Bueno, después de haberme "empapado" de todo lo que he podido encontrar en el foro y me ha parecido interesante,  voy a ponerme manos a la obra y meterle mano a la "makina"
He pensado poner unos deslizadores Dr. Pulley de 18gr. en el variador ariginal, para ver el resultado ya que en algunos hilos he leído que se gana en salida y mejora la velocidad punta. También voy a poner la bujía de iridio, lo que no tengo claro es si cambiar el muelle de contraste por uno amarillo (malossi) , alguíen lo ha puesto con los deslizadores??.
Tengo pedidos los retrovisores con intermitentes led y un voltímetro, de momento eso es todo, a ver si me podéis echar un cable con el tema del muelle.     


Última edición por Pelusse el 16 Jan 2015 10:19; editado 1 vez 

Pues antes de nada que te refieres a la 500 o la 250    
Ya he mirado tu presentacion y ya he visto que es una 250i,pero ponlo en el titulo asi quien lo vea lo tiene claro-mejor    
De entrada dejame decirte que supongo que te refieres a los rodillos-masas no    ,cambialo en el titulo del post  
El tema de los dr.pulley pues yo no los he probado asi que     ,pero alguno conozco que lo lleva o ha probado,solo-lo unico es que cambia la forma del rodillo-masa que tiene una forma ovalada,por lo demas ya sabes que si modificas el peso del rodillo-masa pues influye de una manera u otra
Mirate este post si no lo has visto-leido,aunque comentas que has leido bastante cosa por aqui
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=20964
Por el tema muelle pues que le cambies o no las masas nada que ver con que cambies el muelle de contraste,el muelle muchos compis lo cambian aun llevando el variador de serie,el cambiarlo mejora mucho el tema embrague,por cierto comentas que amarillo    ,no hace mucho un compi comentaba que lo buscaba para la 250 y solo lo hace malossi y azul
Lo dicho compi yo del muelle te recomendaraia cambiarlo quien lo a hecho a notado mejoria en el embrague,y el tema rodillos-masas pues eso tu mismo compi sabras lo que "buscas-quieres"
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Ok. Gracias por tus puntualizaciones Jim.
Como bien dices los del Dr.Pulley no son rodillos, ya que no son redondos de ahí que en casi todos los foros se les conozca como "deslizadores".

Por cierto el muelle amarillo de Malossi lo tiene Ramirezmotoracing, o al menos así lo anuncia en su web site.
  

Queremos saber impresiones cuando este montado......  
  

ya nos contaras como te va la maquina con todos los cambios
un saludo
  




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Pelusse Escribió: [Ver Mensaje]

Ok. Gracias por tus puntualizaciones Jim.
Como bien dices los del Dr.Pulley no son rodillos, ya que no son redondos de ahí que en casi todos los foros se les conozca como "deslizadores".

Por cierto el muelle amarillo de Malossi lo tiene Ramirezmotoracing, o al menos así lo anuncia en su web site.

Pues si se les llama deslizadores a los dr.pulley yo    como dice el chiste "si tu lo dices.....",ya te digo compi que no lo sabia asi que otro "calificativo"mas    ,a los del jcosta si que se les llama balines no rodillas-masas
Por lo del muelle ya te digo que en otro post un compi comentaba eso de que solo habia de malossi y en azul,ahora eso si al igual me equivoco-no lo recuerdo bien
Ya diras el "que"
un saludo  
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Compi al decir eso de amarillo me has dejado    y he consultado la pagina,el amarillo es de malossi
http://www.ramirezmotoracing.es/Pro...O/XCITING_250_I(2010-2011)/Equipa-tu-scooter-y-maxiscooter/14496

el azul que yo te digo es de Polini
http://www.ramirezmotoracing.es/Pro...O/XCITING_250_I(2010-2011)/Equipa-tu-scooter-y-maxiscooter/14348
asi que "mil sorrys"
Lo dicho compi que de buen seguro que van  
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Hola, yo cambie el variador original de mi 250R por el malossi y el variador traia el muelle amarillo. Lo que he notado con este nuevo muelle es que la correa deja de golpear en el interior del carter al desacelerar.
Cuando pones el original al lado del amarillo te das cuenta que el original es mas alto y menos rigido.
  

napl Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, yo cambie el variador original de mi 250R por el malossi y el variador traia el muelle amarillo. Lo que he notado con este nuevo muelle es que la correa deja de golpear en el interior del carter al desacelerar.
Cuando pones el original al lado del amarillo te das cuenta que el original es mas alto y menos rigido.

Eso mismo iba a decir yo.

Yo tambien monté el variador Malossi que viene con el muelle de contraste amarillo y la mayor diferencia que se nota es que se acaba el ruido de golpeteo de la correa contra el carter al quedar esta siempre tensa.
En cuanto a las masas Dr.Pulley no te puedo decir nada de primera mano, solo lo que he leido por ahí igual que tu, que se gana en velocidad punta sin perder aceleración y viceversa.
Y en concreto con las masas de 18 gramos supongo que ganarás aceleración y quizás un poquito de punta porque las originales, si no recuerdo mal son de 20 gramos.
  




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Aún no he tenido tiempo de hacer nada, en el momento tenga una poco de tiempo libre le meto mano y comentara mis impresiones.
Ziportarri, el poner los deslizadores de 18 gr. es porque en la pag. Del Dr. Pulley aconsejan un 10% menos de peso y como bien comentas los rodillos originales son de 20 gr.
  

Pelusse Escribió: [Ver Mensaje]

Aún no he tenido tiempo de hacer nada, en el momento tenga una poco de tiempo libre le meto mano y comentara mis impresiones.
Ziportarri, el poner los deslizadores de 18 gr. es porque en la pag. Del Dr. Pulley aconsejan un 10% menos de peso y como bien comentas los rodillos originales son de 20 gr.

Pues ya diras
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS