| Se encontraron 10 resultados |
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JOSITO 4x4
Respuestas: 50 Lecturas: 46372 
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Foro: General Enviado: 04 Mayo 2024 22:09 Asunto: Re: Peso Rodillos 500i R ?
Buenas tardes. He leido atentamente el tema de los rodillos. Mi xciting 500i tiene 62.000.K y nunca le cambie los rodillos. Me limite a desmontar limpiar y montar el variador periodicamente. Hoy lo volvi a desmontar y he notado que los rodillos tienen planos en su parte exterior, por lo que llego la hora de sustituirlos. No se lo que pesan actualmente, pero el diametro exterior es de 28 mm, y el ancho de 21/22. A la moto le costaba liberar a la hora de ponerse al ralenti en algunas ocasiones, y supongo que era porque los rodillos se quedarian enganchados, pero por lo demas iba genial. Ahora despues de la limpieza va mucho mejor, pero los tengo que cambiar. Me gustaria poner algunos que fuera mas baja de vueltas en carretera pues es lo que mas hago. Un saludo |
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JOSITO 4x4
Respuestas: 4 Lecturas: 3663
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Foro: Accesorios / Tuning Enviado: 31 Mar 2016 18:29 Asunto: Re: CARCASA CUBRE CARCASA DE EMBRAGUE CORTADA
No sé qué pasa, no me deja subir las fotos. Las subiré cuando me deje |
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JOSITO 4x4
Respuestas: 4 Lecturas: 3663
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Foro: Accesorios / Tuning Enviado: 31 Mar 2016 18:22 Asunto: CARCASA CUBRE CARCASA DE EMBRAGUE CORTADA
Hola compañeros. Aprovechando que un coche me rompió parcialmente la carcasa del embrague, la modifique igual que mostró un compañero. La idea es que se refrigere mejor la tapa y evacue mejor el calor del embrague. Ya aproveche y le di el mismo color que las pinzas de freno. Creo que queda bastante bien. Le da un toque más agresivo. |
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JOSITO 4x4
Respuestas: 145 Lecturas: 91760
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Foro: Motor / Mecánica Enviado: 24 Jun 2015 22:59 Asunto: Re: 4000 Km + 2 Embragues Y 1 Campana De Embrague Y Todo Sig
Hola de nuevo. Pues yo desde que la tengo, no había tenido un consumo así. Lo que si me gusta es apretarle la oreja en salidas y luego suelo ir 120/130. Voy a ver el hilo que me envías. |
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JOSITO 4x4
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Foro: Motor / Mecánica Enviado: 24 Jun 2015 20:05 Asunto: Re: 4000 Km + 2 Embragues Y 1 Campana De Embrague Y Todo Sig
Buenas tardes compañeros. Pues os sigo dando buenas nuevas. El embrague sigue funcionando como debe. Me da que pensar que será cuestión de limpieza cada ciertos kms. Habrá que acostumbrase a ello. También decir que hoy eche 11.5 litros de gasolina que son los que consumió para hacer 230kms. Es la primera vez que está en 5 litros de consumo. Será gracias a que el embrague va bien? Todo se irá viendo. Un saludo |
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JOSITO 4x4
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Foro: Motor / Mecánica Enviado: 18 Jun 2015 21:20 Asunto: Re: 4000 Km + 2 Embragues Y 1 Campana De Embrague Y Todo Sig
Hoy unos cuantos más de Kms y sigue perfecta. El asunto creo que está en mantener la superficie de las zapatas limpia y de esta manera cuando tienen que quedar solidarias a la campaña, ya no se mueven. Quizá haciéndoles una limpieza de vez en cuando sería suficiente. Aún es pronto, así que os tendré informados. Un saludo |
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JOSITO 4x4
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Foro: Motor / Mecánica Enviado: 17 Jun 2015 22:33 Asunto: Re: 4000 Km + 2 Embragues Y 1 Campana De Embrague Y Todo Sig
Bueno compañeros. Acabo de volver a casa con ella y el cambio ha sido grande. Al principio de cogerla tironeaba un poco, pero en unos cuantos kilometros ha vuelto la suavidad. Supongo que ha sido el tiempo que han tardado las zapatas a volver a ajustarse. Así que la sensación es que se ha solucionado el problema de la brusquedad a baja velocidad. Esto me hace pensar que todo esta en el material de las zapatas y la superficie de fricción. Las zapatas estando limpias funcionan perfectamente junto a la campana sin brillos y suciedad. Leo que alguno de vosotros habéis montado malossi y no tenéis problemas de este tipo, así que quizá sea por el distinto material de los ferodos de las zapatas. De todos modos no quiero echar las campanas al vuelo y después de unos cuantos kms mas os vuelvo a contar. Repito que mi problema solo era de poca suavidad a baja velocidad. No tenia ni ruidos ni otros problemas. Un saludo. |
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JOSITO 4x4
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Foro: Motor / Mecánica Enviado: 17 Jun 2015 15:55 Asunto: Re: 4000 Km + 2 Embragues Y 1 Campana De Embrague Y Todo Sig
Embrague y varioador a la vista despues de quitar la tapa 
Quitamos tuerca y casquillo de la campana del embrague 
Sacamos la campana y ya vemos que hay bastante suciedad. 
Los ferodos aparentemente no estan muy mal, pero tienen la superficie muy brillante y casi cristalizada 
Limpio la superficie de las zapatas con un estropajo de chapista para quitar ese brillo y dejar la superficie limpia. Se puede apreciar el color claro de la superior que ya esta limpia y el oscuro de la inferior que esta negra. 
Me preparo el util para aflojar el variador, pero al final esta tan apretado que tengo que recurrir a pistola de aire 
Sacamos la tuerca 
Sacamos la arandela 
Sacamos el cono simple del variador 
Sacamos otra arandela de saparacion antes de sacar la otra mitad del variador 
Sacamos la otra mitad del variador junto a los contrapesos 
Asi esta de sucio la parte interior del variador 
Limpio contrapesos, alojamientos de estos, y con el mismo estropajo de chapista que limpie la superficie de las zapatas, quito el brillo de la superficie de rozamiento de la correa. Despues limpiamos bien la superficie con un desengrasante y listo. 
Limpio tambien la campana y al igual que el variador limpio la superficie de rozamiento de las zapatas quitando el brillo y suciedad. Depues se limpia con un desengrasante. 
Limio la parte trasera del embrague y engraso el rodamiento de agujas 
Limpieza de la zona de rozamiento de la correa en el embrague, y las zapatas. 
Antes de montarlo todo en el sentido inverso, limpiar la carcasa interior y revisar que ningun rodamiento pierda aceite. 
Luego os cuento como va. |
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JOSITO 4x4
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Foro: Motor / Mecánica Enviado: 16 Jun 2015 23:00 Asunto: Re: 4000 Km + 2 Embragues Y 1 Campana De Embrague Y Todo Sig
Hola compañeros. Después de leer varios de vuestros mensajes, me pregunto si los problemas de embrague no serán por exceso de temperatura. Leí también por este foro de un compañero que perforo la carcasa de plástico para que tuviese mejor refrigeración esa zona. La mía con 11000 kms no tiene ruidos pero al irá baja velocidad sorteando coches, tiene un funcionamiento algo brusco y no va fina. Mañana la desmontare para ver como andan las zapatas del embrague y la superficie de rozamiento. Si con limpieza de las superficies se soluciona, os lo comento. Un saludo. |
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JOSITO 4x4
Respuestas: 7 Lecturas: 2949
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Foro: Presentaciones Enviado: 16 Jun 2015 22:54 Asunto: Presentación JOSITO 4x4
Hola compañeros. Me presento, soy JOSITO 4x4 y desde hace un par de meses soy propietario de una Xciting 500. Era de mi cuñado y es del 2011 con 11000kms. Un saludo. |
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