Buenas,

Hace un par de meses escribí en presentaciones que estaba acababa de adquirir una Xciting ABS blanquita. No tengo mucho tiempo de escribir por aquí, pero os puedo decir que a fecha de hoy llevo 2800 km y estoy tremendamente satisfecho con ella salvo por.... el maldito embrague!!!  

Sobre los 1600-1700 empezó el famoso ruido de elefante ronco. A los 2000 fui al conce, donde me confirmaron que era el embrague. Finalmente, ésta semana me lo han cambiado, y es sorprendente la diferencia de respuesta en arrancada que tiene. Ahora acelera infinitamente más y se acabó el molesto sonido. Según me han dicho en el concesionario Kymco ahora suministra embragues totalmente distintos, y me aseguran que no volveré a tener el mismo problema. Veremos....
  

Me alegro que te lo hayan solucionado. Lo bueno de Kymco es el servicio post - venta.

 SALUDos
  




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me alegro que te lo hayan solucionado y que sea cierto eso de que no volveras a tener problemas
un saludo
  




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Hoy he pasado la revisión de los 6000 km,y les he comentado lo mismo,me han dicho lo mismo que a ti y ahora estoy a la espera a ver si hay suerte
  

Enhorabuena por la solución.
Ojalá sea cierto que Kymco ha mejorado los embragues, porque a algún compañero ya se lo han cambiado varias veces.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Pues me da a mí que me han tomado el pelo. Hoy, después de un rato de autovía a ritmo ligero ha aparecido de nuevo mi "amigo" el elefante ronco.    
  

fear Escribió: [Ver Mensaje]

Pues me da a mí que me han tomado el pelo. Hoy, después de un rato de autovía a ritmo ligero ha aparecido de nuevo mi "amigo" el elefante ronco.    

Cuanto menos es curioso, pues en autovía el embrague sufre poco    

Un saludo.
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

Para mi que Kymco esta poniendo en garantia los embragues que rechazan en fabrica.No es normal que a los que les falla el embrague,pasen por el martirio de tener que cambiarlo dos,tres,cuatro o mas veces.
  




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http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

jucarmari Escribió: [Ver Mensaje]

Para mi que Kymco esta poniendo en garantia los embragues que rechazan en fabrica.No es normal que a los que les falla el embrague,pasen por el martirio de tener que cambiarlo dos,tres,cuatro o mas veces.

Pues no te extrañe.... para el primer equipo que es lo que se monta en el vehículo nuevo, va lo mejor de lo mejor, para segundo equipo que es el recambio va lo que esta bien pero no tiene el mismo acabado.
Nota, trabaje en una empresa de plásticos que trabajaba para otra empresa mayor ... que a su vez trabajaba para un montón de marcas conocidas de coches y esa es la realidad.
De todas formas creo que Kymco no tiene intención alguna de mejorar su embrague, su política es un producto de bajo precio y mejorar ese aspecto le supone encarecer el producto.
Ojo que nadié piense que soy un troll pues quiero y pienso en tener este maquinon taiwanes
Prefieren cambiarlos en garantía (aquí hay dos años, pero según que países hay uno o puede que ni eso), lo que suele pasar es que te lo reparan en garantía y al final el cliente acaba poniendo un embrague de otro fabricante que si da buenos resultados.
Esto me recuerda los Lada Niva que tan populares se hicieron al principio de los 90', los importadores paralelos, tal cual entraban en España, les cambiaban la dinamo por un alternador, el carburador y no cuantas cosas más... para hacerlos medio decentes.


Última edición por soilengreen el 15 Aug 2011 16:01; editado 1 vez 




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

jucarmari Escribió: [Ver Mensaje]

Para mi que Kymco esta poniendo en garantia los embragues que rechazan en fabrica.No es normal que a los que les falla el embrague,pasen por el martirio de tener que cambiarlo dos,tres,cuatro o mas veces.

Pues no te extrañe.... para el primer equipo que es lo que se monta en el vehículo nuevo, va lo mejor de lo mejor, para segundo equipo que es el recambio va lo que esta bien pero no tiene el mismo acabado.
Nota, trabaje en una empresa de plásticos que trabajaba para otra empresa mayor ... que a su vez trabajaba para un montón de marcas conocidas de coches y esa es la realidad.

No me parece normal que Kymco ponga como recambio los embragues "defectuosos"....

En cuanto al ruido en autovía.......... no es del embrague. Échale un vistazo...

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Defectuosos no, pero que son algo peores que los que montan como primer equipo... que de hecho es el punto negro de la  Xciting, mires el foro que mires, siempre sale el dichoso embrague, la solución pasa por soltar 200€+ mano obra para montar un Malossi??? va ser que si en muchos de los casos.
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

alsauto Escribió: [Ver Mensaje]

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

jucarmari Escribió: [Ver Mensaje]

Para mi que Kymco esta poniendo en garantia los embragues que rechazan en fabrica.No es normal que a los que les falla el embrague,pasen por el martirio de tener que cambiarlo dos,tres,cuatro o mas veces.

Pues no te extrañe.... para el primer equipo que es lo que se monta en el vehículo nuevo, va lo mejor de lo mejor, para segundo equipo que es el recambio va lo que esta bien pero no tiene el mismo acabado.
Nota, trabaje en una empresa de plásticos que trabajaba para otra empresa mayor ... que a su vez trabajaba para un montón de marcas conocidas de coches y esa es la realidad.

No me parece normal que Kymco ponga como recambio los embragues "defectuosos"....

En cuanto al ruido en autovía.......... no es del embrague. Échale un vistazo...

Saludos.

El ruido no fue en autovía. Fue en ciudad, pero después de un rato de autovía "casi" a tope (por cierto, ¿Cuál es la punta de marcador que cogen vuestras motos?¿160 es correcto?) Vamos, estando la moto bien calentita...Desde entonces la he cogido sólo un par de veces más, y no me ha vuelto a hacer el ruido. Veremos a ver....
  

Pues definitivamente, ayer dejé la moto en el concesionario y me están tramitando OTRO embrague (Y van tres con 3200 km). Y lo bueno del caso es que no son capaces de decirme si va a ser el definitivo o voy a estar cambiando embragues cada 500 km hasta la saciedad. Compré la Xciting porque en su día tuve una Movie a la que hice 50000 km sin el más mínimo problema, pero me estoy desencantando....
  

Hasta que te canses y cambies de embrague pagandolo tú, eso están esperando, ni más ni menos, dime tú que clase de embrague montan que en menos de 1000KM falle.
Yo me hago una pregunta?? las Xciting que vendan en Alemania fallarán lo mismo?, porque fijo que los echan a patadas los teutones, con la mala folla que tienen y lo serios que son para estos temas, por  cierto la Xciting en allí vale ḿas de 6000€ tendrá algo de especial?, porque el iva lo tienen al 19% o 20% no recuerdo y ellos no pagan el 13% de impuesto de matriculación (impuesto de lujo camuflado de cuando Franco)
Cuando tenga la mía pienso encargar el embrague + muelle Malossi para la primera revisión, suponiendo que aguante el original hasta esa primera revisión.
No tengo ganas de estar todos los días en el taller, es un sobre-precio del vehículo que tengo asumido que me tengo que gastar si o si
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

por  cierto la Xciting en allí vale ḿas de 6000€ tendrá algo de especial?, porque el iva lo tienen al 19% o 20% no recuerdo y ellos no pagan el 13% de impuesto de matriculación (impuesto de lujo camuflado de cuando Franco)

Tampoco sabes los costes de importacion, aranceles, etc.

El chocolate está tirado de precio en alemania, pero en cambio, las patatas fritas, valen el doble... porque? no lo se, se escapa a mis razones, por lo que la moto puede ser igual... algun impuesto o arancel