CCUS Escribió: [Ver Mensaje]

KYMCO NO SOLO SE DESENTIENDE DE LOS EMBRAGUES, SINO TAMBIEN DE AVERIAS GORDAS. A MI SE ME GRIPO EL MOTOR POR UN CONSUMO EXAGERADO DE ACEITE CON 5900 KM, Y SE ESTAN DESENTENDIENDO TOTALMENTE DE SU RESPONSABILIDAD CON LA GARANTIA.
ME PARECE QUE HAN ADOPTADO UNA POLITICA DE PASOTISMO, Y A VER CUANTA PEÑA ACABA POR ASUMIR LOS COSTES DE SUS CAGADAS POR NO METERSE EN PLEITOS CON ELLOS.
DEBERIAMOS COMENZAR A PENSAR EN MONTAR UNA ASOCIACION DE ESTAFADOS POR Kymco, Y BUSCAR EL MODO DE METERLES UN BUEN CORRECTIVO PARA QUE BAJEN SUS HUMOS A LA HORA DE ATENDER A SUS CLIENTES.
AHI QUEDA LA IDEA, SI HAY ACUERDO SE PODRIA VER LA FORMA DE ORGANIZARLO DE ALGUN MODO.
SALUDOS A TODOS.

Zhairus Escribió: [Ver Mensaje]

El problema de nuestra montura es que pesa muchísimos kilos y cuando hacemos ciudad con ella, el embrague se resiente de tanta parada y salida, si encima añadimos el hecho de que la campana es de un material un pelín inferior a lo que debería, pues se acelera el deterioro. Al rodar durante tanto km lo que habrás conseguido es un lijado automático.

mnol Escribió: [Ver Mensaje]

Zhairus Escribió: [Ver Mensaje]

El problema de nuestra montura es que pesa muchísimos kilos y cuando hacemos ciudad con ella, el embrague se resiente de tanta parada y salida, si encima añadimos el hecho de que la campana es de un material un pelín inferior a lo que debería, pues se acelera el deterioro. Al rodar durante tanto km lo que habrás conseguido es un lijado automático.

Estoy con lo que dice Zhairus, la mia con 15000km aún no le he cambiado el embrague, es verdad que cuando haces mucha ciudad y con pasajero suena un poquito al calentarse, pero en carretera va como la seda. Saludos  

Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

mnol Escribió: [Ver Mensaje]

Zhairus Escribió: [Ver Mensaje]

El problema de nuestra montura es que pesa muchísimos kilos y cuando hacemos ciudad con ella, el embrague se resiente de tanta parada y salida, si encima añadimos el hecho de que la campana es de un material un pelín inferior a lo que debería, pues se acelera el deterioro. Al rodar durante tanto km lo que habrás conseguido es un lijado automático.

Estoy con lo que dice Zhairus, la mia con 15000km aún no le he cambiado el embrague, es verdad que cuando haces mucha ciudad y con pasajero suena un poquito al calentarse, pero en carretera va como la seda. Saludos  

Eso desde luego yo 23000km con la r y 13500 con la carburada y ni un problema en carretera.

Saludos

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

mnol Escribió: [Ver Mensaje]

[quote user="Zhairus" post="70676"]
El problema de nuestra montura es que pesa muchísimos kilos y cuando hacemos ciudad con ella, el embrague se resiente de tanta parada y salida, si encima añadimos el hecho de que la campana es de un material un pelín inferior a lo que debería, pues se acelera el deterioro. Al rodar durante tanto km lo que habrás conseguido es un lijado automático.[/quote]

Estoy con lo que dice Zhairus, la mia con 15000km aún no le he cambiado el embrague, es verdad que cuando haces mucha ciudad y con pasajero suena un poquito al calentarse, pero en carretera va como la seda. Saludos  

Eso desde luego yo 23000km con la r y 13500 con la carburada y ni un problema en carretera.

Saludos

Te lo repito Fram , a tu moto le va la marcha osea la carretera , ya sabes , Coruña -Zaragoza-Albacete

piscinamik Escribió: [Ver Mensaje]

hay que miedo me estais dando, tengo una 500i de segunda mano y la verdad que no tengo ni idea de mecanica, por eso alucino con vuestros conocimientos, haber si alguien me puede ayudar y me da una pista de cuando el embrague no funciona bien, repito no tengo ni idea, que nadie se ria con la pregunta, jo ya iremos aprendiendo jejeje, pero espero que no a base de tortas , bueno un saludo.