hexciting Escribió: [Ver Mensaje]

La verdad esque con las fotos es muy facil, lo tengo desmontado y mañana me dan las pastillas nuevas que las viejas cuando las he visto estaban en hierro ya, no les quedaba ni lo mas minimo, cambiar y arreando, la parte de las pastillas de atras, me refiero donde encajan en el pasador no sino por la otra parte si le pongo el pasador al apretarlas se caen tienen que enganchar en algun lado? o cuando la ponga al disco ya se sujetan? Gracias


Edito: Solucionado, pastillas cambiadas y todo perfecto, muchas gracias a todos por la ayuda prestada

Me alegro que todo haya ido    ,eso si a lo primero no te pases frenando un pequeño rodaje-adaptacion al disco y a seguir disfrutando de la gordi
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

hexciting Escribió: [Ver Mensaje]

La verdad esque con las fotos es muy facil, lo tengo desmontado y mañana me dan las pastillas nuevas que las viejas cuando las he visto estaban en hierro ya, no les quedaba ni lo mas minimo, cambiar y arreando, la parte de las pastillas de atras, me refiero donde encajan en el pasador no sino por la otra parte si le pongo el pasador al apretarlas se caen tienen que enganchar en algun lado? o cuando la ponga al disco ya se sujetan? Gracias


Edito: Solucionado, pastillas cambiadas y todo perfecto, muchas gracias a todos por la ayuda prestada

Ahoraaaaa a rodarrrrrrrrrrrrrr , enhorabuena
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Otro más que cambió las pastillas de freno!! La verdad que es un juego de niños.
Las de serie con 6900 km cristalizadas...

Saludos y gracias por el post!
  

jesus1969 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola amigos, ya he sustituido las pastillas de freno traseras, empecé a las 10.30 y he terminado a lasn 12.00. Napl tenía razón y en la foto que pongo se ve claramente el bombín con la cruz, que se mete roscándolo hacia la derecha, yo he utilizado un cuchillo de punta redonda, vamos el poner mantequilla de toda la vida, y es fácil, salvo cuando como a mi se te caen las dos chapillas y ya no sabes cómo van y lo tienes que recoger todo para subir al piso lavarte las manos, encender el ordenador y mirar nuevamente como van y claro esto te hace perder tiempo, pero en general para no haberlo hecho nunca y con el cánguele de romper algo, ha sido relativamente fácil.

barbajavi y richi a qui estan las fotos jejeje   

El de la cruz se gira a la derecha
 

Esta es la referencia y marca que le he puesto
 

Es curioso, esas pastillas de 10,45 mm de grueso no entran en la guía (no en la pinza) de mi gordi del 10' abs, tuve que acabar yendo a Kymco a que me sablearan con las originales, que por cierto tienen un grueso de 8,5 mm
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

estanochemas Escribió: [Ver Mensaje]

Otro más que cambió las pastillas de freno!! La verdad que es un juego de niños.
Las de serie con 6900 km cristalizadas...

Saludos y gracias por el post!

A disfrutarlas y como he dicho mas arriba,a lo primero no te pases frenando un pequeño rodaje-adaptacion al disco y a seguir disfrutando de la gordi
Lo que es raro-extraño es que con 6900 kms ya esten muertas,me parece que son muy pocos kms,eso no quiere decir que no sea al primero ni al ultimo que le pasa
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Hola buenas... no puedo aflojar el tornillo q da acceso al pasador de las pastillas ese que es destornillador plano le he echado aflojado he usado un destornillador grande le he dado golpes va a rosca?????
  

Si va roscado, y en mi caso las veces que lo he quitado salio sin problemas. No esta muy roscado no entiendo porque esta duro en tu caso. Si puedes conseguir un destornillador de impacto quizas lo puedas sacar sin problemas.
  

Ya lo he sacado el tornillo para tirarlo puntero y martillo estaba toda la rosca llena de pegamento azul por lo demás las he cambiado rápido en mi caso eran las traseras para meter los pistones la cruz me dio a pensar q era a rosca el otro es manual... las pastillas en mi caso son iguales que las d adelante pastillas con agujero para el pasador ya que he tenido q descambiarlas las he comprado en el concesionario oficial y el libro venia mal tenedlo en cuenta solo hay dos modelos con agujero y sin se ven cuales son sin desmontar nada... me han vendido las pastillas de la marca ferodo 25 euros no se si son buenas de momento no silban he aprovechado uns chapa que trae la original y se la he puesto a esta creo q es para q no vibren...
  

leamsi Escribió: [Ver Mensaje]

Ya lo he sacado el tornillo para tirarlo puntero y martillo estaba toda la rosca llena de pegamento azul por lo demás las he cambiado rápido en mi caso eran las traseras para meter los pistones la cruz me dio a pensar q era a rosca el otro es manual... las pastillas en mi caso son iguales que las d adelante pastillas con agujero para el pasador ya que he tenido q descambiarlas las he comprado en el concesionario oficial y el libro venia mal tenedlo en cuenta solo hay dos modelos con agujero y sin se ven cuales son sin desmontar nada... me han vendido las pastillas de la marca ferodo 25 euros no se si son buenas de momento no silban he aprovechado uns chapa que trae la original y se la he puesto a esta creo q es para q no vibren...

Me alegro de hayas podido sacar ese tornillo,eso del pegamento azul es nural o loctite,pegamento para rosca-tuercas-etc,se utiliza mucho,lo unico jodido es eso que para sacar te las ves y te las deseas luego,normalmente se hace en sitios de poco mantenimiento y que puedan dar problemas de que se desenrosquen-suelten,y como es logico alguno lo utiliza cuando algun tornillo se le a caiodo-perdido alguna vez,que no sea ese tu caso      ,por lo de las pastillas pues yo lo unico que se-he leido es que las traseras en la abs no son como las delanteras o mejor dicho que para detras las hay-existen de dos tipos-modelos,en la R que es la yo tengo si que son idem para delante y para detras,pero en la abs tengo entendido que no,es mas las pastillas delanteras son todas iguales para las Xciting pero las traseras la abs las lleva diferente
Me alegro de que te vayan bien=si hayan acabado esos ruidos-chirrios,por las pastillas hablan bien de ellas pero ya se sabe ruedas-frenos,etc...cada uno.....
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

jesus1969 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola amigos, ya he sustituido las pastillas de freno traseras, empecé a las 10.30 y he terminado a lasn 12.00. Napl tenía razón y en la foto que pongo se ve claramente el bombín con la cruz, que se mete roscándolo hacia la derecha, yo he utilizado un cuchillo de punta redonda, vamos el poner mantequilla de toda la vida, y es fácil, salvo cuando como a mi se te caen las dos chapillas y ya no sabes cómo van y lo tienes que recoger todo para subir al piso lavarte las manos, encender el ordenador y mirar nuevamente como van y claro esto te hace perder tiempo, pero en general para no haberlo hecho nunca y con el cánguele de romper algo, ha sido relativamente fácil.

barbajavi y richi a qui estan las fotos jejeje   

El de la cruz se gira a la derecha
 

Esta es la referencia y marca que le he puesto
 

Es curioso, esas pastillas de 10,45 mm de grueso no entran en la guía (no en la pinza) de mi gordi del 10' abs, tuve que acabar yendo a Kymco a que me sablearan con las originales, que por cierto tienen un grueso de 8,5 mm

Hola, hoy he pedido precio a ubricar y me han dado esa referencia a mí tambien para las pastillas de freno traseras, me pueden decir tú modelo de moto si es igual que el mio, gracias
  

motero85 Escribió: [Ver Mensaje]

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

jesus1969 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola amigos, ya he sustituido las pastillas de freno traseras, empecé a las 10.30 y he terminado a lasn 12.00. Napl tenía razón y en la foto que pongo se ve claramente el bombín con la cruz, que se mete roscándolo hacia la derecha, yo he utilizado un cuchillo de punta redonda, vamos el poner mantequilla de toda la vida, y es fácil, salvo cuando como a mi se te caen las dos chapillas y ya no sabes cómo van y lo tienes que recoger todo para subir al piso lavarte las manos, encender el ordenador y mirar nuevamente como van y claro esto te hace perder tiempo, pero en general para no haberlo hecho nunca y con el cánguele de romper algo, ha sido relativamente fácil.

barbajavi y richi a qui estan las fotos jejeje   

El de la cruz se gira a la derecha
 

Esta es la referencia y marca que le he puesto
 

Es curioso, esas pastillas de 10,45 mm de grueso no entran en la guía (no en la pinza) de mi gordi del 10' abs, tuve que acabar yendo a Kymco a que me sablearan con las originales, que por cierto tienen un grueso de 8,5 mm

Hola, hoy he pedido precio a ubricar y me han dado esa referencia a mí tambien para las pastillas de freno traseras, me pueden decir tú modelo de moto si es igual que el mio, gracias

El compi soilengreen tiene la ABS como tu,por lo visto para la pinza trasera hay dos tipos de pastilla de dos gruesos diferentes
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Si no lo has visto=leido,te paso este post de el donde lo comenta
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=20227
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

muchas gracias, use el buscador y no lo encontré, muchas gracias
  

motero85 Escribió: [Ver Mensaje]

muchas gracias, use el buscador y no lo encontré, muchas gracias

   ,cualquier cosa aqui estamos    
un saludo   
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

que bien me ha venido este brico     , en breve me pongo con ello.
  




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