Xciting Club España

Buzz Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas, voy con más cosillas.

Embrague---------------100 Euros
Variador------------------50 Euros
Correa-------------------100 Euros
Cubierta correa---------40 Euros
Cubierta delantera variador ------30 euros

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

Suerte Ángel , igual te interesa esto :

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=25550

Ya metidos en harina ...

Un saludo .

PTT Escribió: [Ver Mensaje]

Hola. yo llevo también 3 reguladores. Os comento un poco mi historia, aunque ya la conte por otro hilo el año pasado creo, espero no estenderme.
Cuando se decía de los problemas de arranque en frio y cosas asi a mi también me paso, me quedaba sin batería cada cierto tiempo después de cargarla, muchos vendieron sus motos por este problema, yo la lleve al taller motonáutica de gijon. allí me dijeron que no era la centralita pero aun asi me la cambiaron de kymco dos veces, yo les dije que seria regulador o alternador y dijeron que estaba bien, ellos decían que era la valvula de descompresión que no actuaba bien que sobrecargaba el motor de arranque y que eso hacia gastar la batería y que eso también jodio el eje de balancín. total faltura unos casi 400 euros por el eje y un anillo de descompresión. pero la moto seguía igual. muy bien un tiempo y se quedaba sin batería asi que le eche mano yo, estudie un poco el manual y di que era el regulador. Decir que soy mecanico naval, es decir mecanico de barcos y que algo de conocimientos tengo pero no específicos de motos o coches. y di con el problema, de que creo principal en este modelo de kymco, el regulador, encontré uno de segunda mano que me duro unos 4 meses, compre uno nuevo en ubricarmotos y cual es mi sorpresa que a un amigo que tiene tb una xciting se la mire pq le pasaba igual y compare entre lo q marcaba mi regulador y el de el y veo que tanto el de el y el mio están cascados.
No es habitual que casquen tanto, por lo que creo q están como deciis algunos justillos para esta moto, pq tienen un gran disipador pero creo que si la ponemos a tope por autopista un tiempo este se estropea. Estaba buscando información para ver si podía meterle otro de la competencia o que de mas garantías y vi este post.
Me podeis decir que problemas tendría al poner ese de 25A?, supongo que es que carga mas amperaje, eso no jode la batería? si lo llevan otras motos supongo que no pero bueno me interesaría saberlo y cual es ese modelo del que habláis para ponerlo en mi moto y la de mi amigo.
muchas gracias y perdonar el tocho.

ROCK Escribió: [Ver Mensaje]

richi Escribió: [Ver Mensaje]

AngelRequena Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Compañero Necesito el regulador de carga de la batería de la Xciting 500 RCG-14A
Yo soy de Elche, no se si estas muy lejos.
Ya tu me dices algo

Un Saludo

mandale un privado igual lo ve antes que en el post
un saludo

A mi me dá que este compy,se ha desenganchado un poco del foro.
Pero por intentarlo.....

Un saludo

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Suerte con la busca-recerca Angel
Como te he comentado en el otro post.....

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues yo Angel ,pero me parece una barbaridad tantos reguladores y encima en tan poco tiempo,ya se que cada moto es un mundo pero a mi antigua BMW F650 que tenia en 12años y 84000kms que le hize solo le cambie uno,pero tambien es cierto que he leido a varios compañeros con el mismo problema en las gordis-culonas
Haber si das con el "que" que te los funde-come porque no es nada normal
Ya diras el "que"
un saludo

Mira en "compra-venta" hay varias en despieze haber si tienes suerte

Aunque no es de mi incunvencia no pongas datos personales-tel ,no los vaya a utilizar algun "maleante" para .........

Lo dicho Angel haber si das con el "que"
un saludo