No sabia como subir la foto, que hos parece mi proxima adquisicion? Esta cosiderado como integral por el indice de absorcion de impactos en la zona frontal......    esta en varios acabados yo lo prefiero en negro mate...
  

Menuda preciosidad de casco.
Ya nos contarás que tal va de ruidos, comodidad, etc
Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

he subido la foto correctamente? Eso de ser un pardillo en esto me crea dudas de si voy bien encaminado haciendo las cosas!!
Encuanto me lo traigan hos digo que tal va con el tema sonoro, y yo admito que soy muy manioso con ese tema asi que tendra que pasa por un buen tets jejejeje    , parece comodo por la funcionalidad de la apertura y por la covertura del aire en el instante se cierra, ya que nuestras cupulas pecan un poco por bajitas, yo mido 1,70 y no es que me moleste mucho el aire, teniendo en cuenta de vengo de tener una CBR 600RR y una KAWASAKY Z750 por lo que como hos podeis imaginar estoy muy acostumbrado al aire, pero aun asi en dias de frio se puede hacer incomoda la conducion ya que parece que vamos en una R con la cabeza medio metida hacia abajo y medio jorobados mientras levantamos los ojos por si hay trafico entre tembleque y tembleque       que nos hace pasar el frio, asi que opto por un casco modular aunque este modelo lo catalogen de intregral, y sin mas amigosme despido con una posdata.
P.D: Espero ser la envidia temporal de unos, y la semejanza de muchos.     Si no me equivoco con el casquito.

Saludossssssss   
  

En tiendo que te ha solucionado el tema que mencionabas en el hilo que abriste tú mismo que decía" Despues De 3 Semanas Kymco De Deja Vendido. "   Si es así , me alegro mucho, pero entiendo que debías haber publicado el final en el mismo hilo. Confirma si es el mismo tema y si es así , también publica tu respuesta en ese hilo y así dejarás zanjado los dos hilos y no se confundirá la gente y verá que la casa Kymco al final te reparó la moto. Si no habrá gente que lea el otro hilo sin leer este y puede ser que no vincule la solución que das aquí con el otro hilo.  Un saludo.
  

Con el hilo de estos mensajes iniciales no pretendo  cerrar el conflicto sobre los problemas que he tenido con la Xciting, mi unica intencion es denunciar de alguna manera el tema de que la centralita que le han instalado a mi moto estaba fabricada en el 2004 y el modelo de moto es nuevo de 2010, ya que no se si pueden ir o no relacionados entre si los problemas que pudieran haber salido de la moto si con el cambio de la centralita se solucionse todo cerraria los varios caminos abiertos en relacion a los problemas de la moto y a Kymco, encuanto este tiempo de lluvia me lo permita estoy como loco por poder zanjar este tema que me lleva de cabeza hace ya 20 Dias.

Siento si he confundido con los temas, a alguien del foro y espero haberme expliacado con claridad ,si de todas maneras tengo que cerrar alguno de los 2 y continuarlos para poder aclarar a los foreros los problemas que he tenido, afradeceriame explicasen como hacerlo, racias y un saludo.
  

Despues de mucho insistir parece que el problema puede llegar a su fin o eso espero, me han cambiado la centralita, nose si el problema a llegado a su fin ya que por el tiempo con lluvia no puedo probarla, segun me han comentado en el taller podria ser por un error en la cadena de montaje ya que la centarlita que me han quitado tenia una fecha de fabricacion en 2004 y creen que ese podria ser el problema he abierto otro hilo respecto ha este tema por lo que si al final estubiesen relacionados los problema de la moto con el montaje de centralitas  fabricas en 2004 cerrare ambos temas juntos un saludo.
  

Espero compañero que se acabe tu problema y que por fin puedas disfrutar de tu moto. Ya nos diras algo.

Saludos
  




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XCITING 500i ABS BLANCA
H4 X-treme Power Philips
Baul shad 49 + Respaldo

Raro, raro, raro lo de la centralita. Las Xc hasta mediados/últimos de 2007 iban provistas de carburador con la consiguiente centralita que gestionaba la alimentación. A partir de esa fecha, en España empezó a comercializarse la 500R, que incorporaba un sistema de inyección de última generación (así lo decía la Web de Kymco y el catálogo), de ahí mi extrañeza, porque para nada son compatibles la centralita (CDI) de la versión carburada con la ECU de la inyecctada.

Sea como sea la cosa, me alegro de que te solucionaran el problema y puedas disfrutar de tu negrita.  

Un saludo
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

cesarmor_ Escribió: [Ver Mensaje]

Espero compañero que se acabe tu problema y que por fin puedas disfrutar de tu moto. Ya nos diras algo.

Saludos

+1 , ya os iras contando , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

cesarmor_ Escribió: [Ver Mensaje]

Espero compañero que se acabe tu problema y que por fin puedas disfrutar de tu moto. Ya nos diras algo.

Saludos

+1 , ya os iras contando , un saludo

+2, esperamos buenas noticias.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

De ahi biene mi estrañeza por la fecha de fabricacion ya que como bien has dicho en esa epoca eran  de carburacion, por lo que lo achaco a un error en la cadena de montaje ya que incluso la marca de la centralita no la conocian en el taller o por lo menos no les sonaba la marca algo asi como HEINZE, y por lo que me han dicho el problema estaba en el momento la sonda de gases enviaba la señal a la centralita y la centralita tenia otros parametro marcados, si realmente fuese asi me quedaria mas tranquilo ya que me decantaria por el error en el montaje y igual esa centralita es de una 125 o o la superdink 300 o alguna otra que se mezclaria con alguna remesa por parte del fabricante o yo que se, pues eso chicos en cuanto deje de nevar por aqui, me voy a probar mi negrita por estos paisajes nevados. SALUDOOOOOSSSSSSSS     
  

mixciting500 Escribió: [Ver Mensaje]

De ahi biene mi estrañeza por la fecha de fabricacion ya que como bien has dicho en esa epoca eran  de carburacion, por lo que lo achaco a un error en la cadena de montaje ya que incluso la marca de la centralita no la conocian en el taller o por lo menos no les sonaba la marca algo asi como HEINZE, y por lo que me han dicho el problema estaba en el momento la sonda de gases enviaba la señal a la centralita y la centralita tenia otros parametro marcados, si realmente fuese asi me quedaria mas tranquilo ya que me decantaria por el error en el montaje y igual esa centralita es de una 125 o o la superdink 300 o alguna otra que se mezclaria con alguna remesa por parte del fabricante o yo que se, pues eso chicos en cuanto deje de nevar por aqui, me voy a probar mi negrita por estos paisajes nevados. SALUDOOOOOSSSSSSSS     

Hola, mixciting.
Como pediste en el otro post, he procedido a cerrarlo y añadir un enlace a este.
Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

alsauto Escribió: [Ver Mensaje]

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

cesarmor_ Escribió: [Ver Mensaje]

Espero compañero que se acabe tu problema y que por fin puedas disfrutar de tu moto. Ya nos diras algo.

Saludos

+1 , ya os iras contando , un saludo

+2, esperamos buenas noticias.

Saludos.

+3
un saludo
  




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mixciting500 Escribió: [Ver Mensaje]

De ahi biene mi estrañeza por la fecha de fabricacion ya que como bien has dicho en esa epoca eran  de carburacion, por lo que lo achaco a un error en la cadena de montaje ya que incluso la marca de la centralita no la conocian en el taller o por lo menos no les sonaba la marca algo asi como HEINZE, y por lo que me han dicho el problema estaba en el momento la sonda de gases enviaba la señal a la centralita y la centralita tenia otros parametro marcados, si realmente fuese asi me quedaria mas tranquilo ya que me decantaria por el error en el montaje y igual esa centralita es de una 125 o o la superdink 300 o alguna otra que se mezclaria con alguna remesa por parte del fabricante o yo que se, pues eso chicos en cuanto deje de nevar por aqui, me voy a probar mi negrita por estos paisajes nevados. SALUDOOOOOSSSSSSSS     

El sistema de inyeccion se llama "Keihin", y lo montan entre otras marcas, Kymco, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki.....

Un saludo
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

Oñle Javi, no dicen las malas lenguas que la gordi llevaba una patata en la inyeccion?

vs.
  




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Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA)