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Hola A Todos Desde -vigo
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Mensaje Hola A Todos Desde -vigo 
 
Hola a todos desde Vigo. Me llamo Juan, y aunq tengo una flamante Piaggio X9 180 Amalfi de la q estoy muy contento, paso a integrarme en esta web ya q me encanta la Xciting 500, ademá estoy vendiendo la X9 y he contactado con una persona q tiene una Xciting 500 del 2006, la he visto y tiene buena pinta. Su actual propietario le hace las revisiones periodicas, cambio aceite, filtro y revisar niveles. La moto tiene 22000Km. Q me recomendais q le pregunte a mayores para asegurarne de q la moto está bien, o q yo le revise algo. La pude probar y sonar suena bien, aunq el hombre me dijo q tuvo una pequeña avería con la bombas del refrigerante, y q la reparó poniendo una nueva. Bueno , a la espera de vuestros consejos. Un saludo y gracias de antemano.
  



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Mensaje Re: Hola A Todos Desde -vigo 
 
bienvenido amigo!!! yo tambien estoy en proceso de adquirir una! jaja

a ver si hay suerte!!!


aqui te podran dar mil consejos de compra Very Happy
un saludo
  




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Mensaje Re: Hola A Todos Desde -vigo 
 
Saludos y bienvenido al foro juanaps.Que lo disfrutes.
  




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http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.
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Mensaje Re: Hola A Todos Desde -vigo 
 
No me gusta nada lo de la avería de la bomba de agua; es probable que la moto haya sufrido un calentón y tarde o temprano dé problemas. Aunque creo que es buena señal que el vendedor te lo haya confesado.

Una vez probada la moto y no observando nada raro yo haría lo siguiente:

Le pediría al vendedor que me llevase a dar una vuelta en ella (yo de paquete), la disculpa podría ser que ya que él la conoce, podría mostrarme como va en ciudad y carretera; le diría que quiero ver que tal anda y que le diese algo de caña.

Me fijaría como la trata: si le da acelerones bruscos, si le aprieta la oreja a tope, si frena bruscamente, etc. Eso me daría  una idea del trato que recibió la montura en el pasado. (He visto a un tío con una Xciting parado a mi altura en un semáforo acelerando y soltando como si tuviese una "dos tiempos" entre las piernas. Con ello el embrague sufre).

Al mismo tiempo me fijaría en el régimen de r.p.m. al que la somete y como responde la moto con dos personas. Observaría las arrancadas (para ver si el embrague patina) y como frena la moto.

Inspeccionaría visualmente los discos en busca de alabeos, o desgaste inusual. Revisaría posibles fugas de aceite (suelen perder por donde salen los cables del alternador). Eso se aprecia a simple vista, aunque es probable que el vendedor haya limpiado previamente la zona, pero después de un trayecto pasas el dedo alrededor de ellos y si mancha malo. ¡Ojo!  deja enfriar la moto.

Montaría la moto sobre el caballete central y giraría el manillar a un lado y a otro varias veces para comprobar el estado de los rodamientos de dirección. Pueden "sonar" o dar la impresión de "arenilla". También haría girar las ruedas buscando posibles desgastes de rodamientos. Inspeccionaría las llantas en busca de huellas de bordillos, etc.

Posteriormente yo la llevaría a un mecánico de mi confianza y que le echara un vistazo.

Con los km que dices que tiene es probable que pronto tengas que cambiar rodillos y correa (+/- 150 €). Habla conmigo, yo te digo donde conseguir la correa original por 129 € + Iva.

Y por último, si decidiese comprársela, me encomendaría al santo de mi devoción.

A todo esto bienvenido al foro vecino,  ya somos unos poquitos por aquí los de la "Ciudad Olívica".

Espero haberte sido util. Si necesitas algo aquí me tienes.

Un abrazo.
  




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Xc 500 i R \"Blanquita\"
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Mensaje Re: Hola A Todos Desde -vigo 
 
Hola colega, bienvenido a esta peña, aqui te lo aclaran todo.

Un saludo desde Barcelona
  



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Mensaje Re: Hola A Todos Desde -vigo 
 
fcrespo1 Escribió: [Ver Mensaje]
No me gusta nada lo de la avería de la bomba de agua; es probable que la moto haya sufrido un calentón y tarde o temprano dé problemas. Aunque creo que es buena señal que el vendedor te lo haya confesado.

Una vez probada la moto y no observando nada raro yo haría lo siguiente:

Le pediría al vendedor que me llevase a dar una vuelta en ella (yo de paquete), la disculpa podría ser que ya que él la conoce, podría mostrarme como va en ciudad y carretera; le diría que quiero ver que tal anda y que le diese algo de caña.

Me fijaría como la trata: si le da acelerones bruscos, si le aprieta la oreja a tope, si frena bruscamente, etc. Eso me daría  una idea del trato que recibió la montura en el pasado. (He visto a un tío con una Xciting parado a mi altura en un semáforo acelerando y soltando como si tuviese una "dos tiempos" entre las piernas. Con ello el embrague sufre).

Al mismo tiempo me fijaría en el régimen de r.p.m. al que la somete y como responde la moto con dos personas. Observaría las arrancadas (para ver si el embrague patina) y como frena la moto.

Inspeccionaría visualmente los discos en busca de alabeos, o desgaste inusual. Revisaría posibles fugas de aceite (suelen perder por donde salen los cables del alternador). Eso se aprecia a simple vista, aunque es probable que el vendedor haya limpiado previamente la zona, pero después de un trayecto pasas el dedo alrededor de ellos y si mancha malo. ¡Ojo!  deja enfriar la moto.

Montaría la moto sobre el caballete central y giraría el manillar a un lado y a otro varias veces para comprobar el estado de los rodamientos de dirección. Pueden "sonar" o dar la impresión de "arenilla". También haría girar las ruedas buscando posibles desgastes de rodamientos. Inspeccionaría las llantas en busca de huellas de bordillos, etc.

Posteriormente yo la llevaría a un mecánico de mi confianza y que le echara un vistazo.

Con los km que dices que tiene es probable que pronto tengas que cambiar rodillos y correa (+/- 150 €). Habla conmigo, yo te digo donde conseguir la correa original por 129 € + Iva.

Y por último, si decidiese comprársela, me encomendaría al santo de mi devoción.

A todo esto bienvenido al foro vecino,  ya somos unos poquitos por aquí los de la "Ciudad Olívica".

Espero haberte sido util. Si necesitas algo aquí me tienes.

Un abrazo.



jejeje como lo mire todo esto no se la compra ni nueva  Mr. Yellow


Bienvendio al foro desde Albacete, espero que pronto puedas disfrutar de una xcting

Saludos
  



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Mensaje Re: Hola A Todos Desde -vigo 
 
Bienvenido al club.
  




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Image XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri
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Mensaje Re: Hola A Todos Desde -vigo 
 
Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]
fcrespo1 Escribió: [Ver Mensaje]
No me gusta nada lo de la avería de la bomba de agua; es probable que la moto haya sufrido un calentón y tarde o temprano dé problemas. Aunque creo que es buena señal que el vendedor te lo haya confesado.

Una vez probada la moto y no observando nada raro yo haría lo siguiente:

Le pediría al vendedor que me llevase a dar una vuelta en ella (yo de paquete), la disculpa podría ser que ya que él la conoce, podría mostrarme como va en ciudad y carretera; le diría que quiero ver que tal anda y que le diese algo de caña.

Me fijaría como la trata: si le da acelerones bruscos, si le aprieta la oreja a tope, si frena bruscamente, etc. Eso me daría  una idea del trato que recibió la montura en el pasado. (He visto a un tío con una Xciting parado a mi altura en un semáforo acelerando y soltando como si tuviese una "dos tiempos" entre las piernas. Con ello el embrague sufre).

Al mismo tiempo me fijaría en el régimen de r.p.m. al que la somete y como responde la moto con dos personas. Observaría las arrancadas (para ver si el embrague patina) y como frena la moto.

Inspeccionaría visualmente los discos en busca de alabeos, o desgaste inusual. Revisaría posibles fugas de aceite (suelen perder por donde salen los cables del alternador). Eso se aprecia a simple vista, aunque es probable que el vendedor haya limpiado previamente la zona, pero después de un trayecto pasas el dedo alrededor de ellos y si mancha malo. ¡Ojo!  deja enfriar la moto.

Montaría la moto sobre el caballete central y giraría el manillar a un lado y a otro varias veces para comprobar el estado de los rodamientos de dirección. Pueden "sonar" o dar la impresión de "arenilla". También haría girar las ruedas buscando posibles desgastes de rodamientos. Inspeccionaría las llantas en busca de huellas de bordillos, etc.

Posteriormente yo la llevaría a un mecánico de mi confianza y que le echara un vistazo.

Con los km que dices que tiene es probable que pronto tengas que cambiar rodillos y correa (+/- 150 €). Habla conmigo, yo te digo donde conseguir la correa original por 129 € + Iva.

Y por último, si decidiese comprársela, me encomendaría al santo de mi devoción.

A todo esto bienvenido al foro vecino,  ya somos unos poquitos por aquí los de la "Ciudad Olívica".

Espero haberte sido util. Si necesitas algo aquí me tienes.

Un abrazo.



jejeje como lo mire todo esto no se la compra ni nueva  Mr. Yellow


Bienvendio al foro desde Albacete, espero que pronto puedas disfrutar de una xcting

Saludos


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Bienvenido al foro compañero esperamos verte pronto por aquí con una Xciting de segunda mano o nueva, tu decides y si continuas con tu actual montura, pues no problem.
  




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Mensaje Re: Hola A Todos Desde -vigo 
 
Saludos y bienvenido al foro.
  




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Mensaje Re: Hola A Todos Desde -vigo 
 
Bienvenido, compañero.
Aquí te enterarás de todo lo que necesites sobre la Xciting.
saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.
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Mensaje Re: Hola A Todos Desde -vigo 
 
bienvenido compañero, espero que disfrutes de este foro y de tu maquina sea cual sea
un saludo
  




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Mensaje Re: Hola A Todos Desde -vigo 
 
Saludos y bienvenido al foro.
  



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Mensaje Re: Hola A Todos Desde -vigo 
 
Bienvenido Juan
  




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JUDAS JUSTICIEROImage
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