA
Suzuki Bandit 400
Y ahora sin moto

Gracias Compis. Espero que siga la cosa asi, y sobre lo que me comentas Paulo del tableteo de la correa, no he dado con ello porque le cambie la correa y rodillos aunque se veian en buenas condiciones, pero como no sabia cuantos kilometros tenian, era una forma de controlarlo y pensaba que con la correa nueva se quitaria pero no ha sido asi, incluso puse un tema en el foro sobre la correa y todo el mundo me dijo que era la correaque le correspondia, volvi a la tienda y me confirmaron que era para mi moto y que servia la misma que para Kymco People o b&w de 250, pero el ruido es porque da en la parte de abajo, es como si la correa fuese mas larga pero como todo el mundo me dice que es la suya pues tendra que ser asi.......   Pero no me rindo
salu2
  




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Mi meta en la vida es ser tan buena persona como mis perros ya creen que soy.

Enhorabuena y a seguir investigando , igual le das un repaso a algún tuercas
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Enhorabuena.el que la sigue la consigue.
  




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XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri

Me alegro de que se haya solucionado tu probema, la perseverancia ha dado sus frutos.

Saludos
  




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Vaya es como estrenar moto , lo importante que no te rindieras, ahora como dices al jcosta que punta no lo notarás , pero aceleración te da un rato ...
  




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