Hola a todos, al final me voy a coger una Xciting 500, me dicen que es de finales del 2006 y que es inyección, lo malo es que vibra y me dicen que hay que cambiar la horquilla.Queria preguntaros si sabeis precios y si lo puede cambiar uno mismo.
Otra pregunta si es inyeccón que se llama 500R o 500.
Gracias de antemano
  

Si es de finales del 2006 me exraña que sea de inyeccion, ya que empezaron a traerla a mediados de 2007,

debe de llevar  500 R

Un SaludoV's
  




____________

Seguro? Pues me voy a enterar bien antes de ir a verla.
Gracias
  

norchy Escribió: [Ver Mensaje]

Si es de finales del 2006 me exraña que sea de inyeccion, ya que empezaron a traerla a mediados de 2007,

debe de llevar  500 R

Un SaludoV's

 Xciting R en los laterales , si pone 500 es de carburación , amén que si es de injección en los laterale de plastico negros tiene que poner 500 I

de todas formas si te lias con los anagramas , la de injección al dar el contacto sale el simbolo de un motor en rojo en el cuadro , que se apaga

en un par de segundos , es el chequeo de la injección
  




____________
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Gracias, de la horquilla sabeis algo, donde pillarla, precio etc..

Saludos
  

Buzz Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias, de la horquilla sabeis algo, donde pillarla, precio etc..

Saludos

Sobre eso no te puedo orientar , pero es la primera vez que oigo que hay que cambiar la horquilla porque vibra mucho .

Creo que hay un montón de cosas que mirar antes de cambiar la horquilla
  




____________
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Sobre la horquilla te puedo decir que se ha dado algún caso en el que sus rodamientos se han estropeado. Si es ese el problema, con sustituir los rodamientos tendría que ser suficiente.

Un saludo
  




____________
Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

Buzz Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias, de la horquilla sabeis algo, donde pillarla, precio etc..

Saludos

Sobre eso no te puedo orientar , pero es la primera vez que oigo que hay que cambiar la horquilla porque vibra mucho .

Creo que hay un montón de cosas que mirar antes de cambiar la horquilla

FranciXCo tiene razón. Hay muchas cosas que podrían hacer que vibre la horquilla. No sé si ha sido algún mecánico el que te ha orientado sobre el cambiar la horquilla, si ha sido así supongo que habrá revisado todas las causas y habrá ido descartando posibles causas hasta llegar a la conclusión de cambiar la horquilla.

Yo antes de hacer el cambio completo de la horquilla revisaría ciertos puntos que pueden causar esa vibración.

.- Neumático defectuoso o mal equilibrado.
.- Holgura del eje.
.- Rodamientos del eje.
.- Disco de freno alabeado.
.- Apriete de todos los tornillos de la tija.
.- Holguras en la tija de dirección.
.- Rodamiento de la dirección.

Saludos
  




____________

El tema es que se dio un golpe con un coche y antes de vendermela quiere o arreglarla o que lo sepa, para arreglarla yo.Él pregunto a un mecánico y le dijo que era cien por cien la horquilla, la compraré y la arreglaré yo, ya que la moto me la vende por 1500 Euros y tiene 800 Kilometros verdaderos, es de fiar, se la compro por capricho y se dio el golpe y la tiene parada. Que opinais es del 2006 pero es que está nueva, simplemente arreglar la vibración y solucionado.

Saludos
  

El precio es muy bueno, pero asegúrate que es solo la horquilla. También podría estar tocado el chasis en sus uniones con la horquilla. Mira tambén el precio de ésta que seguro que te sale cara. Los recambios originales no son precisamente baratos.
 En el foro venden Xciting seminuevas desde 2000 €.

 SALUDOS
  




____________

Creo que lo primero antes de quedartela, tendria que mirartela algun taller de tu confianza.
Que la revisen y te den su opinion y si te costaria mucho la reparacion, porque si es asi te vale la pena
mirar otra moto, que por el precio que se estan vendiendo, no vale la pena que te arriesgues con esa.

vs.
  




____________
Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA)

xcitbin Escribió: [Ver Mensaje]

Creo que lo primero antes de quedartela, tendria que mirartela algun taller de tu confianza.
Que la revisen y te den su opinion y si te costaria mucho la reparacion, porque si es asi te vale la pena
mirar otra moto, que por el precio que se estan vendiendo, no vale la pena que te arriesgues con esa.

vs.

+1
un saludo
  




____________