Hola a todos. Me he comprado la 500 R de 2ª mano y venia con el variador jcosta, tambien me regalo el variador original (esta sin estrenar).
Mi pregunta es si el consumo aumenta con el jcosta? Casi todo lo hago por ciudad, y con 10 litros hago unos 150 Km. A mi me parece un poco alto y estoy pensando en poner el variador original. Que ventajas meaporta este variador? Si alguien ha conducido con los dos y me puede ayudar lo agradeceria.
  

El consumo con el variador jcosta aumenta bastante ya que en las salidas en parado las revoluciones suben bastante a cambio de una salida fulgurante.

En mi Xciting carburada el consumo en ciudad se disparaba hasta los 10 litros cada 100 Kms. Un consumo muy alto, pero me lo pasaba pipa dejando atrás a motos con mucha más potencia en las salidas de parado.

Sin embargo en carretera el consumo baja ya que circulas a la misma velocidad con menos revoluciones que con el variador original.

Saludos
  




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SIMULATION Escribió: [Ver Mensaje]

El consumo con el variador jcosta aumenta bastante ya que en las salidas en parado las revoluciones suben bastante a cambio de una salida fulgurante.

En mi Xciting carburada el consumo en ciudad se disparaba hasta los 10 litros cada 100 Kms. Un consumo muy alto, pero me lo pasaba pipa dejando atrás a motos con mucha más potencia en las salidas de parado.

Sin embargo en carretera el consumo baja ya que circulas a la misma velocidad con menos revoluciones que con el variador original.

Saludos

Entonces creo que voy a poner el variador original. No estan los tiempos para para tirar gasolina, jajaja.
Gracias por la aclaracion
  

Yo lo tenia puesto en la 250 y creo que Juanma tiene toda la razon en lo que dice,
creo que pronto se lo pondre a la negrita.

Otra opcion es cambiar el peso de los balines,no?


vs.
  




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Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA)

xcitbin Escribió: [Ver Mensaje]

Yo lo tenia puesto en la 250 y creo que Juanma tiene toda la razon en lo que dice,
creo que pronto se lo pondre a la negrita.

Otra opcion es cambiar el peso de los balines,no?


vs.

Que tipo de balines hay que poner?? mas pesados o menos ??
Un saludo
  

Mas peso, creo que son los de 25,5 g. menos revoluciones
24 g. son los que lleva de origen, y 23 g. mas aceleracion

miralo en la pagina de j.costa, alli lo pone

vs.
  




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Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA)

novato Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos. Me he comprado la 500 R de 2ª mano y venia con el variador jcosta, tambien me regalo el variador original (esta sin estrenar).
Mi pregunta es si el consumo aumenta con el jcosta? Casi todo lo hago por ciudad, y con 10 litros hago unos 150 Km. A mi me parece un poco alto y estoy pensando en poner el variador original. Que ventajas meaporta este variador? Si alguien ha conducido con los dos y me puede ayudar lo agradeceria.

Pues yo en la  500 ABS gasto por ciudad por el estilo que  tu y eso que llevo el variador original.
  




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Pues ahora ya no se lo que hacer. que me recomendais.

Un saludo
  

Novato para los gustos los colores. Si te gusta que la culona vaya con mas brio en ciudad y que en carretera vayas a velociades altas con revoluciones antes de la raya roja, con el jcosta, y si solo haces ciudad y no la quieres ver tan revolucionada, ponle en original, es una cosa que tienes que dicidir tu, pruebalo con ambos variadores y con tu propia experiencia decides.

Un SaludoV's.
  




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